Compuestos termoplásticos Tepex ofrecen resistencia al fuego integrada para componentes de baterías de vehículos eléctricos

Los materiales compuestos termoplásticos reforzados con fibra continua Tepex de Bond-Laminates tienen estructuras diseñadas para resistir el fuego sin aditivos retardantes de llama. Esto es resultado de pruebas realizadas por la filial de Lanxess, partly en cooperación con institutos de ensayo externos.

«Las pruebas también mostraron que nuestros compuestos son altamente adecuados para componentes estructurales y de carcasa en baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos, que por seguridad necesitan excelentes propiedades retardantes de llama», dice Dr. Stefan Seidel, jefe de I+D en Bond-Laminates. «Los materiales aquí presentan una alternativa ligera al aluminio. Permiten soluciones de componentes rentables gracias a la integración de funciones que reducen costes y al procesamiento simple en el método de moldeo híbrido sin necesidad de retrabajo».

Variantes de Tepex sin retardantes de llama se probaron en un test de sartén de fuego en el que la muestra yace plana sobre una cubeta de combustible ardiendo y se expone al fuego directamente durante 70 segundos y menos directamente durante 60 segundos. Este test refleja realistamente las situaciones de fuego que Tepex podría enfrentar en aplicaciones típicas como componentes de paneles inferiores, dice Bond-Laminates.

Con los trenes de potencia de vehículos eléctricos en mente, Bond-Laminates ha probado el comportamiento al fuego de Tepex sobremoldeado basado en poliamida 6. Se usó un «portador HiAnt». Este es un perfil en U de Tepex, cuyo interior se refuerza con nervaduras transversales de varios tipos de poliamida 6 como Durethan, con o sin paquete retardante de llama. La muestra se expone a una llama de 900 °C en seis posiciones durante entre 30 segundos y cinco minutos, incluyendo en las nervaduras de poliamida y áreas no sobremoldeadas.

«El uso de Tepex sin retardante de llama con un material de moldeo por inyección retardante ofrece un margen de seguridad muy sustancial para el diseño de componentes retardantes. Vemos un enorme potencial para esta combinación de materiales en componentes de baterías de alto voltaje como carcasas y tabiques, pero también en placas de suelo para sistemas de carga inductiva de baterías», dice Seidel.

Tepex con propiedades retardantes de llama intrínsecas exhibe:

• Estructura de tejido y alto contenido de fibra evitan la propagación de llamas

• Variantes de producto retardantes con clasificación UL 94 V-0

• Adecuado para uso en componentes de baterías de alto voltaje resistentes al fuego y carga inductiva