DI-MC 550 T: Acero de Alta Resistencia y Bajo Carbono para Soldabilidad Superior

Gracias a su alta tenacidad, el DI-MC 550 puede conformarse bien en frío, es decir, a temperaturas por debajo de 580 °C. El conformado en frío siempre conlleva un endurecimiento del acero y una disminución de la tenacidad. Este cambio en las propiedades mecánicas puede recuperarse parcialmente mediante un tratamiento térmico de alivio de tensiones posterior. Los bordes cortados por llama o cizallados en la zona de doblado deben rectificarse antes del conformado en frío. Para mayores grados de conformado en frío, recomendamos consultarnos antes de realizar el pedido.

El DI-MC 550 puede suministrarse:

• Calidad baja temperatura (T) con valores mínimos de impacto a -50 °C: DI-MC 550 T

El DI-MC 550 puede suministrarse en espesores de 20 a 50 mm según el programa dimensional.

Salvo acuerdo en contrario, se aplican los requisitos técnicos generales de suministro según EN 10021.

El DI-MC 550 puede cortarse por llama en todos los rangos de espesor sin precalentamiento. El corte por plasma y láser también puede realizarse sin precalentamiento para espesores típicos.

El DI-MC 550 tiene una excelente soldabilidad si se observan las normas técnicas generales (la EN 1011 debe aplicarse análogamente). El riesgo de agrietamiento en frío es bajo. La elección de la temperatura de precalentamiento adecuada depende de la construcción, espesor de chapa, aporte de calor de soldadura, proceso de soldadura elegido, materiales de aporte y materiales base (calidad básica B y calidad baja temperatura T). Por experiencia, una elección adecuada de estos parámetros permite omitir el precalentamiento. Para evitar el agrietamiento en frío inducido por hidrógeno, solo pueden utilizarse materiales de aporte que aporten muy poco hidrógeno al metal base (hasta 5 ml/100 g DM según ISO 6390).

El bajo contenido de carbono y otros elementos de aleación conduce a propiedades de tenacidad favorables en la zona afectada por el calor, incluso con altos aportes de calor. Dependiendo del proceso de soldadura elegido, material de aporte y requisitos de tenacidad en la zona afectada por el calor, permite tiempos de enfriamiento (t8/5) por encima de los valores límite de 25 s según EN 1011-2 y SEW 088.

Para acero laminado termomecánicamente, el informe CEN/TR 10347 recomienda temperaturas máximas de enderezado por llama.

Si se deben cumplir requisitos especiales no cubiertos en esta ficha técnica debido al uso o procesamiento previsto del acero, estos requisitos deben acordarse antes de realizar el pedido.

La información en esta ficha es una descripción del producto. Esta ficha se actualiza a intervalos irregulares. La versión actual es la relevante. La versión actual está disponible en la fábrica o para descarga en www.dillinger.de.

Las uniones soldadas de DI-MC 550 se utilizan generalmente en condición soldada. Si es necesario un tratamiento térmico de alivio de tensiones, se realiza en el rango de temperatura entre 530 y 580 °C con enfriamiento al aire. El tiempo de mantenimiento no debe exceder 1,5 horas (incluso si se realizan múltiples operaciones). Para requisitos particulares de tratamiento térmico, recomendamos consultarnos antes de realizar el pedido.

El conformado en caliente, es decir, conformado a temperaturas superiores a 580 °C, conduce a cambios en la condición original del material. Es imposible restablecer las mismas propiedades del material que se lograron durante la fabricación original mediante un tratamiento posterior. Por tanto, el conformado en caliente no está permitido.

1) Las propiedades de impacto y tracción deben verificarse para cada chapa madre.

Identificación: Salvo acuerdo en contrario, el marcado se realiza mediante punzones de acero con al menos la siguiente información:

• Designación del acero (DI-MC 550 B o DI-MC 550 T)
• Número de colada 550 una marca de producto de Dillinger 3/5
• Número de chapa madre y chapa individual
• Signo del fabricante
• Signo del representante de inspección

Las técnicas de procesamiento y aplicación son de importancia fundamental para la fiabilidad de las piezas y conjuntos fabricados con este acero. El usuario debe asegurar que su diseño, construcción y métodos de procesamiento estén alineados con el material, correspondan al estado de la técnica que el fabricante debe cumplir y sean adecuados para el uso previsto. El cliente es responsable de la selección del material. Deben observarse las recomendaciones según EN 1011 y SEW 088.

Salvo acuerdo en contrario, las especificaciones serán según EN 10163, clase A2.

Ensayo de tracción y de impacto se realizan una vez por colada, 60 t y rango de espesor según lo especificado para el límite elástico según tabla 5 de EN 10025-4. Ensayos en cada chapa madre son posibles bajo pedido (ver opción 1).

Las probetas se toman y preparan según las partes 1 y 4 de EN 10025.

El ensayo de tracción se realiza en probetas de longitud de base Lo = 5.65⋅√So respectivamente Lo = 5·do, según EN ISO 6892-1. El ensayo de impacto se realizará en probetas Charpy-V según EN ISO 148-1 usando un martillo de 2 mm. Salvo acuerdo en contrario, el ensayo se realizará según EN ISO 148-1 a una temperatura de -20 °C para la calidad básica B y a -50 °C para la calidad baja temperatura T en probetas longitudinales.

Salvo acuerdo en contrario, los resultados se documentan en un certificado 3.1 según EN 10204.

Salvo acuerdo en contrario, el DI-MC 550 cumple los requisitos de la clase S1E1 según EN 10160.

Salvo acuerdo en contrario, las tolerancias son según EN 10029, con clase A para el espesor. La desviación de planicidad puede acordarse bajo pedido.