Acero CK45 EN 10277-5: Estirado en Frío y Normalizado – Grado para Ingeniería Pesada
Descripción general
El acero CK45 en condición estirada en frío y normalizado según EN 10277-5 ofrece una combinación equilibrada de resistencia y tenacidad para piezas de gran sección, forjados pesados y geometrías complejas en sectores de automoción, maquinaria general y naval. Usos representativos: ejes de barco, componentes de transmisión, bujes de rueda y piezas sometidas a esfuerzos medios.
Rango de servicio: -25 °C (mínimo) con buen comportamiento a fluencia hasta 480 °C.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20 °C | 7,80 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad (E) | -100 °C | 217 GPa | |
| 20 °C | 212 GPa | ||
| 100 °C | 207 GPa | ||
| 200 °C | 199 GPa | ||
| 300 °C | 192 GPa | ||
| 400 °C | 184 GPa | ||
| 500 °C | 175 GPa | ||
| 600 °C | 164 GPa | ||
| Alargamiento a rotura | 20 °C | 14 – 16 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23 °C | 0,29 | Típico en aceros de carbono medio |
| Módulo de corte (G) | 23 °C | 75 – 80 GPa | Típico en aceros al carbono |
| Resistencia a tracción (Rm) | 20 °C | 580 – 620 MPa | |
| Límite elástico (ReH) | 20 °C | 305 – 340 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coef. de expansión térmica | -100 °C | 1,08 × 10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1,19 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1,25 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1,30 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1,36 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1,41 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1,45 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1,49 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| Temp. máx. de servicio (corta) | — | 500 °C | Típico en aceros al carbono |
| Temp. máx. de servicio (prolongada) | — | -25 a 480 °C | |
| Punto de fusión | — | 1380 – 1514 °C | Típico en aceros de carbono medio |
| Calor específico | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20 °C | 41,7 W/(m·K) | |
| 100 °C | 43,4 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 43,2 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 41,4 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20 °C | 11,6 mm²/s | |
| 100 °C | 11,3 mm²/s | ||
| 200 °C | 10,5 mm²/s | ||
| 300 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600 °C | 5,8 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20 °C | 2,50 × 10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 2,95 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3,65 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4,53 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5,56 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6,74 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 8,13 × 10⁻⁷ Ω·m |
Composición química (peso %)
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono (C) | 0,42 – 0,50 % |
| Manganeso (Mn) | 0,50 – 0,80 % |
| Fósforo (P) | ≤ 0,04 % |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 % |
| Azufre (S) | ≤ 0,03 % |
Metal
- Acero EN 10277-2 ZSt50-2: Estirado en Frío y Torneado – Alta Resistencia
- Acero EN 10277-2 ZSt60-2: Estirado, Torneado y Normalizado – Alta Resistencia
- EN 10277-2 Calidad ZSt70-2: Acero Estirado en Frío y Normalizado de Alto Rendimiento para Aplicaciones Resistentes al Desgaste
- EN 10277-5 Grado Ck45: Acero Estirado en Frío, Torneado y Recocido Suave para Aplicaciones de Alta Exigencia
- EN 10277-5 Grado Cm60: Acero Estirado en Frío, Torneado y Normalizado para Altas Solicitaciones
- EN 10277-5 Grado C35: Acero Normalizado Estirado en Frío o Torneado para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado C45: Acero Estirado en Frío, Torneado y Normalizado para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado C60: Acero Estirado en Frío, Torneado y Normalizado para Piezas de Alta Ductilidad y Resistencia al Desgaste
- Acero CK35 EN 10277-5: Estirado, Torneado y Normalizado para Automoción y Servicio Pesado
- Acero CK45 EN 10277-5: Estirado en Frío – Alto Rendimiento para Forja Pesada
- Acero CK45 EN 10277-5: Estirado en Frío y Normalizado – Grado para Ingeniería Pesada