Acero CK45 EN 10277-5: Estirado en Frío – Alto Rendimiento para Forja Pesada
Descripción general
El acero CK45 estirado en frío según EN 10277-5 es un acero de carbono medio-alto indicado para piezas de dimensiones considerables (forjados pesados) y geometrías complejas en construcción de vehículos, maquinaria y naval. Aplicaciones típicas: ejes de hélice, componentes de transmisión, bujes de rueda y piezas sometidas a esfuerzos medios-altos.
Temperatura mínima de servicio: -25 °C. Comportamiento a fluencia favorable hasta 480 °C.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20 °C | 7,80 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad (E) | -100 °C | 217 GPa | |
| 20 °C | 212 GPa | ||
| 100 °C | 207 GPa | ||
| 200 °C | 199 GPa | ||
| 300 °C | 192 GPa | ||
| 400 °C | 184 GPa | ||
| 500 °C | 175 GPa | ||
| 600 °C | 164 GPa | ||
| Alargamiento a rotura | 20 °C | 4 – 8 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23 °C | 0,29 | Típico en aceros de carbono medio |
| Módulo de corte (G) | 23 °C | 75 – 80 GPa | Típico en aceros al carbono |
| Resistencia a tracción (Rm) | 20 °C | 580 – 770 MPa | |
| Límite elástico (ReH) | 20 °C | 330 – 640 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coef. de expansión térmica | -100 °C | 1,08 × 10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1,19 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1,25 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1,30 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1,36 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1,41 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1,45 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1,49 × 10⁻⁵ 1/K | ||
| Temp. máx. de servicio (corta) | — | 500 °C | Típico en aceros al carbono |
| Temp. máx. de servicio (prolongada) | — | -25 a 480 °C | |
| Punto de fusión | — | 1380 – 1514 °C | Típico en aceros de carbono medio |
| Calor específico | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20 °C | 41,7 W/(m·K) | |
| 100 °C | 43,4 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 43,2 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 41,4 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20 °C | 11,6 mm²/s | |
| 100 °C | 11,3 mm²/s | ||
| 200 °C | 10,5 mm²/s | ||
| 300 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600 °C | 5,8 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20 °C | 2,50 × 10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 2,95 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3,65 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4,53 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5,56 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6,74 × 10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 8,13 × 10⁻⁷ Ω·m |
Composición química (peso %)
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono (C) | 0,42 – 0,50 % |
| Manganeso (Mn) | 0,50 – 0,80 % |
| Fósforo (P) | ≤ 0,04 % |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 % |
| Azufre (S) | ≤ 0,03 % |
Metal
- EN 10277-5 Calidad 25CrMo4 Estirado en Frío – Acero de Alta Resistencia y Ductilidad
- EN 10277-5 Calidad 25CrMoS4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Ductilidad para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 38Cr2 Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 38CrS2 Acero Estirado en Frío – Aleación de Precisión para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 41Cr4 Acero Estirado en Frío – Alto Rendimiento para Automoción e Ingeniería Mecánica
- EN 10277-5 Grado 41CrS4: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 42CrMo4: Acero Estirado en Frío Premium para Aplicaciones de Servicio Pesado
- EN 10277-5 Grado 46Cr2: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia, Baja Ductilidad para Componentes de Vehículos
- EN 10277-5 Grado 46CrS2: Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Maquinabilidad
- EN 10277-5 Grado 50CrMo4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 50CrV4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Resistencia al Desgaste