X5CrNiMoTi15-2 Acero Laminado en Frío (DIN 5512-3): Grado Duradero para Vehículos Ferroviarios
Descripción General
El acero se utiliza para ingeniería de vehículos ferroviarios según la norma seleccionada DIN 5512-3. Ejemplo de aplicación: carrocería de vagón. Observación: resistente a la corrosión intercristalina en estado de suministro y en estado soldado.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,7 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | 20,0 °C | 220 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 100,0 °C | 215 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 200,0 °C | 210 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 300,0 °C | 205 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 400,0 °C | 195 GPa | |
| Alargamiento A80, transversal | 20,0 °C | 14 % | |
| Alargamiento, transversal | 20,0 °C | 16 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,3 | Típico para acero inoxidable ferrítico |
| Módulo de corte | 23,0 °C | 77 GPa | Típico para acero inoxidable ferrítico |
| Resistencia a la tracción, transversal | 20,0 °C | 550 - 750 MPa | |
| Límite elástico, transversal | 20,0 °C | 420 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | 100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 200,0 °C | 1,10E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 300,0 °C | 1,15E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 400,0 °C | 1,20E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 500,0 °C | 1,20E-5 1/K | |
| Punto de fusión | - | 1425 - 1530 °C | Típico para acero inoxidable ferrítico |
| Calor específico | 20,0 °C | 460 J/(kg·K) | |
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 25 W/(m·K) |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 6,0E-7 Ω·m |
Composición Química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,08 % |
| Cromo | 13,5 - 15,5 % |
| Manganeso | 1 % |
| Molibdeno | 0,2 - 1,2 % |
| Níquel | 1 - 2,5 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silicio | 1 % |
| Azufre | 0,03 % |
| Titanio | 0,3 - 0,5 % |
EN 10088-1 Grado X2CrNi19-11: Acero Inoxidable Endurecido por Deformación (C700) para Uso Químico y Farmacéutico
DIN 17743 NiCu30Al: Aleación Resistente a Fluencia y Alta Temperatura para Aplicaciones Resistentes a la Corrosión
Metal
- ASTM A980 Grado 1300 Acero Laminado en Frío – Resistencia Premium y Fiabilidad
- ASTM A980 Grado 1100 Acero Laminado en Frío – Especificaciones y Propiedades
- ASTM B352 Grado R60901: Lámina de circonio-niobio laminada en frío para aplicaciones nucleares
- EN 10202 TH50 Acero Laminado en Frío – Calidad Premium para Producción de Hojalata
- X2CrNiN18-7 Acero Endurecido por Deformación (DIN 5512-3) – Superior Resistencia a la Corrosión y Tenacidad
- DIN 5512-3 X2CrNi12: Acero Inoxidable Ferrítico para Vehículos Ferroviarios de Alto Rendimiento
- DIN 1652-3 20MoCrS4 – Acero estirado en frío ideal para componentes mecánicos resistentes al desgaste
- DIN 17222: Acero 55Si7 Laminado en Frío y Endurecido – Material de Precisión para Muelles
- DIN 17222: Acero 71Si7 Laminado en Frío y Endurecido – Para Muelles de Tracción de Alta Carga
- DIN 17222 Grado 50CrV4: Acero Laminado en Frío y Endurecido de Precisión para Muelles
- DIN 17222 Grado 67SiCr5: Acero Laminado en Frío y Endurecido para Muelles de Precisión