DIN 1652-3 Grado 21NiCrMo2 – Acero estirado en frío de alto rendimiento, resistente al desgaste para engranajes y ejes
El acero 21 NiCrMo 2 (también 23 NiCrMo 2) se utiliza para piezas sometidas a desgaste en la ingeniería mecánica y de vehículos, con resistencia del núcleo media, alta tenacidad y alta resistencia a la fatiga (ej. engranajes, ejes, árboles). La temperatura mínima de aplicación es -60 °C, siendo óptimo para diámetros nominales hasta 60 mm.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,84 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa |
| 20,0 °C | 212 – 212,78 GPa | |
| 100,0 °C | 207 GPa | |
| 200,0 °C | 199 GPa | |
| 300,0 °C | 192 GPa | |
| 400,0 °C | 184 GPa | |
| 500,0 °C | 175 GPa | |
| 600,0 °C | 164 GPa | |
| Coeficiente de Poisson | 20,0 °C | 0,29 [-] |
| Módulo de cizalladura | 20,0 °C | 82,8 GPa |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 750 – 820 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,05E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,15E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,21E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,27E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,32E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,40E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,44E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio prolongado | -60 – 0 °C | ||
| Punto de fusión | 1382 – 1529 °C | Típico para acero Ni-Cr-Mo | |
| Capacidad calorífica específica | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 46,3 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 47,1 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 46,2 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 44,1 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 41,3 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 35,9 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 12,8 mm²/s | |
| 100,0 °C | 12,1 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 11,1 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 10,0 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,8 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,4 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 4,7 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 2,25E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,72E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,42E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,26E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,26E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,40E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,73E-7 Ω·m |
Composición química
| Elemento | Contenido (% en masa) |
|---|---|
| Carbono | 0,17 – 0,23 % |
| Cromo | 0,40 – 0,70 % |
| Manganeso | 0,65 – 0,95 % |
| Molibdeno | 0,15 – 0,25 % |
| Níquel | 0,40 – 0,70 % |
| Fósforo | 0,04 % |
| Silicio | 0,40 % |
| Azufre | 0,035 % |
DIN 1652-3 Grado 21NiCrMo2 – Acero ferrítico-perlítico tratado y estirado en frío para aplicaciones mecánicas de alto rendimiento
DIN 1652-3 Grado 21NiCrMo2 – Acero ferrítico-perlítico estirado en frío de alto rendimiento para aplicaciones resistentes al desgaste
Metal
- DIN 1652-3 20MoCrS4 – Acero estirado en frío ideal para componentes mecánicos resistentes al desgaste
- Acero DIN 1652-3 22CrMoS3-5 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad para Aplicaciones Automotrices y Mecánicas
- DIN 1652-3 Grado 20Cr4 Acero Estirado en Frío: Material Resistente al Desgaste de Alto Rendimiento
- DIN 1652-3 Grado 20CrS4 Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia al Desgaste y Excelente Mecanizabilidad
- Acero DIN 1652-3 Grado 20MnCrS5 Estirado en Frío: Resistencia Superior y Maquinabilidad
- Acero DIN 1652-3 20MoCr4 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad
- Acero 15CrNi6 Grado 15/20 Estirado en Frío: Resistencia y Tenacidad Superiores para Automoción y Mecánica
- DIN 1652-3 Calidad 16MnCr5: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia y Tenacidad para Automoción y Mecánica
- DIN 1652-3 Grado 16MnCrS5 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Precisión Dimensional
- DIN 1652-3 Grado 17Cr3 Estirado en Frío: Alta Resistencia al Desgaste para Piezas Automotrices y Mecánicas
- Acero 17CrNiMo6 DIN 1652-3 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad