Acero 15CrNi6 Grado 15/20 Estirado en Frío: Resistencia y Tenacidad Superiores para Automoción y Mecánica
El acero 15CrNi6 se utiliza en la construcción de vehículos y maquinaria para piezas con resistencia media y alta tenacidad (engranajes, ejes). Servicio desde -60 °C; aplicación óptima hasta 100 mm de diámetro nominal.
Propiedades Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20 °C | 7,84 g/cm³ |
Propiedades Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100 °C | 217 GPa | |
| 20 °C | 212 GPa | ||
| 100 °C | 207 GPa | ||
| 200 °C | 199 GPa | ||
| 300 °C | 192 GPa | ||
| 400 °C | 184 GPa | ||
| 500 °C | 175 GPa | ||
| 600 °C | 164 GPa | ||
| Coeficiente de Poisson | 23 °C | 0,29 | Típico para aceros Ni-Cr-Mo |
| Resistencia a la tracción | 20 °C | 780 - 850 MPa |
Propiedades Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coef. de expansión térmica | -100 °C | 1,05·10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1,15·10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1,21·10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1,27·10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1,32·10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1,36·10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1,40·10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1,44·10⁻⁵ 1/K | ||
| Temp. máx. servicio prolongado | – | -60 a 500 °C | |
| Punto de fusión | – | 1382 - 1529 °C | Típico para aceros Ni-Cr-Mo |
| Calor específico | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | -100 °C | 31,9 W/(m·K) | |
| 20 °C | 37,6 W/(m·K) | ||
| 100 °C | 39,3 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 40,1 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 39,6 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 38,4 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 34,8 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | -100 °C | 10,9 mm²/s | |
| 20 °C | 10,4 mm²/s | ||
| 100 °C | 10,1 mm²/s | ||
| 200 °C | 9,7 mm²/s | ||
| 300 °C | 9,0 mm²/s | ||
| 400 °C | 8,1 mm²/s | ||
| 500 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600 °C | 5,9 mm²/s |
Propiedades Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | -100 °C | 2,14·10⁻⁷ Ω·m |
| 20 °C | 2,77·10⁻⁷ Ω·m | |
| 100 °C | 3,26·10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3,94·10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4,74·10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5,66·10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6,73·10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 7,96·10⁻⁷ Ω·m |
Composición Química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono (C) | 0,14 - 0,19 |
| Cromo (Cr) | 1,40 - 1,70 |
| Manganeso (Mn) | 0,40 - 0,60 |
| Níquel (Ni) | 1,40 - 1,70 |
| Fósforo (P) | ≤ 0,04 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 |
| Azufre (S) | ≤ 0,035 |
Acero DIN 1652-3 15CrNi6: Ferítico-Perlítico, Estirado en Frío, Alta Tenacidad para Engranajes y Ejes
DIN 1652-3 Calidad 15CrNi6: Acero Estirado en Frío, Pelado y Tratando Térmicamente Ferrita-Perlita para Aplicaciones Automotrices y Mecánicas de Alta Resistencia
Metal
- DIN 1652-3 20MoCrS4 – Acero estirado en frío ideal para componentes mecánicos resistentes al desgaste
- Acero DIN 1652-3 22CrMoS3-5 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad para Aplicaciones Automotrices y Mecánicas
- DIN 1652-3 Grado 20Cr4 Acero Estirado en Frío: Material Resistente al Desgaste de Alto Rendimiento
- DIN 1652-3 Grado 20CrS4 Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia al Desgaste y Excelente Mecanizabilidad
- Acero DIN 1652-3 Grado 20MnCrS5 Estirado en Frío: Resistencia Superior y Maquinabilidad
- Acero DIN 1652-3 20MoCr4 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad
- DIN 1652-3 Calidad 15CrNi6: Acero Estirado en Frío o Torneado y Recocido Blando para Alta Resistencia
- DIN 1652-3 Calidad 16MnCr5: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia y Tenacidad para Automoción y Mecánica
- DIN 1652-3 Grado 16MnCrS5 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Precisión Dimensional
- DIN 1652-3 Grado 17Cr3 Estirado en Frío: Alta Resistencia al Desgaste para Piezas Automotrices y Mecánicas
- Acero 17CrNiMo6 DIN 1652-3 Estirado en Frío: Alta Resistencia y Durabilidad