Usos comunes de Monel en la industria aeroespacial

La industria aeroespacial se basa en materiales de alto rendimiento que pueden soportar entornos intensos tanto de calor como de presión. La gama Monel de aleaciones de níquel está a la altura del trabajo, además de ser una opción rentable.

Este importante entorno requiere el uso de materiales de alta calidad, prácticos y asequibles. Sin embargo, la principal preocupación para su uso en la industria aeroespacial es la longevidad y la resistencia a entornos corrosivos.

Las aleaciones de Monel se utilizan a menudo en la industria aeroespacial. Esta gama de aleaciones de níquel se crea con níquel y cobre, con otras importantes adiciones para darles propiedades específicas. Las aleaciones de Monel han existido desde la década de 1900 y, a lo largo de las décadas, se han convertido en un material estándar de uso para los ingenieros de diseño en una amplia gama de aplicaciones.

En la década de 1960, las aleaciones de Monel se usaban a menudo en la fabricación de estructuras y revestimientos de aviones de cohetes experimentales. Esto se debió a su resistencia a la fricción aerodinámica causada por el vuelo a alta velocidad. También tiene muchos usos más convencionales.

Monel, una aleación de níquel-cobre, se ha convertido en un material esencial para los ingenieros debido a su combinación de rendimiento y trabajabilidad.

La aleación se ha vuelto popular para su uso en muchas aplicaciones e industrias, debido a su adaptabilidad a la fundición, la soldadura y el trabajo tanto en caliente como en frío.

Monel generalmente contiene aproximadamente un 68 por ciento de níquel y un 29 por ciento de cobre, mientras que las variables restantes pueden ver ajustes para crear diferentes grados, incluidos Monel 400, Monel 401, Monel 404, Monel K-500 y Monel R-405, para una calidad única. aplicaciones

Propiedades y aplicaciones

Las aleaciones de Monel tienen algunos beneficios esenciales que las hacen adecuadas para su uso en la industria aeroespacial. Primero, exhiben buena resistencia a muchos tipos diferentes de corrosión. Las aleaciones de Monel, que tienen una inclusión promedio de cobre del 30 por ciento, son más resistentes al ataque de los medios oxidantes que las aleaciones con una mayor cantidad de cobre presente. Las aleaciones también son resistentes a los medios reductores y al agrietamiento por corrosión bajo tensión. Las propiedades resistentes a la corrosión hacen que las aleaciones de Monel sean especialmente adecuadas para colectores de escape y carburadores en proyectos aeroespaciales.

Otro aspecto útil de la gama de aleaciones de níquel Monel es su resistencia. Las aleaciones en solución sólida pueden endurecerse mediante trabajo en frío. También pueden conservar su forma y resistencia a altas temperaturas, lo que los hace perfectos para estructuras de armazón de aviones, por ejemplo.

Las aplicaciones típicas en la industria aeroespacial incluyen componentes para el tren de aterrizaje, como engranajes y cadenas, así como varios tubos y tuberías. Las aleaciones de Monel también se pueden utilizar en cámaras de combustión, debido a su capacidad para funcionar a altas temperaturas y bajo presión. Las aleaciones de Monel también se pueden utilizar para remaches en el motor y los sistemas de escape, así como para un cableado de seguridad confiable.

Aleaciones de Key Monel

Monel Alloy está disponible en diferentes grados de la siguiente manera:

Las aleaciones de Monel 400 tienen un mínimo de 63 por ciento de níquel y 28-34 por ciento de cobre, con una importante adición de hierro. Ofrece alta resistencia y tenacidad en una amplia gama de rangos de temperatura. Esto es bueno para la industria aeroespacial, donde las temperaturas de funcionamiento pueden ser extremas. Su resistencia a la corrosión atmosférica significa que la aleación Monel 400 se utiliza para construir remaches en aviones con revestimiento de aluminio.

La aleación Monel K-500 es una versión reforzada por precipitación de la aleación Monel 400, con titanio y aluminio añadidos durante la fusión de la mezcla de aleación básica. Ofrece una mayor resistencia y tenacidad que la aleación Monel 400, lo que la hace útil para situaciones de alta presión. Conserva aproximadamente las mismas propiedades de resistencia a la corrosión.