Basaltex revela un hito de fibra de basalto para su uso en interiores de vagones de ferrocarril

La empresa de fibras de basalto Basaltex NV (Wevelgem, Bélgica) informa que ha logrado un hito significativo en el desarrollo y prueba de una nueva solución de material compuesto para aplicaciones ferroviarias que comprende fibras de basalto con la tecnología de panal patentada de EconCore (Lovaina, Bélgica).

Combinando fibras de basalto (extruibles a una temperatura de 1,450ºF), una biorresina de alcohol polifurfurílico - 100% derivado de los desechos de la caña de azúcar - y tereftalato de polietileno reciclado (rPET), Basaltex dice que el nuevo material desarrollado ha mejorado enormemente la resistencia al fuego y es muy rígido. Esto se suma a las propiedades de aligeramiento del panal, una reducción drástica de peso en comparación con los polímeros reforzados con fibra de vidrio monotilicos (GFRP) tradicionales utilizados en los interiores de los trenes, señala la compañía. Esta combinación también hace que el producto final sea sostenible y respetuoso con el medio ambiente, a diferencia de la mayoría de las soluciones termoendurecibles en este tipo de aplicación.

Dicho panel sándwich podría implementarse en aplicaciones tales como paneles de revestimiento, tabiques, mesas y suelos. Las capas de piel termoendurecibles proporcionan un curado rápido a temperatura elevada para tiempos de ciclo cortos y capacidades potenciales de producción automatizada. Además de la aplicación en el interior del ferrocarril, Basaltex dice que esta nueva combinación de materiales podría usarse en cualquier aplicación que requiera resistencia al fuego combinada con un peso reducido.

“¿Panal y piedra? Algunas combinaciones no vienen a la mente automáticamente, pero esta solución de material podría permitir a los convertidores combinar seguridad contra incendios, aligeramiento y sostenibilidad de una manera elegante ”, dice Jef Delbroek, ingeniero de proyectos de EconCore. "Esperamos ver cómo responderá la industria ferroviaria a esta nueva combinación de materiales y esperamos despertar el interés de otras industrias también".