Mafic y The Materials Group se alían para impulsar fibra de basalto en termoplásticos automotrices

Mafic USA (Shelby, Carolina del Norte, EE. UU.) y el fabricante de termoplásticos The Materials Group (TMG; Rockford, Míchigan, EE. UU.) anunciaron el 26 de agosto una alianza para aumentar el uso de fibra de basalto compuesta en termoplásticos moldeados por inyección dentro de la industria automotriz. Entre las recientes operaciones de Mafic en su instalación de producción de fibra de basalto en Shelby, Carolina del Norte, y el trabajo de TMG con OEMs automotrices y sus proveedores Tier, la experiencia combinada impulsará el objetivo general de promover las buenas propiedades mecánicas de la fibra de basalto.

Ventajas de la fibra de basalto

Una fibra continua estirada similar a fibras de carbono, vidrio y aramida, las fibras de basalto tanto picadas como continuas, se dice que proporcionan propiedades mecánicas superiores comparadas con fibra de vidrio para termoplásticos moldeados por inyección usados en una variedad de piezas de auto. Más específicamente, señalan las empresas, ofrece propiedades de tracción, flexión e impacto mejoradas comparadas con materiales actuales usados. Además, la fibra ofrece una clara propuesta de valor en resinas de nailon como reemplazo de materiales rellenos existentes y puede mezclarse con otras fibras.

Además, los termoplásticos rellenos de fibra de basalto alcanzan un equilibrio efectivo entre coste, rendimiento y sostenibilidad; el basalto se dice que es relleno más sostenible que fibra de vidrio, produciendo una reducción del 50% emisiones durante la fabricación de la fibra. Según Mafic y TMG, esto podría eventualmente llevar a lograr objetivos de coste, peso y sostenibilidad.