Vertical Aerospace utiliza Plyable para pasar de CAD al primer vuelo en menos de 90 días

Vertical Aerospace (Bristol, Reino Unido) se lanzó en 2016 con la visión de descarbonizar los viajes aéreos utilizando la mejor tecnología de las industrias de la aviación, la energía y la automoción. La compañía voló su primer avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) en 2018, para demostrar su viabilidad. Vertical luego se dedicó a diseñar y construir un avión eVTOL capaz de transportar cargas de hasta 250 kilogramos y alcanzar velocidades de hasta 80 kilómetros por hora. Lo llamaron Seraph .

Calidad de producción aeroespacial a la velocidad de creación de prototipos

Con el objetivo de liberar a Seraph Rápidamente por delante de sus competidores, Vertical quería diseñar y fabricar la aeronave en escalas de tiempo ambiciosas y necesitaba proveedores que pudieran hacer lo mismo. Un enfoque cada vez mayor en la huella de carbono de la industria aeroespacial hace que el peso ligero sea una necesidad absoluta. Esto significaba Seraph de Vertical Los aviones solo pueden construirse con compuestos ligeros de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Sin embargo, necesitaba fabricar prototipos de CFRP rápidamente, lo que a su vez requería herramientas. Vertical recurrió al especialista en herramientas compuestas Plyable (Oxford, Reino Unido) y su portal en línea bajo demanda.

“Obtener cotizaciones de alta fidelidad de Plyable instantáneamente en su portal en línea fue realmente fundamental para validar nuestras decisiones de diseño”, dijo Steven Baxter, director de programas de Vertical Aerospace. Vertical cargó los archivos de los componentes del proyecto a través del portal en línea, recibió una única cotización consolidada y estableció su tiempo de entrega de herramientas. Luego, la tecnología de diseño de herramientas automatizadas en línea de Plyable diseñó y optimizó todas las herramientas para Seraph Componentes compuestos. Solo se requirió una consulta de diseño conjunta, dirigida por el ingeniero jefe de Plyable, Adam England, para discutir los detalles finales antes de que la producción comenzara solo dos días después.

Plyable fabricó todas las herramientas en paralelo utilizando su red de fabricación distribuida. “Nuestra red de gran capacidad fue un factor clave para cumplir con los ajustados plazos requeridos y permitidos Seraph volar solo 90 días desde que se cargó CAD por primera vez ”, señala England.

“La tecnología de diseño de herramientas automatizadas en línea de Plyable ahorró semanas de tiempo de ingeniería y su capacidad para fabricar simultáneamente fue notable”, dijo Baxter. “Realmente no hubiera sido posible con los canales de fabricación tradicionales con los que hemos trabajado antes. Me impresionó el ritmo que nos permitió llegar rápidamente al primer vuelo ”.

“Acelerar la fabricación y ayudar a empresas innovadoras como Vertical Aerospace a dar vida a sus ideas es de lo que se trata Plyable”, dijo el director ejecutivo de Plyable, Martin Oughton. "Estamos orgullosos de ver lo que Vertical ha logrado con Seraph y avances que continuarán logrando con nuevos modelos ".

En 2019, Vertical Aerospace se convirtió en la primera empresa del mundo en publicar imágenes de un avión eVTOL real volando que puede alcanzar una carga útil de 250 kilogramos y una velocidad de 80 km / h. Se espera su próximo modelo en 2020 y se verá sustancialmente diferente. Está previsto que sea la primera versión del avión que llevarán adelante a la certificación e incluirá un piloto, cuatro pasajeros, alas y espacio para equipaje.