La industria automotriz acelera la adopción de fábricas inteligentes

El estudio encontró que cuando se trata de fábricas inteligentes, la industria automotriz es más optimista que sus pares en manufactura.

La industria automotriz parece estar pisando el acelerador cuando se trata de desarrollar fábricas inteligentes y conectadas. La velocidad de esta transformación depende de qué tan rápido puedan avanzar las tecnologías digitales clave.

Estas son las conclusiones clave en el último estudio de Fábricas Inteligentes en Automotriz de Capgemini, una continuación de la investigación del año pasado que rastreó la implementación de fábricas inteligentes por OEMs y proveedores automotrices.

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El último estudio, escrito por Markus Winkler y Dr. Rainer Mehl, encontró que la industria automotriz es más "optimista" que el resto de sus pares en manufactura. La industria planea aumentar la inversión en fábricas inteligentes en un 60% durante los próximos tres años, con el objetivo de hacer que cerca de la mitad de sus fábricas (44%) sean altamente conectadas. Por el contrario, los fabricantes de productos de consumo esperan lograr una cobertura de fábrica inteligente del 37% para esa época, y los fabricantes discretos apuntan al 41%.

Actualmente, alrededor del 30% de las instalaciones de manufactura automotriz pueden considerarse fábricas inteligentes. Esto potencialmente añadirá 167 mil millones de dólares en ganancias de productividad, predicen Winkler y Mehl. Identifican tres tecnologías digitales clave que permiten la fábrica inteligente:

• "Conectividad: por ejemplo, aprovechar el IoT industrial para recopilar datos de equipos existentes y nuevos sensores
• "Automatización inteligente: por ejemplo, robótica avanzada, visión artificial, control distribuido y drones
• "Gestión y análisis de datos a escala en la nube: por ejemplo, implementar analítica predictiva/IA"

Además, casi la mitad (48%) de los ejecutivos creen que están progresando mejor en su hoja de ruta de fábrica inteligente, versus 38% de los encuestados en 2018, sin embargo, solo uno de cada 10 empresas automotrices están cosechando actualmente beneficios significativos de estas fábricas inteligentes.

Winkler y Mehl dicen que se necesita una confluencia de iniciativas tecnológicas para hacer todo esto posible:

Convergencia TI-OT: La tecnología de la información y la tecnología operativa y los equipos son integrales para el éxito de las fábricas inteligentes. "La continuidad digital de extremo a extremo, desde el diseño hasta las operaciones, solo es posible cuando todos los sistemas pueden conectarse y hablar entre sí en un lenguaje común", explican. "Por eso la convergencia TI-OT es un aspecto tan crítico para lograr escala con fábricas inteligentes". Al mismo tiempo, solo el 37% de las organizaciones en la encuesta de Capgemini dijeron que habían "establecido un nuevo modelo de gobernanza para asegurar que TI y OT trabajen en sincronización. Además, solo alrededor de un tercio (34%) dijeron que tenían una visión completa de los flujos de datos a través de todos los procesos y todos los sistemas TI-OT".

El IoT industrial sigue creciendo: Estas tecnologías de hiper-redes están ganando prominencia, encuentra el estudio. "Si bien hay desafíos considerables en el escalado de soluciones IIoT – con solo una de cada cinco empresas automotrices diciendo que IIoT es escalable – alrededor de un tercio estuvo de acuerdo en que tiene un potencial de beneficio significativo".

5G muestra promesa: "5G es un elemento crítico en la transformación digital de la industria automotriz", afirman Winkler y Mehl. "Las empresas automotrices consideran que 5G es un habilitador clave, entre los dos principales de su transformación digital, justo detrás de la computación en la nube".

Mercedes-Benz es uno de los líderes de la industria en fábricas inteligentes, relatan Winkler y Mehl. La empresa tiene tecnología avanzada de gemelo digital que puede "simular virtualmente su proceso de producción, desde la planta de prensado hasta el montaje final", explican. "Para ilustrar la escala de esto, alrededor de 4,000 procesos individuales se examinan solo para el montaje, antes de que comience la producción".

Mercedes-Benz también está construyendo lo que llama "Fábrica 56", una nueva fábrica inteligente que se usará para producir coches de lujo, híbridos, totalmente eléctricos y autónomos. La fábrica también emplea análisis de datos avanzados para crear sistemas de producción autoaprendizajes y autooptimizables, añaden Winkler y Mehl. "Por ejemplo, su sistema de producción de culatas captura y evalúa 600 parámetros que influyen en la calidad, lo que ha ayudado a reducir la tasa de rechazo en un factor de 4.14".

Llevando el concepto de línea de montaje al siguiente nivel, la nueva fábrica de Mercedes-Benz también emplea "TecLines", en los que "sistemas de transporte sin conductor mueven programas de construcción de sección en sección", explican Winkler y Mehl. "Tiempo de reacción rápido logrado por detección temprana de inconsistencias en la cadena de suministro, usando rastreo y trazabilidad". Además, la fábrica hace pleno uso de IoT, basado en una red móvil 5G que ahora se está probando.