Fabricantes de VCL se Asocian con Especialistas de Gestión de Flotas Aftermarket para Telemática Integrada

Los fabricantes de vehículos comerciales de hoy envían rutinariamente módulos de telemática instalados de fábrica que entregan un espectro de características de gestión de flotas (FM) —ya sea por su cuenta o en asociación con proveedores FM experimentados.

En Europa, los gigantes de vehículos comerciales pesados (HCV) han cultivado durante mucho tiempo plataformas FM internas: Mercedes-Benz, Volvo y Scania debutaron en los 90; MAN siguió en 2000; Renault Trucks en 2004; DAF Trucks en 2006; e Iveco en 2008, según Johan Fagerberg, fundador y CEO de Berg Insight.

Ha surgido una clara tendencia de la industria: estandarizar soluciones FM a lo largo de toda la línea de producto. Desde 2011, Scania ha equipado el Scania Communicator en todos los mercados europeos, incluyendo suscripción de servicio de una década. Los camiones Mercedes-Benz Actros han llevado el ordenador de vehículo Fleetboard como estándar en todos los estados UE desde 2011.

Volvo refleja este enfoque con Dynafleet como oferta por defecto en Europa. MAN ahora equipa nuevos camiones con hardware RIO como característica estándar, reemplazando su anterior sistema TeleMatics (lanzado en 2012). DAF lanzó su suite FM propietaria DAF Connect como opcional en septiembre 2016.

Mientras la mayoría de marcas HCV confían en telemática interna, los fabricantes de vehículos comerciales ligeros (VCL) recurren cada vez más a proveedores terceros especializados para entregar soluciones de gestión de flotas que se conectan a hardware aftermarket.

Grupo PSA comenzó a ofrecer servicios de gestión de flotas en Francia en 2014 mediante asociación con Orange Business Services. Dos años después, PSA y TomTom lanzaron la plataforma TomTom WEBFLEET para todos los vehículos conectados Peugeot, Citroën y DS en Francia, España, Bélgica y Países Bajos.

A principios de 2017, PSA unió fuerzas con Masternaut para integrar telemática en coches y VCL Peugeot, Citroën, DS europeos. Opel/Vauxhall, ahora parte de PSA, se convirtió en el segundo OEM en pre-instalar módulos FM Masternaut.

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Ford se ha asociado con Telogis —ahora Verizon Connect— para entregar Ford Telematics de marca impulsado por Telogis, lanzando primero en Norteamérica y luego en Europa, con hoja de ruta de expansión global.

GM's Telogis Fleet se introdujo en 2014, permitiendo telemática para vehículos equipados con hardware OnStar de GM. Isuzu Commercial Truck of America también aseguró una asociación exclusiva con Telogis ese mismo año. En 2016, Telogis extendió su alcance a Nissan Europa, cubriendo VCL, vehículos comerciales y flotas corporativas. En 2017, GM amplió su portafolio de telemática añadiendo Spireon a su línea de servicios.

En el Hemisferio Sur, Directed Electronics Australia se asocia con seis OEMs —incluyendo Isuzu y la subsidiaria Hino de Toyota— para entregar telemática a lo largo de un espectro de vehículos comerciales ligeros y pesados.

Toyota Fleet Management (TFM), una división de Toyota Finance Australia, lanzó la plataforma ForceField Telematics en 2017. La solución fue co-diseñada con Procon Telematics, un socio tecnológico líder. Se esperan colaboraciones adicionales entre fabricantes de vehículos comerciales y proveedores FM especializados pronto.

Autor: Johan Fagerberg, fundador y CEO de Berg Insight