Aire limpio: esencial para reparaciones de calidad en talleres de chapa y pintura

En años recientes, el número de accidentes de tráfico reportados por policía que resultan en daños a la propiedad ha superado los 4 millones cada año. Estos accidentes resultan en daños estrictamente vehiculares sin lesiones personales. Dependiendo de la gravedad del daño, muchos de estos automóviles son llevados a talleres de chapa y pintura para reparaciones y repintado.

Una vez que un vehículo dañado entra en el taller, un técnico experimentado evaluará el daño y recomendará qué trabajo de reparación se necesita.

Esto es lo que puede esperar si hay daños cosméticos menores que requieren repintado:

1. Si se detectan abolladuras o arañazos, el técnico hace todas las reparaciones necesarias antes de enviarlo a repintar.
2. El vehículo se limpia y enjuaga de cualquier aceite y objetos extraños.
3. El vehículo se seca antes de la aplicación de pintura.
4. Se aplica una capa base de imprimación usando un compresor de aire para formar una capa de sustrato que permite que la imprimación se adhiera correctamente a la capa exterior de pintura.
5. El vehículo pasa por otra etapa de secado.
6. El vehículo recibe su capa principal y capa final transparente de pintura.

Repintado libre de aceite

Muchos talleres de automóviles ahora usan pinturas al agua vs. pinturas basadas en disolventes para estos repintados para cumplir regulaciones ambientales, reducir toxinas y lograr mejores resultados. Las pinturas al agua ofrecen un acabado más brillante y se aplican usando compresores libres de aceite para evitar cualquier contaminación por aceite y rayas en la pintura. Los compresores libres de aceite ofrecen flujo de aire consistente para un aspecto uniforme y pulido que reduce la necesidad de futuros retoques.

Eliminación de humedad

Para repintados, la eliminación de humedad es clave — no solo con vapor de aceite sino también con agua que está en el aire. Añadir un secador de aire comprimido y filtros coalescentes después del compresor es esencial para la cabina de pintura para eliminar cualquier humedad natural.

Usar aire libre de aceite Clase Cero ayuda a los talleres de chapa a acelerar el proceso de reparación manteniendo el consumo energético al mínimo. Si está interesado en saber más sobre cómo los compresores libres de aceite benefician a los talleres de chapa, asegúrese de contactar a un experto de Atlas Copco.