Entendiendo las Vigas de Grúa: Tipos, Diseño y Aplicaciones

Una viga de grúa es una viga metálica preformada sobre la que rueda el carro o cabezal de izado de una grúa puente móvil. Dichas vigas son típicamente perfiles "I" que pueden reforzarse en varios puntos dependiendo de las cargas y la configuración de la grúa involucrada. Pueden presentar varios diseños de viga de grúa como viga simple, viga doble o diseños de viga puente. La configuración depende en gran medida del espacio libre en el edificio y las cargas que la grúa está diseñada para levantar. Una viga de grúa está sujeta a una variedad de tensiones a menudo severas durante las operaciones de izado y se debe prestar especial atención a la calificación, refuerzo e inspección y mantenimiento periódicos.

Las vigas de grúa son generalmente miembros de acero de perfil I pesados que proporcionan una vía estable sobre la que viajan las grúas puente. Dependiendo del tipo de instalación, las grúas puente típicamente tienen entre una y tres vigas de grúa. El carro o cabezal móvil de la grúa está equipado con un juego de rodillos que corren ya sea en la parte superior o en el alma inferior del perfil I. En instalaciones de viga simple, solo se usa una viga de carro. En grúas de viga doble o puente, la viga de carro está equipada con carros en cada extremo y se mueve hacia arriba y hacia abajo en el espacio de carga sobre dos vigas de grúa adicionales.

Las instalaciones de viga de grúa simple son útiles en aplicaciones donde no se necesita movimiento transversal. También conocidas como grúas monorriel, estas máquinas pueden recorrer la longitud de la viga y levantar o bajar cargas únicamente. Este tipo de grúa es útil en espacios estrechos donde el movimiento de la carga está restringido a la longitud del espacio. Estas grúas generalmente corren en la parte inferior de la viga que típicamente está soportada en varios puntos a lo largo de su alma superior. Una desventaja es la altura de gancho reducida porque el carro y el gancho generalmente se encuentran debajo de la viga de grúa.

Las grúas puente y de viga doble son mucho más flexibles y permiten movimiento del gancho en 3 dimensiones. En estas instalaciones, el carro puede moverse a lo largo de la viga de grúa para cubrir la anchura del espacio. Además, el ensamblaje de la viga de grúa puede moverse a lo largo de la longitud del espacio cubriendo un área mucho más amplia que un monorriel. Este tipo de grúa tiene el beneficio adicional de tener la viga de carro correr sobre las vigas de soporte laterales o elevarse para correr entre ellas. Esto permite alturas de gancho extendidas y mayor flexibilidad.

Las vigas de grúa, particularmente la viga de carro, están constantemente sujetas a una serie de cargas de tensión durante la operación. Estas incluyen tensión vertical ejercida por la carga, tensión lateral causada por la aceleración y frenado del carro, y tensiones transversales causadas por el balanceo de la carga. Las vigas de grúa a menudo se refuerzan con placas planas o canales a lo largo de sus secciones transversales de montaje para resistir estas tensiones. Para garantizar la seguridad del personal operativo y las cargas que transporta la grúa, las vigas de grúa deben ser correctamente calificadas e inspeccionadas regularmente en busca de signos de daño.