Evite la desalineación del eje de bomba: Esencial para reducir problemas de vibración

Si su planta está al límite financiero, puede estar buscando formas de simplificar algunos de sus procesos y procedimientos. El reemplazo de equipos con bajo rendimiento y otras soluciones costosas no son siempre la respuesta, y a veces volver a lo básico puede ser todo lo que necesita. Por ejemplo, solucionar la causa raíz del fallo de una bomba y reparar el problema en lugar de reemplazarla.

En línea con nuestra discusión sobre los principales problemas de vibración en bombas, nos centraremos en la desalineación del eje de bomba. La vida de una bomba puede verse muy afectada por lo bien que se inspecciona y mantiene. La desalineación del eje de bomba puede ser una de las causas principales de fallo e incluso una pequeña desalineación de la bomba y el impulsor de solo 0,0001 pulgadas puede disminuir la capacidad de operación de la bomba en hasta 85 meses.

¿Qué es la desalineación del eje de bomba?

La desalineación del eje de bomba ocurre cuando un eje o superficie se mueve de su posición deseada. Estos movimientos pueden llevar a desalineación en la totalidad o secciones parciales de un sistema de bombeo. La desalineación en ejes de bomba también puede resultar en un aumento de fuerzas resultantes que cambian los ángulos y orientaciones en nuevas direcciones de carga resultante.

Signos de desalineación en el eje de bomba

Un error común al buscar signos de desalineación en el eje de bomba es el aumento de carga en rodamientos o fallo prematuro de los rodamientos. Sin embargo, es la vibración de la bomba la que comúnmente causa daño en rodamientos. Solo una desalineación extrema del eje de bomba puede afectar la carga del rodamiento. Algo de vibración es normal en bombas. Sin embargo, incluso una excelente alineación de los centros del eje de la bomba no garantiza la ausencia de vibración. Es mejor tener a alguien experimentado en vibración determine si la causa es realmente desalineación del eje de bomba, así como si es lo suficientemente severa para afectar el rendimiento de la bomba.

¿Qué bombas son más propensas a desalinear?

Un factor que afecta grandemente la desalineación del eje de bomba son los tipos de rodamientos (cuando se usan en bombas centrífugas). El grupo SKF hizo un estudio de eso, y los tipos de bombas más propensos a desalinear fueron:

1. Bombas con rodamiento de rodillos esféricos y rodamiento de empuje de rodillos esféricos con riesgo "muy alto" de desalineación

2. Rodamiento de bolas de una hilera de gola profunda con riesgo moderado de desalineación

3. Rodamiento de bolas de contacto angular de una/doble hilera, conjunto de rodamientos PumPac, rodamiento de rodillos cilíndricos y conjunto de rodamientos de rodillos cónicos todos tuvieron bajo riesgo de desalineación

Soluciones para la desalineación del eje de bomba

Una buena regla general es que una alineación perfecta absoluta del eje de bomba no es realísticamente posible ni necesaria. En el pasado, a los ingenieros se les decía que la alineación del eje debía estar dentro de 0,002 pulgadas. Como cada eje de bomba, tipo de medio y configuración de sistema son diferentes, usar este número como base puede ser costoso. Consulte su manual del propietario o contacte a un técnico experimentado para saber cuál es el número óptimo para su planta.

Uno de los métodos más comunes para reparar desalineación incluye acoplamiento estrecho. Esta es una técnica usada para unir la bomba y motor montando directamente el motor sobre la bomba. Una reparación de acoplamiento estrecho adecuada debe resultar en alineación precisa así como sujeción segura. Este método de reparación también es rentable porque usa una unidad compacta en lugar de un conjunto de acoplamiento largo.

Un conjunto de acoplamiento largo es más caro pero a menudo necesario en escenarios donde lo anterior no es posible. Estos incluyen aplicaciones con altas temperaturas, líquidos de alta viscosidad y altos requisitos de potencia. Otros métodos de reparación incluyen acoplamientos fijos, acoplamientos flexibles y alineación de eje por láser.

Conclusión sobre la desalineación del eje de bomba

Según la firma británica Michael Smith Engineers Ltd, la desalineación de eje y acoplamiento representan más del 50 % de averías en plantas. En Houston Dynamic Service, tenemos los técnicos más capacitados de la industria. Tienen experiencia identificando desalineación del eje de bomba y problemas similares. Llame a HDS hoy para un análisis de bomba para descubrir y resolver problemas que pueden estar manteniendo su sistema de rendir a su tasa óptima.