Los tipos de frenos mecánicos y sus diferencias

Todos los días, en todo el mundo, se utilizan varios tipos de frenos mecánicos en la manipulación de materiales, la producción y otras industrias pesadas. Si bien es posible que solo piense en los frenos de los automóviles, estos frenos ayudan a la industria que impulsa nuestro mundo.

Tipos de frenos mecánicos

Los frenos se pueden dividir en tipos de frenado mecánicos y no mecánicos.

Los frenos mecánicos utilizan la fricción para reducir la velocidad o detener la maquinaria y las ruedas. También se utilizan frenos no mecánicos, como los frenos de corrientes de Foucault.

1. Frenos de disco 

Los frenos de disco usan un rotor que está conectado a un eje. Este rotor gira entre una pinza, que tiene múltiples cilindros, cada uno de los cuales puede empujar una pastilla de freno u otro material de fricción sobre el rotor. Esto hace que el rotor reduzca el impulso a medida que aumenta la fricción.

Los frenos de disco, en particular, a menudo se usan hidráulicamente. Un área clave en el debate de los frenos de disco hidráulicos frente a los mecánicos es la dispersión del calor. El calor es un subproducto natural de detener el impulso con la fricción, y todos los frenos se calientan mientras están en uso.

2. Frenos de tambor

Los frenos de tambor son uno de los tipos de frenos mecánicos más antiguos y comunes. Un soporte curvo llamado zapata tiene la pastilla de freno adherida. Por lo general, hay dos zapatos dentro del tambor y, cuando se activan, presionan el interior del tambor, lo que ralentiza el giro del tambor.

Los frenos de carga mecánicos son una forma de freno de tambor que se usa para ayudar a sostener un polipasto. Sirven como frenos secundarios para evitar que una grúa falle bajo fuertes esfuerzos.

3. Frenos de banda

Un freno de banda funciona al tener bandas de material que se aprietan alrededor de un objeto en movimiento. Esta fuerza de apriete hace que se acumule fricción y hace que el objeto giratorio o el eje dejen de moverse. Este ajuste puede provocar una acumulación excesiva de calor y no es útil en todas las situaciones.

4. Frenos de resorte

Los frenos industriales vienen en muchas formas y tamaños. Los frenos de resorte son frenos mecánicos pero requieren presión de aire para funcionar. Estos frenos permanecen bloqueados a menos que se aplique presión de aire para abrirlos. Esto a menudo se denomina freno a prueba de fallas, ya que no permite que una pieza se mueva cuando no está previsto.

5. Frenos de cono

Un freno de cono es uno de los tipos de frenos mecánicos que utiliza un tambor, pero el mecanismo interno es diferente. En lugar de usar una zapata que es un soporte doblado con una pastilla de freno, el freno de cono usa conos. Estos conos están recubiertos con material de revestimiento y empujan contra el tambor para detener su impulso.

Frenos industriales  

Los frenos industriales se utilizan en todas las áreas de operación para muchas industrias. Los embragues mecánicos de toma de fuerza se utilizan a menudo con estos frenos. Usando un embrague, la energía puede transferirse de un generador a un equipo auxiliar. Esto puede generar una pérdida de energía que, de otro modo, provocaría el desgaste de los frenos.

Buenos frenos son esenciales 

Los frenos mecánicos de alta calidad hacen que el trabajo sea más eficiente y evitan el desgaste del equipo. La seguridad es esencial para cualquier industria próspera, y Kor-Pak Corporation tiene los tipos de frenos mecánicos que necesita para que su negocio funcione sin problemas y con seguridad.