Seguridad en Montañas Rusas: Frenos, Sensores y Sistemas de Bloques Esenciales Explicados

Han pasado años desde que las montañas rusas usaban el diseño original simple de 1864, cuando se comisionó la primera Montaña Rusa.

A medida que más y más clientes han inundado parques en todo el mundo, la seguridad se ha vuelto primordial.

Los operadores necesitan mantener un equilibrio cuidadoso entre rendimiento y seguridad y están obligados a cumplir con muchas reglas y regulaciones. Por estas razones, la importancia de excelentes frenos, sensores y bloques no puede subestimarse.

¿Qué son los Bloques y Sensores?

Las montañas rusas se dividen en secciones llamadas bloques. Cada bloque está separado por un punto de frenado. Los bloques están diseñados para mantener dos trenes de estar en el mismo bloque al mismo tiempo.

Los sensores trabajan con el sistema de bloques de la montaña rusa para rastrear dónde está cada tren. Estos sensores, usualmente inductivos, funcionan por proximidad. Si, por casualidad, dos trenes llegan al mismo bloque al mismo tiempo, los sensores señalan a los frenos para detener el tren trasero.

Cómo Funcionan los Frenos de Montaña Rusa

Ya sea que hable de montañas rusas de madera o la versión más moderna de acero inoxidable, el concepto básico es el mismo. Detener una montaña rusa depende principalmente de la fricción aplicada en el momento correcto y con la fuerza correcta.

Los componentes de la montaña rusa trabajan juntos para reducir la velocidad de los trenes en el momento correcto y permitirles acelerar de nuevo. Diferentes estilos de freno se usan dependiendo de lo que la situación demande.

En términos generales, los frenos de montaña rusa caen en dos categorías: Recorte y Bloque.

Los frenos de recorte reducen la velocidad de los trenes pero no los detienen, "recortan" velocidad del tren. Un sistema de bloques de montaña rusa detiene trenes, típicamente para evitar que impacten a otros en la estación o entren a una sección que ya tiene un tren en ella.

También hay varios tipos de frenos que caen en estas categorías.

Frenos de Aleta

Estos frenos cuelgan sobre los rieles de la vía. Aprietan usando un sistema hidráulico cuidadosamente controlado, cerrando sobre aletas metálicas en la parte inferior del tren. La fricción causada reduce gradualmente la velocidad del tren.

Los frenos de aleta deben inspeccionarse diariamente. Las inspecciones deben asegurar que estén firmemente fijados al tren y tengan una buena superficie de frenado.

Frenos Magnéticos

Estos usualmente están compuestos por dos filas de imanes que interactúan con una aleta magnética detrás del tren. Las corrientes de Foucault generadas empujan contra la dirección del tren, causándole reducir la velocidad.

Debido a la física de la fuerza magnética, estos frenos no pueden usarse para detener el tren completamente. Esto usualmente significa que un freno de aleta se instala junto a ellos para detener el tren completamente.

Frenos de Deslizamiento

Esperaría encontrar frenos de deslizamiento en un sistema de frenado de montaña rusa más antiguo. Usan grandes placas de cerámica que suben y empujan contra la parte inferior de la vía.

Su uso ha caído en desuso con el tiempo, no siendo instalados en sistemas recién construidos.

Seguridad de Calidad Requiere Componentes de Calidad

Los frenos y sensores de montaña rusa son los pilares de la seguridad cuando se trata de montañas rusas. Es importante asegurar que está realizando mantenimiento regular e instalando componentes de buena calidad.

Para todos sus requisitos, no dude en contactarnos hoy, y nuestro personal de ventas calificado se pondrá en contacto para ayudarle a encontrar exactamente lo que necesita.