Mantener el motor en marcha

Un equipo vital en los procesos de fabricación modernos de hoy, el motor eléctrico se encuentra en prácticamente todos los tipos de aplicaciones. Su operación simple y confiable hace que sea bastante fácil pasarlo por alto durante las prácticas de mantenimiento diarias. Desafortunadamente, a menudo es demasiado tarde para realizar reparaciones menores cuando un motor eléctrico comienza a mostrar signos de negligencia.

Sin embargo, existen varias herramientas y prácticas de mantenimiento estándar que son fáciles de implementar para ayudar a mantener al mínimo las reconstrucciones y reemplazos de motores eléctricos.

Primero, es importante asegurarse de que los motores nuevos y reconstruidos estén en óptimas condiciones. A continuación, se muestran algunos pasos fundamentales.

Realice controles de vibración. Asegúrese de realizar controles de vibración para detectar defectos. El límite recomendado es de no más de 0,05 pulgadas por segundo en general (0-120.000 cpm).

Al comprar, solicite motores equilibrados mecánicamente. Siempre pregunte por rotores balanceados mecánicamente, especialmente en aplicaciones que usan modelos de alta eficiencia / alta velocidad. Los límites aceptables se pueden encontrar en las especificaciones de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Las especificaciones se proporcionan en G-6.3 para motores de menor potencia (menos de 100 hp) o motores menos severos, y G-2.5 para motores de alta potencia, verticales o críticos.

Almacene los motores correctamente. La mejor manera de evitar que la humedad entre en la cavidad del cojinete y cause corrosión antes de la instalación es almacenar los motores con los cojinetes completamente llenos de grasa. Si sus motores están lubricados con aceite, asegúrese de discutir el almacenamiento adecuado con su proveedor de motores.

Gire los ejes del motor almacenados. Asegúrese de que los motores nuevos y reconstruidos estén en óptimas condiciones girando el rotor a mano todos los meses. Esto evitará la corrosión por contacto, un proceso de desgaste que produce falsos brillos:depresiones espaciadas uniformemente en las pistas de los rodamientos que pueden parecer formadas por hendiduras debidas a la carga de impacto.

Cuando necesite reparar un motor que tiene problemas con los rodamientos, es importante manipular los rodamientos de repuesto con cuidado.

Guarde los rodamientos en su embalaje original. La mejor manera de almacenar los rodamientos es horizontalmente en un lugar seco y en sus paquetes originales sin abrir. Nunca coloque los rodamientos sobre una superficie sucia.

Gire los cojinetes mientras están almacenados. Para los rodamientos engrasados, dé la vuelta periódicamente a los rodamientos sellados y protegidos para evitar que la grasa se asiente en un lado.

Reemplace con cojinetes idénticos. Utilice cojinetes idénticos para los reemplazos. Si es necesario, comuníquese con su distribuidor o fabricante de rodamientos autorizado para obtener información sobre el intercambio.

Nunca lave cojinetes nuevos. Nunca lave cojinetes nuevos antes de la instalación. Los fabricantes de rodamientos se preocupan mucho de empaquetar y enviar rodamientos que estén libres de suciedad y listos para la lubricación. Realmente no hay necesidad de lavarlos o quitar el compuesto protector de fango.

Si necesita reemplazar los cojinetes de un motor eléctrico, asegúrese de utilizar las prácticas de instalación y reparación adecuadas.

Asegúrese de manipular los cojinetes con cuidado. Nunca golpee directamente un rodamiento o un anillo. Si se cae un cojinete, es mejor no instalarlo. Si utiliza un tornillo de banco para ayudar en el montaje, proteja el eje con una hoja de metal suave.

Inspeccione los cojinetes con cuidado. Inspeccione los ejes y las carcasas en busca de tamaño y daños. Elimine las muescas y rebabas con papel de lija. Si los ejes o carcasas muestran signos evidentes de desgaste o daño, reemplácelos o repárelos.

Evite el sobrecalentamiento. Nunca ponga una llama en contacto directo con un rodamiento y nunca caliente uno a más de 446ºC (230ºF). Durante las operaciones de montaje en caliente, coloque el rodamiento contra el hombro del eje hasta que se enfríe y se bloquee en su lugar para asegurarse de que el rodamiento no se salga de la posición correcta.

Preste atención al ajuste a presión del rodamiento. Asegúrese de que el rodamiento encaje correctamente aplicando una presión uniforme en la pista exterior con una prensa. Un rodamiento que tenga un diámetro exterior de menos de 100 mm (4 pulg.) Debe instalarse de esta manera. Una presión desigual sobre el anillo sin una prensa de cojinete dañará las pistas de rodadura.

Utilice las herramientas adecuadas para el trabajo. Es muy importante utilizar las herramientas adecuadas para el trabajo. El uso de las herramientas adecuadas puede reducir la posibilidad de dañar los rodamientos y sin duda ayudará a acelerar el proceso de instalación. Hable con su proveedor de rodamientos para que le ayude a seleccionar las herramientas adecuadas.

Por último, es importante adoptar las mejores prácticas tanto para la lubricación como para el control del estado de los motores eléctricos y sus cojinetes.

La lubricación adecuada es fundamental. Para los cojinetes lubricados con grasa, el lubricante hace más que prevenir el desgaste; protege los elementos rodantes contra la oxidación y ayuda a sellar el polvo, la suciedad, los desechos y otros contaminantes atmosféricos. Asegúrese de hablar con un ingeniero de lubricación sobre la recomendación adecuada para su operación, especialmente para aquellos motores que requieren aceite en lugar de grasa.

Utilice las prácticas de lubricación correctas. Más del 90% de las fallas en los cojinetes de motores eléctricos se deben a un exceso de engrase. El sobreengrasado también hace que los sellos estallen, lo que permite que la grasa pase por alto el cojinete y vaya directamente a los devanados del motor.

Adopte límites de alineación estrictos. Otra causa de falla del motor eléctrico es la desalineación. Hay muchos métodos que se pueden utilizar para alinear el controlador y el componente que conduce, pero lo más importante es alinearlo con tolerancias estrictas. Recuerde, cuanto más grande y rápido sea el motor, más estrictas deben ser las tolerancias.

Siga las buenas prácticas de limpieza. No permita que la suciedad o los materiales de proceso se acumulen en el motor, ya que puede actuar como aislamiento y generar calor innecesario que tiene un impacto negativo en la vida útil del rodamiento.

Por último, observe las señales de peligro y determine las causas de las fallas. Esté alerta a los tres signos seguros de una lubricación inadecuada de los rodamientos:ruido excesivo, vibración y temperatura. Asegurar una vigilancia adecuada de estos signos contribuirá en gran medida a mantener el tiempo de actividad. Los cojinetes están fabricados para durar, por lo que debe cuestionarse la causa de las fallas de los cojinetes del motor. Las fallas frecuentes pueden indicar un problema de instalación o lubricación. Solicite a su proveedor de rodamientos ayuda de sus expertos e incluya a su ingeniero de lubricación para identificar la causa raíz de los problemas y para prevenir fallas futuras.