Introducción a los rodamientos radiales

¿Qué es un rodamiento radial?

Un rodamiento radial es un tipo de rodamiento de elementos rodantes que se utiliza principalmente para soportar cargas radiales. Algunos tipos clásicos de rodamientos radiales incluyen rodamientos rígidos de bolas, rodamientos de agujas y rodamientos de rodillos cilíndricos. ¿Qué es el rodamiento de elementos rodantes? Los rodamientos de elementos rodantes se pueden subdividir en rodamientos radiales, rodamientos de contacto angular o rodamientos de empuje, según el tipo de carga que vaya a soportar el rodamiento.

Los cojinetes de elementos rodantes funcionan con baja fricción de rodadura, lo que los hace adecuados para ejes. Cuando se transportan cargas relativamente livianas como bicicletas, los rodamientos de bolas se usan ampliamente. Por otro lado, cuando se pretende soportar cargas más pesadas o las cargas pueden verse significativamente afectadas durante las curvas, se prefiere usar rodamientos cónicos, por ejemplo, en un camión. En cuanto a llevar cargas axiales como aplicaciones de ejes verticales, los cojinetes de empuje son los cojinetes preferidos. Algunos estilos clásicos de cojinetes axiales incluyen cojinetes axiales de bolas, cojinetes axiales de rodillos cilíndricos, cojinetes axiales de rodillos esféricos y cojinetes axiales de rodillos cónicos.

En algunas aplicaciones de servicio pesado que requieren baja fricción, también son populares los cojinetes hidrostáticos y magnéticos, que no tienen elementos rodantes en la estructura. Aunque en algunas condiciones los cojinetes radiales tienen la capacidad de soportar cargas de empuje limitadas, el uso principal de los cojinetes radiales, como su nombre lo indica, es para aplicaciones radiales.

¿Qué considerar al usar rodamientos radiales?

Como se mencionó, los cojinetes radiales crean baja fricción durante las operaciones. Estos rodamientos radiales cumplen su misión con cargas máximas nominales y alto rendimiento. Para tener la mayor vida útil posible, los rodamientos deben lubricarse adecuadamente con lubricantes como aceite y grasa.

Los lubricantes adecuados deben tener al menos una viscosidad dinámica mínima adecuada para rodamientos radiales particulares. La lubricación se puede incorporar con aceites, que tienen beneficios que incluyen permitir cargas más altas que las cargas máximas nominales. Sin embargo, el aceite debe mantenerse en los rodamientos en diferentes métodos, de lo contrario, la operación de los rodamientos radiales generalmente tiende a quedarse sin este tipo de lubricante.

El uso de aceite como elemento de lubricación es adecuado para aplicaciones que realizan operaciones mecánicas a temperaturas relativamente más bajas, donde el aceite no se calentará más de 50 °C, y en las condiciones, el aceite debe ser regularmente reemplazado una vez al año. En aplicaciones en las que el aceite se calienta a más de 50 °C pero a menos de 100 °C, se debe cambiar el aceite cuatro veces al año. Asimismo, en los motores de los vehículos, los lubricantes alcanzan los 100 °C, por lo que el motor está equipado con un filtro de aceite para mantener la calidad del aceite, con la ayuda del accesorio, el aceite puede ser reemplazado con menor frecuencia que los aceites en radial. cojinetes.

En el caso de que el cojinete radial se utilice bajo oscilación, el aceite es una opción ideal para la lubricación. Cuando se requiere grasa para la lubricación, se recomienda usar grasa con mayor velocidad de sangrado y menor viscosidad del aceite base. Además, al aplicar la lubricación con grasa, la composición debe ser adecuada a los parámetros que se crean en la operación.

Diferentes tipos de rodamientos radiales

Los rodamientos radiales se pueden dividir básicamente en tres tipos de rodamientos de elementos rodantes, incluidos los rodamientos rígidos de bolas, los rodamientos de agujas y los rodamientos de rodillos cilíndricos. Los rodamientos pueden soportar y transportar una gran variedad de cargas ligeras o altas colocando bolas o rodillos entre los anillos del rodamiento. Los anillos de rodamiento también se denominan carreras. Los movimientos relativos entre los anillos del rodamiento conducen al rodamiento de bolas o rodillos con poca resistencia.

● Cojinete rígido de bolas:

El diseño de ranura profunda de los cojinetes radiales es el estilo más común y clásico de los cojinetes radiales. Los rodamientos de bolas utilizan bolas para mantener la separación entre los anillos. Los cojinetes se pueden fabricar con una amplia variedad de materiales, por ejemplo, acero inoxidable, nitruro de silicio, acero al cromo, etc. La mayoría de los rodamientos de bolas tienen una capacidad de carga relativamente menor debido al tamaño y al área de contacto más pequeña entre el elemento rodante y las pistas que otros rodamientos. Sin embargo, son capaces de tolerar la desalineación de los anillos interior y exterior.

En los rodamientos radiales rígidos de bolas, las dimensiones de los aros del rodamiento son muy similares a las de las bolas que trabajan en ellos. Los rodamientos de bolas de ranura profunda permiten cargas más pesadas que un tipo de ranura menos profunda, y se pueden usar tanto para cargas radiales como axiales, al igual que los rodamientos de contacto angular. Sin embargo, el estilo de ranura profunda de los rodamientos radiales carece de la opción en el ángulo de contacto de la capacidad de carga.

Los rodamientos rígidos de bolas pueden reducir la fricción rotacional de manera efectiva. Una carrera estará estacionaria mientras que otra estará unida al eje o cubo. Las bolas ofrecen una resistencia mucho menor que la disposición en la que las superficies se deslizan entre sí.

● Rodamientos de rodillos cilíndricos:

Los rodamientos de rodillos suelen utilizar cilindros que tienen mayores dimensiones que diámetros. La mayoría de los rodamientos de rodillos tienden a tener una mayor capacidad de carga que los rodamientos de bolas para la carga radial. Sin embargo, bajo cargas axiales, tienen una fricción relativamente alta y una capacidad de carga baja.

La capacidad de este tipo de cojinete radial normalmente se reduce rápidamente cuando los anillos del cojinete interior y exterior están desalineados. Como todos los tipos de rodamientos radiales, la carga exterior se actualizará y distribuirá constantemente entre los rodillos cilíndricos. En general, menos de la mitad de los rodillos soportan una parte de carga considerable.

● Cojinetes de agujas:

En cuanto al tercer tipo de rodamientos radiales, los rodamientos de agujas, son un estilo especial de rodamientos de rodillos. En la estructura del rodamiento de agujas, hay rodillos cilíndricos largos y significativamente delgados trabajando. En general, los tipos de rodamientos de rodillos, los rodillos cilíndricos solo tienen un diámetro ligeramente mayor. Sin embargo, en este tipo de cojinete radial, los rodillos de agujas son al menos 4 veces más largos que el diámetro. También son efectivos para reducir la fricción rotacional de la superficie y muy adecuados para cargas radiales.