Consejos de seguridad para la soldadura de tanques de combustible

¿Por qué la soldadura del tanque de combustible no es segura?

La soldadura de tanques de combustible es un proceso de soldadura de tanques de gas o diesel, que puede ser extremadamente peligroso. El principal riesgo de soldar un tanque de combustible es la posibilidad de combustión o incendio. Esto no solo representa una amenaza para el soldador, sino también para cualquiera que se arriesgue para rescatar al soldador del interior del tanque de combustible. Por lo tanto, es vital seguir ciertas pautas de seguridad al operar una máquina de soldar.

Al soldar un tanque de combustible que incluye cualquier tipo de combustible en un punto dado, el vapor del gas puede encenderse fácilmente, planteando una amenaza para los que le rodean. No importa qué tipo de tanque esté soldando, como un tanque de combustible independiente o un tanque de combustible de un vehículo, ya que todos presentan el mismo riesgo. De hecho, las constantes chispas que vuelan durante el proceso de soldadura suelen ser la principal preocupación que interactúa con el combustible residual en el tanque. Aunque estas chispas pueden parecer insignificantes e inofensivas al principio, pueden estar inesperadamente calientes mientras vuelan por la propiedad.

Según fuentes confiables, el metal fundido, las chispas y las salpicaduras son las principales causas de explosiones e incendios en la soldadura de tanques de combustible. Las partículas pequeñas en realidad pueden viajar hasta 35 pies a través del área de trabajo. Estas partículas no solo pueden viajar una gran distancia debido a su pequeño tamaño, sino que también pueden quedar atrapadas en áreas como su ropa, orificios de tuberías, grietas, etc. sin que usted se dé cuenta, todo lo cual puede ser un factor potencial de incendios.

¿Cómo soldar correctamente un depósito de combustible?

Dicho lo anterior, si es absolutamente necesario que suelde un tanque de combustible o un tanque de gasolina, estos son algunos de los consejos que lo prepararán para un proceso seguro de soldadura de tanques de combustible o tanques de gasolina:

1.) Apague la alimentación

Lo primero que debe hacer antes de trabajar en el tanque de combustible es asegurarse de que todo esté apagado. Primero, asegúrese de que el encendido esté en la posición de apagado y luego asegúrese de que la batería se haya desconectado. Esto evitará que las chispas desencadenen el combustible que quede en el tanque. Una vez hecho esto, puede pasar a drenar el combustible restante que aún está dentro del tanque.

2.) Drenaje del tanque de combustible

A continuación, deberá proceder a drenar completamente el tanque de combustible o el tanque de gasolina en un recipiente de gas aprobado que pueda usarse junto con líquidos inflamables. Es aconsejable que el drenaje de los tanques de combustible o tanques de gasolina no se realice cerca o sobre un pozo de inspección.

3.) Retire el tanque de combustible

El siguiente paso después de drenar el tanque de combustible o el tanque de gasolina es quitarlo de su vehículo. Tenga en cuenta que se pueden liberar grandes cantidades de vapores durante el proceso de extracción del tanque de combustible o del tanque de gasolina, por lo tanto, es importante asegurarse de que el proceso se acompañe con el equipo de ventilación adecuado.

4.) Limpieza del tanque

Después de retirar de manera segura el tanque de combustible o el tanque de gasolina del vehículo, debe limpiar los tanques antes de soldar. Los tanques de combustible o los tanques de gasolina deben limpiarse a fondo con agua y jabón varias veces para garantizar que no queden combustibles residuales o vapores en el interior.

Para hacerlo, verifique nuevamente y vea si toda la energía, incluidos los vehículos, se ha apagado. No desea que las chispas enciendan el combustible dentro del tanque. A continuación, procede a lavar el depósito de combustible con agua tibia y jabón. Abstenerse de desechar el agua en los desagües porque puede generar situaciones de peligro y contaminación.

5.) Ventile los vapores de combustible

Después de limpiar el tanque de combustible, deberá eliminar los vapores de combustible del tanque usando un equipo de ventilación como una manguera de aire durante al menos una hora, o hasta que no queden vapores para evacuar. Se recomienda realizar una prueba química para asegurarse de que todos los vapores de combustible se hayan eliminado por completo y que ahora sea seguro soldar el tanque.

6.) Soldadura basada en el cumplimiento

Ahora está listo para comenzar a soldar. Asegúrese de que todas las soldaduras realizadas en el tanque de combustible o tanque de gasolina cumplan con todas las normas y especificaciones de seguridad. Cuando haya terminado, debe dejar que el tanque se enfríe por un tiempo, generalmente entre 5 y 10 grados de 70 grados Fahrenheit.

7.) Inspeccionar las soldaduras

Cuando sienta que el tanque está lo suficientemente frío y ha alcanzado la temperatura deseada, ahora puede proceder a probar la integridad de las soldaduras y examinar si hay fugas agregando un poco de combustible al tanque. No vuelvas a colocar el tanque en el vehículo si notas una pequeña fuga. Y si no hay fugas, no dude en volver a colocar el tanque siguiendo las especificaciones del fabricante.

Complejidad de materiales

Por último, nos gustaría abordar lo que se debe hacer si se trata de un tanque de combustible hecho de acero inoxidable o aluminio; estos son generalmente algunos de los materiales más difíciles de soldar. Lo primero que deberá hacer es identificar exactamente el grado del metal de su tanque a soldar. Denote el metal con un número estampado, ya que indica qué tipo de varilla de filtro usar. A continuación, examine el nivel de gas contra el espesor del metal. Por ejemplo, querrá agregar helio a su argón para aumentar la temperatura del arco si su aluminio alcanza más de 0,5 pulgadas de espesor. También deberá tener en cuenta el grosor del tanque para garantizar una mejor penetración de la unión.