¿Qué es un doblador de tubos de mandril?

¿Qué es el doblado con mandril?

El doblado con mandril es un método en el que se inserta una barra de acero en una tubería a medida que se dobla. Esta técnica mejora la curvatura de la tubería sin arrugarla ni romperla en la curvatura. El doblado con mandril se realiza en una máquina como una dobladora de tubos CNC. Esta dobladora es la elección perfecta para doblar tubos delgados sin deformación en un radio pequeño y, por lo tanto, podemos ofrecerle productos de primera.

¿Por qué es importante?

La mejor manera de observar la flexión de una tubería es compararla con una simple pajilla de plástico. Si la pajilla está completamente recta, es muy fácil soplar aire a través de ella ya que no hay restricciones. Pero supongamos que decide doblar la pajilla 90 grados en forma de "L". Ahora será muy difícil soplar aire a través de la pajilla ya que el agujero en el codo de la pajilla cambiará de redondo a una ranura muy estrecha. Así es exactamente como funcionan las tuberías de los sistemas de admisión y escape de su automóvil.

El doblado con mandril funciona de manera similar a la pajilla flexible. Cuando se dobla la pajilla, la parte flexible de la pajilla se expande para mantener una abertura circular independientemente del ángulo en el que se doble. Cuando un tubo de escape o bajante se fabrica con codos de mandril, el acero puede extenderse fuera del codo y comprimirse en el interior del codo mientras se mantiene el diámetro nominal del tubo. Los gases de escape siguen la dinámica de fluidos, por lo que si desea eliminar la contrapresión mientras mantiene la velocidad de los gases de escape, la curvatura del mandril permite que los gases de escape calientes fluyan con menos turbulencia.

Nuestro radio de curvatura del mandril

Nuestras curvas de mandril tienen el radio de curvatura más pequeño del mercado; la mayoría de las curvas de mandril son 1.2D. Han sido especialmente diseñados para evitar el problema de arrugas en el interior de tuberías y tubos durante el proceso de producción. El mandril permanece en una posición fija mientras se presuriza el radio exterior de la tubería, lo que hace que la tubería se estire hasta la curvatura deseada. En general, manteniendo la forma que tenemos para ofrecerle.

Dado que el doblado con mandril es uno de los procesos de conformado de metales más precisos y rentables, nuestros tubos se pueden usar para casi cualquier cosa. Desde mangueras de conexión a intercoolers, enfriadores, admisión de aire, turbocompresores, sistemas de intercooler a cualquier bricolaje.

Nuestros Productos

Nuestro equipo de expertos asegura resultados de alta calidad de acuerdo a las necesidades de nuestros clientes con una amplia gama de mandriles de aluminio pulidos y listos para usar. Lo que necesites, tenemos pipas para ti.

Diseño mejorado

Las dobladoras de mandril para tubos son más duraderas y versátiles que la tecnología tradicional obsoleta de "brazo oscilante". El eje de flexión está ubicado directamente debajo y soporta el troquel de presión, lo que elimina la necesidad de tirantes y evita el deslizamiento del material. La fuerza de flexión ejercida por el husillo es contrarrestada por un troquel de presión que se controla y ajusta automáticamente de forma continua para lograr una presión constante durante todo el ciclo de flexión. El diseño interno de la serie Giga Bender cuenta con grandes diámetros de husillo y rodamientos para lograr la mayor rigidez. Dobladora de mandril de tubo Las dobladoras de mandril de tubo CNC están diseñadas utilizando la última tecnología y estándares de máquinas herramienta. Las capacidades de carga se evalúan en función del tamaño del material y del módulo de sección, lo que permite al cliente determinar el rendimiento real de la máquina para la aplicación. Si está considerando adquirir una dobladora de mandril para tuberías, tubos o perfiles de alta resistencia, tenga en cuenta las ventajas de una dobladora de mandril.

Dificultades de sujeción del brazo oscilante tradicional

El troquel de sujeción de los dobladores de balancines está montado en un soporte que descansa sobre una guía integrada en la parte superior del balancín. El conjunto del brazo se tambalea a medida que gira el troquel de doblado). El troquel de engaste, cuando está cerrado, induce inherentemente una gran carga desplazada en el troquel de doblado. Esto puede hacer que el troquel de doblado se incline. A medida que gira el troquel de doblado, esta inclinación provoca una relación fuera del plano que cambia constantemente entre el troquel de doblado y el troquel de presión y el troquel de limpieza. Cuanto más antigua es la máquina y las herramientas, peor es la condición. Cuando el troquel de doblado se inclina bajo la carga de sujeción, las partes superiores de la superficie de sujeción se separan de la pieza de trabajo, lo que da como resultado una distancia de sujeción reducida.

Debido a que se requieren fuerzas de sujeción y flexión extremadamente altas para doblar piezas de trabajo grandes, este fenómeno de inclinación requiere el uso de barras de dirección elevadas, postes centrales, múltiples patrones de pernos de sujeción y matrices dobladas montadas en bridas en dobladoras de brazo oscilante. Los mecanismos de cierre de la abrazadera de rodilla que se utilizan en la mayoría de las dobladoras de brazo oscilante generan una fuerza de sujeción excesiva e indefinida en su punto muerto antes de llegar más allá de la posición muerta de bloqueo. Al sujetar mecánicamente un dispositivo accionado hidráulicamente, no es posible utilizar manómetros hidráulicos para medir la abrazadera real.

A medida que aumenta el tamaño de las dobladoras, el conjunto de balancines se vuelve desproporcionadamente voluminoso para aplicar las fuerzas de sujeción necesarias y acomodar hasta 5 x D. La viga principal de la dobladora del brazo oscilante está en ángulo recto con el pistón del troquel. Estas máquinas dobladoras utilizan un marco principal fijo para funciones relacionadas con el posicionamiento variable de los ejes de la pieza de trabajo, funciones como soportar un carril de 3 ejes y montar un extractor de mandril. Las cargas pesadas ejercidas por piezas de trabajo más grandes son soportadas por mecanismos innecesariamente complejos y/o intermedios. Además, el brazo y la abrazadera se convierten en obstáculos de colisión cuando la tubería se mueve entre curvas. Esta dificultad solo se puede resolver con un mecanismo de sujeción giratorio o un balancín coaxial giratorio por separado y un eje principal, cada uno más complejo y más débil, lo que compromete el diseño obsoleto de la máquina. La eliminación de la interferencia de la abrazadera por medios mecánicos aumenta los costos de mantenimiento y reduce la confiabilidad.

Construcción del eje C

El movimiento del eje C utiliza un solo cilindro hidráulico de dos velocidades para operar la función de doblar y retraer, fácil de ajustar, minimiza las dimensiones del cabezal de doblado y reduce el espacio total de la máquina. Eje C accionado por dos cadenas conectadas directamente al eje, eliminando las ruedas dentadas y el juego del eje. Por seguridad, la presión de retorno del doblado se controla a 50 bar. El eje del cabezal de doblado se mueve para ajustar la línea central, mantiene el eje alineado con el carro del mandril. El eje de la cabeza de doblado ajustable para el radio de la línea central de la anterior asegura la alineación del eje. Los modelos CNC tienen alineación de ejes motorizada para la alineación del cabezal de doblado y la carga y descarga de piezas de trabajo. El ajuste eléctrico del radio de la línea central del cabezal de doblado permite que la mesa del mandril permanezca estacionaria y rígida. Todas las piezas fundidas tienen un diseño de esferoide de acero certificado GS500. Múltiples mejoras de diseño y patentes eliminan los sistemas mecánicos anticuados y la masa innecesaria.