¿Qué es la llama de soldadura? - Neutra, carburante y oxidante

Hoy aprenderemos sobre los tipos de llamas de soldadura que se utilizan en la soldadura con gas. En mi última publicación, hemos discutido la soldadura con gas. En este proceso de soldadura, los gases, los combustibles se queman y producen llamas de alta temperatura que luego se utilizan para crear una junta de soldadura.

La llama desempeña un papel principal en la creación de una unión soldada y las propiedades de la soldadura dependen en gran medida de ella. Hay tres tipos de llamas:llama natural, llama carburante y llama oxidante. La llama natural tiene una mezcla sincronizada de combustible y oxígeno, la llama carburante tiene más combustible y la llama oxidante tiene más oxígeno. Diferentes materiales utilizan diferentes llamas según la condición de soldadura.

¿Qué es la llama para soldar?

La llama de soldadura se utiliza para calentar metales o termoplásticos, fusionándolos a medida que se enfrían. La mayoría de los procesos de soldadura con gas utilizan soldadura con oxicorte. Es uno de los procesos de soldadura más antiguos, desarrollado por primera vez en 1903. Con la soldadura con oxicorte, también llamada soldadura con oxiacetileno, se necesita un combustible líquido o un gas, como el acetileno. El gas se combina con oxígeno para aumentar la temperatura de la llama.

La antorcha tiene mangueras que se conectan a los tanques de gas. Cuando estoy listo para comenzar a soldar, abro las válvulas y enciendo el gas a medida que sale de la antorcha. Luego puedo ajustar las válvulas para ajustar el flujo de cada gas, alterando la relación de gas.

Cada llama también tiene varias zonas llamadas conos. El cono interior es la parte más caliente de la llama. Es donde se combinan el acetileno y el oxígeno. El cono exterior es más frío ya que obtiene más oxígeno del aire circundante. También se le llama comúnmente envoltura o envoltura exterior.

Tipos de llamas de soldadura

Hay tres tipos de llamas:llama natural, llama carburante y llama oxidante.

• Llama natural tiene una mezcla sincronizada de combustible y oxígeno,
• La llama carburante tiene más combustible y,
• Llama oxidante tiene más oxígeno..

Como sabemos, hay tres llamas de soldadura básicas. Estas áreas siguen.

1. Llama Natural

Como su nombre lo indica, esta llama tiene la misma cantidad de oxígeno y gases alimentados por volumen. Esta llama quema completamente el combustible y no produce ningún efecto químico sobre el metal a soldar. Se utiliza principalmente para soldar acero dulce, acero inoxidable, hierro fundido, etc. Produce poco humo.

Esta llama tiene dos zonas. La zona interior es de color blanco y tiene una temperatura de unos 3100 grados centígrados y la zona exterior tiene un color azul y tiene una temperatura de unos 1275 grados centígrados.

2. Llama carburante

Esta llama tiene un exceso de gas combustible. Esta llama reacciona químicamente con el metal y forma carburo metálico. Por esta razón, esta llama no se utiliza con metal que absorbe carbono. Es una llama humeante y silenciosa. Esta llama tiene tres regiones.

La zona interior tiene color blanco, la zona intermedia que es de color rojo y el cono exterior tiene un color azul. La temperatura del cono interior es de unos 2900 grados centígrados. Esta llama se utiliza para soldar aceros de medio carbono, níquel, etc.

3. Llama oxidante

Cuando se reduce la cantidad de acetileno de la llama natural o aumenta la cantidad de oxígeno, el cono interior tiende a desaparecer y la llama obtenida se conoce como llama oxidante. Es más caliente que la llama natural y tiene dos zonas claramente definidas.

La zona interior tiene un color blanco muy brillante y tiene una temperatura de unos 3300 grados centígrados. La llama exterior tiene color azul. Esta llama se utiliza para soldar aleaciones de cobre libres de oxígeno como latón, bronce, etc.

¿Qué tipo de gas debería usar para una llama ideal?

El acetileno es el gas más utilizado para producir los tipos de llamas de soldadura de gas discutidos, pero no es la única opción. MAPP y el hidrógeno a menudo se enumeran como alternativas al acetileno. El acetileno tiene un “enlace triple” que une de forma única los átomos de carbono.

Cuando otros gases alcanzan sus temperaturas de ignición, el enlace se rompe. Los gases luego absorben energía. Cuando el enlace se rompe en el acetileno, libera energía. Esto permite que el acetileno alcance temperaturas más altas.

En comparación con otros gases, el acetileno también tiene menos características oxidantes. Sin embargo, también se enciende fácilmente. MAPP fue creado como una opción más segura. El gas MAPP es un gas de petróleo licuado combinado con propano y acetileno. Se puede enviar en contenedores más pequeños en comparación con el acetileno estándar, tiene una temperatura de ignición más alta y funciona con presiones mucho más altas.

El inconveniente de MAPP es la temperatura. Las llamas producidas con MAPP alcanzan temperaturas más bajas en comparación con las llamas de acetileno. No es adecuado para usar con la mayoría de los aceros, pero puede funcionar bien con el aluminio. El hidrógeno es otro gas que suelda aluminio fácilmente. Al igual que con MAPP, las llamas de hidrógeno alcanzan temperaturas más bajas y funcionan con presiones más altas.

A menos que planee fusionar aluminio, quédese con acetileno. La baja temperatura y la tasa de extracción evitan que MAPP y el hidrógeno fusionen adecuadamente los metales más duros. Si bien MAPP y el hidrógeno no son las mejores opciones para la soldadura con gas, se han convertido en opciones populares para el corte con gas. Cuando se usa con un soplete de alta presión, MAPP e hidrógeno brindan un corte más limpio.

Las temperaturas más bajas también hacen que MAPP y el hidrógeno sean opciones comunes para calentar, doblar y soldar.

Razones comunes para producir llamas de oxiacetileno

Las llamas de soldadura de gas neutro tienen una mezcla igual de oxígeno y gas. Las llamas carburantes tienen menos oxígeno, mientras que las llamas oxidantes contienen más oxígeno. Entonces, ¿cómo se determina la proporción?

No importa el proyecto, comience con una llama neutra. La llama carburante y la llama oxidante se crean aumentando la liberación de acetileno u oxígeno después de lograr una llama neutra.

Creé la siguiente lista para desglosar la proporción típica de oxígeno a acetileno para cada llama:

• Llama de cementación:0,8 a 1,0
• Llama neutra:0
• Llama oxidante:1,0 a 2,5

A medida que aumenta el flujo de acetileno, la pluma distintiva comienza a extenderse desde el cono interior. La pluma debe alcanzar unas dos o tres veces la longitud del cono interior. Evitar que el gas se queme por completo también reduce su temperatura.

Si necesita una llama oxidante, aumente el flujo de oxígeno en lugar de aumentar el flujo de acetileno. El oxígeno extra produce el efecto oxidante y permite que el gas se queme más rápido, lo que resulta en temperaturas más altas.

¿Cómo se crea una llama neutra para soldadura de gas?

Como la llama neutra es el punto de partida para crear otras llamas, es la primera llama que aprendí a producir. Comience ajustando los reguladores. El cilindro de oxígeno y el cilindro de acetileno tienen cada uno un regulador con dos indicadores. Un manómetro le indica la presión restante mientras que el otro muestra la presión de trabajo.

Al ajustar el tornillo en el regulador, se ajusta la presión de trabajo, lo que le permite aumentar o disminuir el flujo de oxígeno o gas. Antes de encender la antorcha, apártese del frente de los reguladores y abra lentamente el cilindro de oxígeno y luego el cilindro de acetileno. Gire los tornillos del regulador para ajustar la configuración de presión.

Con la presión en los reguladores establecidos, puede encender y ajustar la antorcha. Abra la válvula de acetileno un cuarto de vuelta y encienda el soplete. Abra lentamente la válvula de oxígeno hasta que vea tres zonas distintas. Deberías ver el cono interior, el cono de acetileno en forma de pluma y la envoltura exterior. Continúe abriendo lentamente la válvula de oxígeno hasta que la pluma desaparezca en el cono interior. Ahora tienes una llama neutra.

Para crear una llama carburante, abra lentamente la válvula del cilindro de acetileno hasta que la pluma alcance dos o tres veces la longitud del cono interior. Para crear una llama oxidante, aumente el flujo de oxígeno hasta que el cono interior tenga aproximadamente una cuarta parte de su tamaño original. También debe escuchar el silbido distintivo.