Riester utiliza el transporte inteligente para diseñar una máquina versátil

Un sistema de transporte inteligente y altamente flexible permite combinar de forma flexible una amplia variedad de pasos de producción en una máquina modular, potente y versátil para el montaje de líneas de combustible para automóviles. La modularidad y el transporte inteligente ofrecen una estrategia que se puede aplicar en múltiples industrias y aplicaciones.

“Las líneas de combustible deben adaptarse con precisión a la geometría del modelo de vehículo respectivo”, dijo Jörg Pfeiffer, socio gerente de Riester. “Para este propósito, las líneas de combustible deben estar dobladas y provistas de varias conexiones, soportes o sujetadores”.

El desafío para Riester, un fabricante de equipos originales para equipos médicos y automotrices con sede en Aspach, Alemania, era diseñar una máquina de ensamblaje modular que pudiera producir muchas líneas de combustible diferentes, hasta ocho, en tiempos de ciclo bajos sin sacrificar la calidad del producto. Por lo general, se necesitan varias máquinas para diferentes configuraciones. Para cumplir con los requisitos de la industria automotriz para reducir los costos de los equipos, conservar el valioso espacio de piso y aumentar la flexibilidad, Riester decidió hacer algo completamente nuevo. Esto llevó a la empresa a ponerse en contacto con Festo y Siemens, los desarrolladores del sistema multicarrier (MCS), un transportador inteligente.

Los transportadores MCS impulsados ​​por motores lineales se envían individualmente a la siguiente estación de ensamblaje designada. Los portadores se pueden colocar con precisión para una mayor precisión en el montaje de la línea de combustible. Los transportadores se pueden acelerar y desacelerar para sincronizarlos con la producción, y los transportadores se pueden barajar sin problemas dentro y fuera de un sistema transportador estándar. El uso de una combinación de transporte inteligente y estándar reduce los costos.

Si bien la mayor parte del transporte en la nueva máquina se realiza a través de un transportador estándar, MCS realiza un seguimiento de los transportadores de ruta hacia y desde los ensambladores de robots y las estaciones de mecanizado. La conversión rápida de la máquina se logra purgando automáticamente el tipo de portador MCS anterior e introduciendo un nuevo conjunto de portadores MSC para la siguiente línea de combustible que se ensamblará. En Riester, el MCS logra un tiempo de cambio hasta cinco veces más rápido que sus soluciones anteriores.

“Cada línea de combustible requiere su propio transportador especializado para un posicionamiento preciso”, dijo Pfeiffer. "Y una máquina es suficiente ahora porque el cambio es simplemente la entrada de diferentes portadores MCS y el consiguiente cambio en la receta de ensamblaje del software".

Dado que los ensambladores robóticos y las estaciones de mecanizado son modulares, Riester trabaja en varios en paralelo para reducir el tiempo total de fabricación. Integrar el MCS fue simplemente una cuestión de agregar pistas MSC que iban y venían de las estaciones. “Si queremos crear un nuevo cable o geometría con esta plataforma, simplemente ingresamos los datos correspondientes en la interfaz hombre-máquina, que incluye nuevas posiciones para los transportadores MCS y diseñamos nuevos transportadores”, dijo Pfeiffer. “No es necesario realizar modificaciones complejas en la máquina o el controlador. Esto nos permite convertir o adaptar máquinas rápidamente. Si es necesario, podemos agregar módulos de ensamblaje y extender la vía MCS”.

Pfeiffer ve la modularidad y el transporte inteligente como una capacidad estratégica.

“La modularidad y el transporte inteligente facilitan a Riester el desarrollo de nuevas soluciones que van más allá de nuestras áreas comerciales anteriores”, dijo. “En principio, nuestro sistema de ensamblaje se puede utilizar dondequiera que los componentes se manipulen o manipulen individualmente, desde manijas de puertas hasta productos médicos fabricados individualmente. Con capacidades estratégicas tan nuevas, de repente tienes muchas ideas, y también las posibilidades de implementar estas ideas”.