Daimler ampliará su presencia en China con un segundo centro de I+D

Daimler ha anunciado sus planes de construir un nuevo Centro de Tecnología de Investigación y Desarrollo (I+D) en Pekín, con una inversión total de más de 1,1 mil millones...

Daimler ha anunciado sus planes para construir un nuevo Centro de Tecnología de Investigación y Desarrollo (I+D) en Beijing, con una inversión total de más de 1100 millones de RMB (aproximadamente 160 millones de dólares estadounidenses).

Marca la mayor expansión de la presencia de la compañía en su mercado más grande y se convertirá en su segundo centro de investigación y desarrollo más importante en China, luego del Centro de investigación y desarrollo de Mercedes-Benz establecido en 2014. Ubicado en las instalaciones del centro de producción local Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC), el Centro Tecnológico de I+D permitirá a Daimler acelerar la localización de nuevos productos Mercedes-Benz en China.

Programado para comenzar a operar en 2020, la proximidad del Centro Tecnológico de I + D al centro de producción permitirá el concepto de campus integrado de producción local con I + D, a través de la planta piloto existente, la pista de prueba y los bancos de prueba en BBAC, junto con nuevos laboratorios de prueba y talleres en el Centro tecnológico de I+D para realizar pruebas en tecnología de vehículos de nueva energía, tren motriz y chasis, emisiones y calidad del aire en el vehículo.

"Seguimos siendo optimistas respecto a nuevas oportunidades de crecimiento en China, nuestro mercado más grande, y continuaremos con nuestra inversión aquí", explicó Hubertus Troska, miembro de la junta directiva de Daimler AG, responsable de la Gran China.

“Junto con BAIC Group, anunciamos a principios de este año una mayor expansión con una segunda planta de producción en Beijing en preparación para futuros productos Mercedes-Benz, incluidos los vehículos eléctricos a batería. Ahora, seguiremos invirtiendo en el establecimiento de una segunda instalación de I+D, que creemos que nos ayudará a comprender aún mejor las demandas del mercado y acelerar la localización de nuestros productos para deleitar aún más a los clientes chinos”.

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El Prof. Hans Georg Engel, Jefe de Investigación y Desarrollo de Mercedes-Benz China, dijo:“Daimler ha estado expandiendo sus actividades de I+D aquí durante más de una década. Con un papel cada vez más importante en áreas como la conducción automatizada, la conectividad y la conducción eléctrica, el equipo de China se ha convertido en un actor clave en nuestra red mundial de I+D. El Centro tecnológico de I+D marca un hito en nuestros esfuerzos locales de I+D y garantizará aún más el éxito de las actividades de I+D con recursos fiables, eficientes y suficientes, lo que nos permitirá adaptarnos aún mejor a los requisitos específicos del mercado”.

Arno Van der Merwe, presidente y director ejecutivo de Beijing Benz Automotive Co. Ltd., comentó:"En BBAC nos esforzamos por localizar los modelos Mercedes-Benz 'Hechos en China, para China' según los estándares globales de Daimler para nuestros clientes locales. La proximidad del Centro tecnológico de I+D al BBAC y sus instalaciones integradas nos permitirán utilizar los recursos nuevos y existentes en el BBAC y aplicar los logros de I+D al proceso de producción local con mayor eficiencia”.

Con una superficie bruta de 55.000 m2, el Centro Tecnológico de Investigación y Desarrollo de Daimler en China tendrá capacidad para albergar hasta 600 empleados, mientras que el edificio de prueba de dos pisos incluirá un almacén y un área de estacionamiento para 250 vehículos de prueba. Albergará una amplia gama de instalaciones de prueba de vanguardia para pruebas generales de vehículos y componentes, que van desde conducción y carga eléctrica, tren motriz, chasis, calidad del aire en el vehículo, emisión de ruido, vibración y aspereza (NVH), así como como un taller consolidado para todas las funciones, incluidas las pruebas generales de vehículos y de resistencia.

Los nuevos laboratorios de prueba tendrán la capacidad de llevar a cabo una amplia gama de pruebas básicas y complejas, como la calibración del sistema, la durabilidad y la termodinámica. Las instalaciones incorporarán simuladores de carreteras y simulación climática, haciendo que las pruebas sean lo más precisas y optimizadas posible.

La satisfacción del cliente ha sido durante mucho tiempo el objetivo principal de Daimler y el fabricante de automóviles ha estado empleando I+D local para mejorar la localización en China desde 2005 con el primer Mercedes-Benz E-Class localizado. En 2009, Mercedes-Benz se convirtió en el primer fabricante alemán de automóviles premium en abrir un estudio de diseño avanzado en China. Para conocer mejor los gustos de los consumidores chinos y desarrollar productos que se adapten mejor a la demanda local, en 2014 se inauguró en Beijing el Centro de Investigación y Desarrollo de Mercedes-Benz en China. Se establecieron instalaciones adicionales de I+D en las empresas conjuntas locales de Daimler, que incluyen una pista de prueba y una bancos en Beijing Benz Automotive (BBAC) y la primera instalación de I+D para Mercedes-Benz Vans fuera de Alemania en Fujian Benz Automotive (FBAC) en Fuzhou.