Se espera un crecimiento masivo en los robots móviles, ya que se prevé que se envíen 6 millones en 2030

La industria de la robótica está preparada para un "cambio sísmico", según un informe de ABI Research, que dice que, de los 8 millones de robots que se prevé que se enviarán en 2030, casi 6 millones serán móviles.

ABI dice que ha lanzado su "rastreador de robótica más completo hasta el momento", y muestra que el mercado de la robótica está "listo para transformarse en los próximos 10 años".

Habrá un enorme crecimiento en todos los subsectores, destacado en una valoración de mercado total de $ 277 mil millones para 2030, dice ABI.

Sin embargo, ese crecimiento no se distribuirá de manera uniforme, dice ABI. Para 2022, el floreciente espacio de la robótica móvil comenzará a superar al mercado de la robótica industrial tradicional.

Actualmente, la autonomía móvil se concentra en el manejo de materiales dentro de la cadena de suministro, pero los robots móviles están configurados para tocar todos los sectores de la economía global para una amplia gama de casos de uso.

Rian Whitton, analista sénior de ABI Research, dice:“Todo el mundo habla de vehículos de pasajeros autónomos, pero la automatización móvil está mucho más desarrollada en la intralogística para el cumplimiento y la industria.

"La automatización del manejo de materiales hará que grandes segmentos del mercado mundial de montacargas, grúas y vehículos de interior sean consumidos por proveedores de robótica y fabricantes de equipos originales que brindan autonomía en interiores".

Amazon Robotics es el líder que ha impulsado el crecimiento de la robótica móvil durante los últimos 7 años desde la adquisición de Kiva Systems.

Con aproximadamente 256 000 vehículos guiados automatizados desplegados hasta la fecha, Amazon posee cerca del 50 % de la participación en el mercado de robots de manejo de materiales y está ampliando su cartera de subtipos de robots con robots móviles autónomos para el transporte y la entrega.

Otros importantes desarrolladores de vehículos guiados automatizados, como Quicktron, JD.com, Geek y GreyOrange, están instalando miles de robots cada año, mientras que los desarrolladores de robots móviles automatizados apenas comienzan a crecer.

Brain Corp ha implementado 5000 sistemas principalmente en el comercio minorista y BlueBotics ha implementado unos 2000 robots para intralogística en la cadena de suministro y sus alrededores.

Mientras tanto, MiR, una empresa de AMR adquirida por Teradyne en 2018, está comenzando a lograr tasas de crecimiento superiores a las de la otra adquisición de robótica de la empresa del importante desarrollador de cobots, Universal Robots.

Se puede cuestionar la distinción entre AGV y AMR, pero los AMR no requieren una infraestructura externa para localizarse y están construidos con sensores y cámaras para navegar por sus entornos.

Actualmente, los AGV representan la mayoría de los envíos de robots móviles, pero para 2030, esto cambiará.

Si bien se enviarán 2,5 millones de AGV en 2030, los envíos totales de AMR alcanzarán los 2,9 millones en el mismo año.

Esto se debe a la disminución de los costos de una navegación superior y al deseo de incorporar flexibilidad en las flotas robóticas.

Whitton dice:“Muchos sectores verticales nuevos, como la hospitalidad, la entrega y la infraestructura, exigirán sistemas que no requieran una infraestructura física externa para moverse.

“Si bien los AGV prosperarán en la intralogística para el cumplimiento, especialmente en almacenes nuevos, los AMR resuelven los desafíos que enfrentan muchos usuarios finales al ofrecer una automatización incremental que no requiere un cambio completo de la infraestructura ambiental”.

En un ejemplo importante de la automatización que se extiende a tipos de vehículos nuevos e importantes, los envíos de montacargas automatizados crecerán de 4000 en 2020 a 455 000 en 2030, con una CAGR del 58,9 por ciento.

Mientras tanto, se espera que los ingresos de toda la robótica móvil superen los 224 000 millones de USD para 2030, en comparación con los 39 000 millones de USD de los sistemas industriales y colaborativos.

A la cabeza de la robótica móvil se encuentran el fabricante francés Balyo (que se asoció con Amazon), Seegrid (que ha vendido más de 800 unidades) y varios actores más pequeños que apenas están comenzando a escalar.

Esta oportunidad lleva a los fabricantes de vehículos como Toyota, Yale &Hyster y Raymond a asociarse con empresas de robótica para ofrecer automatización a los fabricantes. Dado que los envíos globales de carretillas elevadoras se acercan a 1 millón, la mitad de todos los envíos podrían automatizarse para 2030.

Otro sector importante para la automatización móvil será el mantenimiento y la limpieza. Ya hay más de 5000 fregadoras de pisos autónomas en tiendas minoristas y edificios comerciales de EE. UU.

Con el despliegue de Softbank de limpiadores móviles para oficinas en Asia y los Estados Unidos, los robots de limpieza se convertirán en algo común dentro de la economía de servicios.

Incluso se espera que los factores de forma más esotéricos, como los cuadrúpedos, aumenten significativamente con fines de recopilación de datos, en particular para la inspección de bienes raíces, construcción e industria.

ABI Research predice que los cuadrúpedos, ejemplificados por proveedores como Boston Dynamics, Zoa Robotics, ANYbotics y Ghost Robotics, aumentarán a 29 000 envíos anuales para 2030.

Whitton dice:"A medida que los sectores maduros de la industria de la robótica logran un crecimiento más acorde con los mercados tecnológicos establecidos, la robótica móvil está preparada para crear efectos transformadores duraderos en toda la cadena de suministro y se volverá cada vez más omnipresente en toda la economía global".

Estos hallazgos provienen del informe de datos de mercado de robótica comercial e industrial de ABI Research.

Imagen principal:Varias unidades del carro EVO, un robot móvil autónomo, producido por Oppent