Festo afirma que su plataforma de automatización VTEM acelera la producción de neumáticos

Con un volumen de producción global de 1800 millones de neumáticos para automóviles al año, la atención se centra principalmente en la eficiencia y la productividad.

Aquí es donde entra en juego Festo Motion Terminal VTEM:digitaliza la neumática, lo que acelera los procesos y reduce los costes, por ejemplo, al transferir la capa de caucho a la máquina de fabricación de neumáticos.

Antes de producir el neumático verde en la máquina para fabricar neumáticos, las capas de caucho entrantes se imprimen con diferentes patrones para preparar el material del neumático perfectamente para la máquina para fabricar neumáticos.

Pequeños cilindros neumáticos aplican los diferentes patrones a las capas de goma a través de levas. Estos deben controlarse con mucha precisión en un rango de presión de 0,05 a 8 bar.

Anteriormente, se usaba una válvula proporcional para cada zona de presión individual en esta aplicación. Este diseño requería mucho espacio de instalación y un controlador complejo.

Este proceso ahora es más sencillo y menos costoso gracias a la plataforma de automatización VTEM porque, en lugar de válvulas proporcionales individuales, Festo Motion Terminal requiere solo la mitad de segmentos de válvula.

Con el Festo Motion Terminal, se pueden configurar 16 zonas de presión independientes. La clave aquí es la digitalización de la neumática:las diferentes funciones del VTEM se pueden configurar mediante aplicaciones de software.

Para esta tarea particular en el proceso de fabricación de neumáticos, se utiliza el "control de presión basado en modelos" de Motion App.

Esto compensa las influencias negativas en el control de presión, como los volúmenes muertos causados ​​por la longitud de los tubos, y mejora la precisión del control.

La presión actual se puede medir con fines de control de calidad. La conexión a través de interfaces de bus de campo basadas en Ethernet a controladores de fabricantes estándar es una característica práctica.

Incluso la lista de repuestos es más corta, ya que solo se requiere un tipo de válvula para muchas aplicaciones diferentes. Dado que un segmento de válvula en el VTEM puede controlar dos salidas de válvula de forma independiente, el espacio de instalación requerido también es menor.

La activación rápida de las aplicaciones de software permite reemplazar más de 50 componentes individuales. Esto está revolucionando la neumática al aumentar la flexibilidad y la eficiencia energética y acelerar los procesos de producción.

El nuevo tipo de integración de funciones, combinado con aplicaciones de software, simplifica toda la cadena de valor, ya que ahora solo se requiere una pieza de hardware.

Los desarrolladores de máquinas pueden crear un tipo de máquina básico y luego seleccionar las aplicaciones relevantes para equiparlo con diferentes funciones y características de acuerdo con los requisitos del cliente.

La asignación de funciones a través del software tiene el beneficio adicional de evitar la manipulación y proteger los conocimientos técnicos, ya que no es posible saber desde el exterior qué funciones están ejecutando las válvulas.

El mantenimiento también se simplifica, ya que las largas listas de repuestos y piezas de desgaste son cosa del pasado. Es posible monitorear la condición usando los sensores de presión integrados en la plataforma de automatización.