ATL Composites contribuye al proyecto de remediación de pilares de hormigón

El 18 de noviembre se informó que ATL Composites (Molendinar, Australia) participó recientemente en un proyecto de remediación en un bloque de unidades en Coffs Harbour, Australia, con Binet Constructions (Quebec, Canadá) e ingenieros. El objetivo del proyecto, reparar y reforzar los pilares de hormigón de 40 años que soportan todo el edificio, utilizó compuestos de fibra de carbono de alto rendimiento para realizar el trabajo. La mayoría de ellos sufría de cáncer concreto, como resultado de la exposición al aire del mar y el desgaste durante muchas décadas.

Binet Constructions tiene una historia de 50 años en la región de Coffs; sin embargo, el uso de materiales compuestos como material de reparación todavía era relativamente nuevo para la empresa. “No habíamos usado fibra de carbono en proyectos de construcción antes, pero el ingeniero lo especificó y creímos que sería perfecto para el trabajo”, dice Murray Binet, hijo del fundador, Greg Binet. Los Binets habían trabajado previamente con epoxis ATL, refuerzos de fibra de vidrio E y paneles compuestos DuFLEX en la construcción de un catamarán Schionning de 11 metros.

Binet Constructions envió primero las especificaciones para la resina y el carbono a Anthony Basilone de ATL, quien sugirió ZU300, un material de fibra de carbono unidireccional (UD) de alto rendimiento fabricado por Hexcel Corp. (Stamford, Connecticut, EE. UU.) Y la resina epoxi Technirez R2517 de ATL. con endurecedor lento H2431 para laminar el refuerzo.

El adhesivo estructural Techniglue R60 espesado con la mezcla de microfibras WEST SYSTEM 413 también se usó como relleno de superficie en el concreto parcheado, para proporcionar una superficie plana a la que el carbón se adhiera. Se utilizó una capa pelable sintética para envolver el refuerzo de carbono con el fin de proporcionar una superficie texturizada que reduciría la cantidad de lijado necesaria antes de la aplicación del acabado final.

El bloque de apartamentos constaba de 16 unidades en un edificio de cuatro pisos. En el aparcamiento del sótano del edificio había seis columnas que requerían reparaciones. Cada pilar soportó 60 toneladas.

Según Murray Binet, la parte más desafiante del trabajo fue “crear la nueva estructura de soporte en un edificio de 40 años. El edificio también tenía problemas de aguas pluviales a largo plazo ”.

A pesar de esto, se decía que los refuerzos de fibra de carbono de ATL y el epoxi estructural Technirez eran ideales para el trabajo. "Son livianos, fáciles de trabajar, herméticos cuando están pegados y fuertes", agrega Binet. "De hecho, la combinación de los productos ATL superó las especificaciones del ingeniero".

Anthony Basilone, de ATL, explica:“Los ingenieros decidieron una especificación en la que los pilones originales debían rectificarse hasta obtener un buen material, remendarse con una mezcla de mortero, envolverlos en epoxi / carbono y luego agregar un pilón adicional para aumentar la resistencia general. La envoltura de carbono se usó para asegurar que el viejo pilón durara tanto como los nuevos ”.

El beneficio de este procedimiento, en lugar de quitar los pilares y reemplazarlos, fue que los residentes no tuvieron que mudarse mientras el edificio se sometía a trabajos de construcción importantes.

“Quitar las torres de alta tensión, reforzar los cimientos con dinteles habría sido una empresa enorme, lo que habría resultado en la reubicación de los residentes, gastos adicionales y una pérdida de ingresos por alquiler para los propietarios. Ciertamente fue más rentable, más rápido y menos complicado en todos los aspectos ”, dice Murray.

“El producto de fibra de carbono de ATL fue excelente”, agrega. “Vemos muchas más aplicaciones potenciales para este producto y técnica, específicamente la rehabilitación de puentes, edificios y otros proyectos de construcción”.