Hexcel, HP Composites desarrolla paneles de carrocería de fibra de carbono Clase A

El 28 de septiembre se anunció que Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.) Ha colaborado con HP Composites SpA (HP Composites, Ascoli Piceno, Italia), que produce componentes de fibra de carbono para automoción y deportes de motor, para desarrollar carrocería de fibra de carbono Clase A Paneles El fabricante italiano de componentes está utilizando ampliamente la tecnología de revestimiento Hexcel HexPly XF para fabricar paneles externos de la carrocería y otros componentes para superdeportivos como los nuevos sedán superdeportivo de Alfa Romeo (Milán, Italia), el Giulia GTA y el GTAm.

Con cinco plantas de producción en Italia, HP Composites informa que ha construido un historial de éxitos en compuestos de alto rendimiento tanto en carreteras como en pistas de carreras. HP ha combinado esta experiencia en procesamiento con el material de superficie Hexcel HexPly XF3, los preimpregnados HexPly M47 y HexPly M49, trabajando con los más altos estándares establecidos por prestigiosos fabricantes de equipos originales de superdeportivos y equipos líderes de automovilismo.

“Nuestra experiencia a largo plazo nos ha brindado una comprensión detallada de las características críticas que influyen en la forma en que los preimpregnados y las tecnologías de revestimiento interactúan con los diferentes procesos de producción”, dice Abramo Levato, gerente general de HP Composites SpA. “La relación que tenemos con Hexcel es altamente técnico y de gran apoyo. Como resultado, tenemos un paquete completo de materiales para paneles de carrocería Clase A de alta calidad que están formulados específicamente teniendo en cuenta nuestros requisitos ”.

De manera similar, la cartera de compuestos automotrices de Hexcel es el resultado de décadas de experiencia en la industria y la creación de asociaciones estratégicas para desarrollar y optimizar tecnologías de vanguardia. HexPly XF3 es un material de superficie preimpregnado epoxi, desarrollado con la participación de procesamiento del equipo de compuestos de HP para abordar los desafíos de producir superficies de paneles de carrocería de automóviles Clase A de alta calidad con excelente resistencia a las pruebas de envejecimiento.

Aplicado como la primera capa en el molde y curado a 120-180 ° C en un autoclave, se dice que HexPly XF3 produce una superficie de pieza lisa sin porosidad, que requiere una preparación mínima para pintar. También se suministra en un formato de rollo fácil de manipular con buena adherencia y capacidad de drapeado. Después del curado, se puede preparar fácilmente para pintar con un proceso de lijado rápido. HP Composites ha incorporado técnicas de lijado robotizadas automatizadas para esta etapa de acabado con la superficie HexPly XF3 lista para pintar que proporciona una excelente adherencia de la pintura según EN ISO 2409.

Según HP Composites, normalmente utiliza procesamiento en autoclave para piezas HexPly XF3, lo que maximiza el ahorro de peso y el rendimiento estructural de los componentes finales. Además, HP también ha desarrollado sus propios procesos de moldeo por compresión y prensado, incluida la tecnología Air Press Moulding, compatible con HexPly XF3 y otros preimpregnados HexPly para series de producción de mayor volumen que requieren mayores tasas de producción.

“Combinando la experiencia de HP con una sólida interacción técnica y un diálogo colaborativo, Hexcel y HP juntos pudieron desarrollar la tecnología óptima para superficies HexPly XF”, dice Claude Despierres, vicepresidente de ventas y marketing de Hexcel. "Con HexPly XF3 cumplimos con los estándares más estrictos de la industria".