DIWETEN 355+N

DIWETEN 355+N se utiliza, por ejemplo, en construcciones de acero como puentes y edificios.

El conformado en frío significa conformado por debajo de la temperatura de alivio de tensión máxima permitida (generalmente <580°C). DIWETEN 355+N se puede conformar en frío como cualquier acero estructural comparable de acuerdo con la norma EN 10025. En caso de proporciones de conformado en frío más altas, es decir, canteado en prensas mecánicas, se recomienda consultar al fabricante del acero antes de realizar el pedido.

La resistencia a la corrosión atmosférica significa que DIWETEN 355+N, debido a su composición química, presenta una resistencia mejorada contra la corrosión atmosférica debido a la formación de una capa autoprotectora sobre el material base dependiendo de las condiciones climáticas con una sucesión de períodos secos y húmedos. Esta capa protege la superficie y retarda la formación normal de óxido.

Generalmente, la velocidad de corrosión disminuye con el aumento de la vida útil. Incluso después de la formación de la pátina, no se consigue una parada total del proceso de corrosión.

Sin embargo, la pátina ofrece, en comparación con los aceros sin alear, una mejor protección contra la corrosión atmosférica en ambientes industriales, urbanos o rurales, lo que permite la aplicación de aceros sin recubrimiento en determinadas circunstancias.

La formación inicial, el tiempo de desarrollo y el efecto protector de la pátina sobre aceros con resistencia a la corrosión atmosférica mejorada dependen en gran medida del diseño constructivo y de las condiciones atmosféricas y ambientales en el caso respectivo.

En cualquier caso, se deben observar las normas constructivas habituales para la construcción con aceros con resistencia a la corrosión atmosférica mejorada, como por ejemplo, la directriz alemana DASt 007 ("Lieferung, Verarbeitung und Anwendung wetterfester Baustähle") o la nota informativa francesa Cerema/Ifsttar "Aciers autopatinables, recomendaciones para la utilización leur en la estructura des pontset passerelles”.

Además, es válido el índice de resistencia a la intemperie de I> 6,0 de acuerdo con la norma ASTM G101-04 (2015).

I =26,01 · (% Cu) + 3,88 · (% Ni) + 1,2 · (% Cr) + 1,49 · (% Si) + 17,28 · (% P) – 7,29 · (% Cu) · (% Ni) - 9,10 · (% Ni) · (% P) – 33,39 · (% Cu)2.

Laminación normalizada o de normalización según EN 10025-5 (designación abreviada +N).

Requisitos técnicos generales de entrega:A menos que se acuerde lo contrario, se aplican los requisitos técnicos generales de entrega de acuerdo con EN 10021.

DIWETEN 355+N tiene una excelente soldabilidad bajo la condición de que se observen las normas técnicas generales (ver EN 1011). La fabricación por oxicorte y soldadura debe realizarse de forma similar a los aceros estructurales no aleados de EN 10025-2 de la misma resistencia y dimensiones. Sin embargo, la templabilidad del acero aumenta debido a la aleación de Cu y Cr. Las condiciones de precalentamiento deben adaptarse al equivalente de carbono incrementado. Si es necesario, la resistencia a la corrosión del depósito de soldadura debe asegurarse mediante la selección de metales de soldadura adecuados u otras medidas anticorrosivas.

Si el acero debe cumplir requisitos particulares, que no están cubiertos en esta hoja de datos del material, debido a su uso previsto o procesamiento, estos requisitos deben acordarse antes de realizar el pedido.

La información de esta ficha técnica es una descripción del producto. Esta hoja de datos de materiales se actualiza a intervalos irregulares. La versión actual está disponible en el molino o como descarga en www.dillinger.de.

Las uniones soldadas de DIWETEN 355+N se utilizan normalmente en estado soldado. Si es necesario un tratamiento térmico para aliviar la tensión, se recomienda una temperatura máxima de 580 °C y un tiempo de mantenimiento máximo de 60 minutos con una velocidad de calentamiento y enfriamiento de 70 - 80 °C/h.

El conformado en caliente significa conformado a temperaturas superiores a AC3 (~ 900 °C; fase austenítica). Si es posible, el conformado en caliente debe llevarse a cabo a la temperatura de normalización con enfriamiento posterior en aire quieto (ver CEN/TR 10347).

1) Prueba de flexión del cordón de soldadura de acuerdo con SEP 1390 (Edición 1996)

2) Prueba de tracción e impacto en cada placa madre,

3) Ensayo Charpy-V suplementario:energía absorbida KV2 27 J a -50 °C como media de 3 ensayos y valor único mínimo de 19 J, aplicable en el sentido de S355J5W+N.

DIWETEN 355+N se puede entregar en espesores de 8 a 150 mm según programa de entrega Dillinger.

DIWETEN 355+N está certificado como DIWETEN 355+N/S355J2W+N o DIWETEN 355+N/ S355K2W+Tampoco con la opción de pedido 3 como DIWETEN 355+N/ S355J5W+N en espesores hasta 150 mm. El certificado de marcado CE se emite de acuerdo con EN 10025-1, a menos que se acuerde lo contrario. Bajo las designaciones DIWETEN 355+N/S355J2W+N y DIWETEN 355+N/S355K2W+N, se puede aplicar la "marca NF-Acier" en espesores hasta 150 mm según NF EN 10025-5.

Para espesores de placa> 30 mm, DIWETEN 355+N se puede entregar con una prueba adicional de doblado del cordón de soldadura de acuerdo con SEP 1390 (edición 1996) si se especifica en el momento del pedido (opción 1).

Todas las técnicas de elaboración y aplicación son de fundamental importancia para la fiabilidad de los productos fabricados con este acero. El usuario debe asegurarse de que su diseño, construcción y métodos de procesamiento estén alineados con el material, correspondan al estado de la técnica que el fabricante debe cumplir y sean adecuados para el uso previsto. El cliente es responsable de la selección del material. Deben observarse las recomendaciones según EN 1011-2 y la directriz DASt 007, así como las recomendaciones relativas a la seguridad en el trabajo según las normas nacionales.

Calidad de la superficie:A menos que se acuerde lo contrario, las especificaciones serán de acuerdo con EN 10163-2, clase A2.

Prueba ultrasónica:Salvo que se acuerde lo contrario, DIWETEN 355+N cumple los requisitos de la clase S1E1 según EN 10160.

Ensayo de tracción a temperatura ambiente – muestras de ensayo transversales

Los ensayos de tracción e impacto se realizarán de acuerdo con EN 10025-5 una vez por serie, 60 t y rango de espesor según lo especificado para el límite elástico. Si se acuerda en el momento del pedido, las pruebas se podrán realizar en cada placa madre (opción 2). La preparación de las unidades de prueba se realiza de acuerdo con las normas EN 10025-1 y EN10025-5. El ensayo de tracción se lleva a cabo de acuerdo con EN ISO 6892-1 en probetas de longitud de referencia Lo =5,65·√So resp. Lo =5·do. A menos que se acuerde lo contrario, la prueba de impacto se lleva a cabo a -20 °C (a -50 °C para la opción 3 en probetas Charpy-V longitudinales utilizando un percutor de 2 mm de acuerdo con EN ISO 148-1. A menos que se acuerde lo contrario, los resultados de la prueba están documentados en un certificado 3.1 de acuerdo con EN 10204.

Salvo pacto en contrario, las tolerancias están de acuerdo con 10029, con clase A para el espesor.