Acero que contiene molibdeno:material ideal para camiones pesados

Acero que contiene molibdeno:material ideal para camiones pesados ​​

Reducir el peso del vehículo en sí, especialmente para la industria de camiones pesados, es una de las medidas efectivas para mejorar su economía de combustible, reducir las emisiones de CO2 y lograr ahorros y emisiones de energía. reducción. Los estudios han demostrado que el peso del vehículo se reduce en un 10%, el consumo de combustible se puede reducir en un 6% -8% y las correspondientes emisiones de CO2 de gases de efecto invernadero se reducirán en consecuencia. Acero que contiene molibdeno se ha utilizado en la estructura de acero de automóviles y vehículos ligeros durante más de 30 años.

Acero que contiene molibdeno:material ideal para camiones pesados ​​

El acero que contiene molibdeno es un material ideal para lograr el peso ligero de los vehículos pesados. Puede mostrar sus excelentes características de rendimiento en varios campos, como vehículos completos, motores y suspensiones, mejorando la eficiencia del transporte de camiones, reduciendo el consumo de combustible y reduciendo las emisiones contaminantes.

En términos de vigas de remolque, los estudios han encontrado que el uso de acero mejorado con una resistencia de 670 MPa puede reducir el peso de la viga de remolque del camión en un 27%. Esto se debe principalmente al nuevo acero que contiene molibdeno (contenido de molibdeno de 0,2%) mayor resistencia, espesor más delgado, peso más liviano y mayor rendimiento de costos.

En términos del sistema de transmisión, esta es la parte más pesada del camión, que contiene el eje motriz, que generalmente está hecho de acero de 350 MPa y pesa de 200 a 600 kg. China está desarrollando actualmente acero aleado de alta resistencia. Si se puede lograr la resistencia objetivo de 550 MPa, el peso del eje motriz se reducirá en aproximadamente un 31%. La carcasa del eje motriz que se está desarrollando también tiene en cuenta el uso de motores eléctricos para respaldar el sistema de energía híbrida del camión.

En términos de piezas de gran tamaño, las piezas de camiones requieren grandes cargas, resistencia al impacto y resistencia al desgaste. Por ejemplo, la “quinta rueda” de un remolque de camión suele estar hecha de hierro dúctil austemperado (ADI) aleado con molibdeno, que tiene una densidad un 10% más baja que el acero y es más liviano. También tiene excelentes propiedades de supresión de ruido y autolubricación. ADI no solo se puede utilizar para la quinta rueda, sino que también puede reducir el peso de otras partes del camión. Por ejemplo, las ruedas ADI que contienen 0,3% de molibdeno son un 20% más ligeras que las ruedas de aluminio similares.

En términos de dispositivo de frenado, se genera una gran cantidad de calor cuando un camión frena, y su dispositivo de frenado debe estar hecho de materiales con buena conductividad térmica, como hierro fundido gris para discos de freno y tambores de freno para garantizar una rápida disipación del calor. El hierro fundido gris que contiene 0,2-0,4% de molibdeno tiene mayor resistencia, excelente conductividad térmica y resistencia al desgaste.

En términos de motores, la eficiencia actual de los motores diésel es de aproximadamente el 40% y, en el futuro, alcanzará hasta el 60%, similar a la eficiencia de las pilas de combustible de hidrógeno . El aumento de la eficiencia del motor requiere una mayor temperatura del sistema de escape y una mayor presión en los cilindros. Según los informes, la Asociación Internacional de Molibdeno (IMOA) está cooperando con el departamento de investigación y desarrollo de fundición de la Universidad de Shanghai para desarrollar hierros fundidos que contienen molibdeno que pueden lograr el rendimiento requerido optimizando la conductividad térmica, la fuerza y ​​la resistencia a la fatiga térmica.

Conclusión

Gracias por leer nuestro artículo. Esperamos que pueda ayudarlo a comprender mejor el acero que contiene molibdeno . . Si desea obtener más información sobre el molibdeno y otros tipos de aleaciones y metales refractarios, nos gustaría aconsejarle que visite Metales refractarios avanzados (ARM) para obtener más información.

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