Solico, Rondal colaboran en un cabrestante de driza totalmente compuesto

Solico Engineering (Dubai, Emiratos Árabes Unidos), un especialista en ingeniería de compuestos marítimos, ha colaborado con el constructor de vigas y componentes compuestos Rondal (Vollenhove, Países Bajos) en una amplia variedad de proyectos de ingeniería, incluido su más reciente cabrestante de driza totalmente compuesto.

El cabrestante compuesto fue diseñado para una carga nominal de 18.000 kilogramos (aproximadamente 39.683 libras), con tres tamaños diferentes diseñados por Solico. La compañía también completó el análisis de elementos finitos (FEA), la verificación estructural y las especificaciones de laminado para la carcasa del cabrestante preimpregnado de fibra de carbono y el tambor del cabrestante de fibra de carbono enrollado con filamento. Según Solico, la reducción de peso en estos sistemas de cabrestante altamente cargados mejora la eficiencia general del paquete de manejo de velas, además de contribuir a mejorar la estabilidad y permitir que se lleve equipo adicional a bordo.

Solico expondrá en METS 2021, una exposición comercial de equipos, materiales y sistemas marinos, en Ámsterdam del 16 al 18 de noviembre de 2021. El stand de Solico destacará el espectro completo de capacidades de ingeniería de compuestos de la compañía, centrándose en superyates de vela, superyates de motor. , embarcaciones comerciales y embarcaciones pequeñas. También se exhibirán dos de los proyectos más recientes de Solico, el cabrestante de carrete cautivo de fibra de carbono de Rondal y un modelo a escala del nuevo bote de carreras de fibra de carbono Aeolos P30 de 30 pies.