La industria automotriz impulsa el movimiento de fábricas inteligentes

El estudio encontró que cuando se trata de fábricas inteligentes, la industria automotriz es más optimista que sus pares en la manufactura.

La industria automotriz parece estar pisando el acelerador cuando se trata de desarrollar fábricas inteligentes y conectadas. La velocidad de esta transformación depende de qué tan rápido puedan avanzar las tecnologías digitales clave.

Estos son los puntos clave del último estudio Smart Factories in Automotive de Capgemini, una continuación de la investigación del año pasado que rastreó el despliegue de fábricas inteligentes por parte de fabricantes de equipos originales (OEM) y proveedores automotrices.

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El último estudio, escrito por Markus Winkler y el Dr. Rainer Mehl, encontró que la industria automotriz es más “optimista” que el resto de sus pares en la manufactura. La industria planea aumentar la inversión en fábricas inteligentes en un 60 % durante los próximos tres años, con el objetivo de que cerca de la mitad de sus fábricas (44 %) estén altamente conectadas. Por el contrario, los fabricantes de productos de consumo esperan lograr una cobertura de fábrica inteligente del 37 % para ese momento, y los fabricantes discretos apuntan al 41 %.

Actualmente, alrededor del 30% de las instalaciones de fabricación de automóviles pueden considerarse fábricas inteligentes. Esto agregará potencialmente $ 167 mil millones en ganancias de productividad, predicen Winkler y Mehl. Identifican tres tecnologías digitales clave que están habilitando la fábrica inteligente:

• “Conectividad:por ejemplo, aprovechar el IoT industrial para recopilar datos de equipos existentes y sensores nuevos
• “Automatización inteligente:por ejemplo, robótica avanzada, visión artificial, control distribuido y drones
• “Gestión y análisis de datos a escala de la nube:por ejemplo, implementación de análisis predictivo/IA”

Además, casi la mitad (48 %) de los ejecutivos creen que están progresando más en su hoja de ruta de fábrica inteligente, en comparación con el 38 % de los encuestados en 2018; sin embargo, solo una de cada 10 empresas automotrices está obteniendo beneficios significativos de estas fábricas inteligentes. .

Winkler y Mehl dicen que se necesita una confluencia de iniciativas tecnológicas para que todo esto sea posible:

Convergencia TI-TO: Los equipos y la tecnología operativa y de la información son parte integral del éxito de las fábricas inteligentes. “La continuidad digital de extremo a extremo, desde el diseño hasta las operaciones, solo es posible cuando todos los sistemas se pueden conectar y hablar entre sí en un idioma común”, explican. “Esta es la razón por la cual la convergencia TI-TO es un aspecto tan crítico para lograr escalar con fábricas inteligentes”. Al mismo tiempo, solo el 37% de las organizaciones en la encuesta de Capgemini dijeron que habían “establecido un nuevo modelo de gobierno para garantizar que TI y OT funcionen sincronizados. Además, solo alrededor de un tercio (34 %) dijo que tenía una visión completa de los flujos de datos en todos los procesos y todos los sistemas de TI y TO”.

El IoT industrial sigue creciendo: Estas tecnologías de hiperconexión en red están ganando protagonismo, según el estudio. “Si bien existen desafíos considerables para escalar las soluciones de IIoT, con solo una de cada cinco empresas automotrices que dice que IIoT es escalable, alrededor de un tercio estuvo de acuerdo en que tiene un potencial de beneficios significativo”.

5G se muestra prometedor: “5G es un elemento crítico en la transformación digital de la industria automotriz”, afirman Winkler y Mehl. “Las empresas automotrices consideran que 5G es uno de los dos principales habilitadores clave de su transformación digital, justo detrás de la computación en la nube”.

Mercedes-Benz es uno de los líderes de la industria cuando se trata de fábricas inteligentes, relatan Winkler y Mehl. La empresa cuenta con tecnología avanzada de gemelos digitales que puede “simular virtualmente su proceso de producción, desde la planta de prensas hasta el ensamblaje final”, explican. "Para ilustrar la escala de esto, se examinan alrededor de 4000 procesos individuales solo para ensamblaje, antes de que comience la producción".

Mercedes-Benz también está construyendo lo que llama "Factory 56", una nueva fábrica inteligente que se utilizará para producir automóviles de lujo, híbridos, eléctricos puros y autónomos. La fábrica también emplea análisis de datos avanzados para crear sistemas de producción de autoaprendizaje y autooptimización, agregan Winkler y Mehl. “Por ejemplo, su sistema de producción de culatas captura y evalúa 600 parámetros que influyen en la calidad, lo que ha ayudado a reducir la tasa de rechazo en un factor de 4,14”.

Llevando el concepto de línea de montaje al siguiente nivel, la nueva fábrica de Mercedes-Benz también emplea "TecLines", en las que "los sistemas de transporte sin conductor mueven los programas incorporados de una sección a otra", explican Winkler y Mehl. “El tiempo de reacción rápido se logra mediante la detección temprana de inconsistencias en la cadena de suministro, mediante el seguimiento y la localización”. Además, la fábrica hace un uso completo de IoT, basado en una red móvil 5G que ahora se está probando.

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