Diseño de un modelo de negocio de IoT en 2 días

A medida que IoT continúe creciendo, abrirá muchas posibilidades para desarrollar nuevos modelos comerciales y ampliar los existentes. El componente digital en tales modelos puede ser refrescantemente diverso debido a los muchos patrones de modelado aplicables, como la gamificación, por ejemplo.

Estas son las conclusiones del hackathon de dos días al que asistí, en el que desarrollamos un modelo de negocio para una nueva experiencia de coche compartido, con tecnología basada en la unidad principal / interfaz del sensor mySPIN de Bosch.

Presentaciones de ideas y formación de equipos

El hackatón de coches conectados comenzó con una fase informal en la que tuvimos la oportunidad de presentar nuestras ideas. El proceso de formación de equipos avanzó con bastante naturalidad y pronto se formaron equipos de 4 a 6 miembros. Nuestro equipo se unió fusionando la idea de “gamificación del coche compartido” con “conducción ecológica”; lo llamamos "Greenify".

Ideación y primer contacto mySPIN (¡sensores!)

Emocionados por los innumerables puntos finales de datos de sensores disponibles a través de mySPIN, comenzamos el proceso de ideación. En un período de tiempo relativamente corto, teníamos material más que suficiente para agregar un valor sustancial a la experiencia de compartir automóvil tal como la conocemos hoy.

Impulsados ​​por mi propio experimento de desarrollo de juegos, “Doodle Monsta”, y el consenso del equipo, confirmamos que el modelo se basaría principalmente en aspectos derivados de la gamificación. Los más importantes fueron los desafíos, la competencia y un sistema de recompensas. Los conductores ganarían insignias por conducir de forma segura y ecológica o por recoger pasajeros. También podrían convertirse en mejores conductores si consultan a la comunidad y a otros conductores para compartir sus experiencias y consejos útiles.

Fuente:Greenify Greenify:la gamificación del coche compartido se une a la conducción ecológica

Profundizando en Sensorland

La abrumadora cantidad de datos de sensores pronto nos llevó a especular sobre cuáles podrían ser los puntos finales de los sensores en el futuro y cómo podrían ser útiles para nuestra aplicación. (Más información sobre el impacto que la IoT puede tener en el ciclo de retroalimentación del software al hardware durante el proceso de diseño en la "Reflexión" al final de la publicación).

Importancia de UX y GUI

Después de identificar los tres desafíos clave que formarían la base de nuestro sistema de recompensas, pasamos al diseño de la historia principal de la experiencia del usuario; es decir, conducir un automóvil compartido de A a B y rastrear los sucesos (=desafíos) a lo largo de esa ruta. Trabajamos duro para lograr que toda la experiencia de conducción fuera correcta:desde iniciar la aplicación, subir al automóvil y conducir, hasta dejar el automóvil y ver qué insignias se obtuvieron.

Fuente:Greenify Designing the main user experience story Fuente:Los conductores de Greenify obtendrán insignias por conducir de forma segura y ecológica o por recoger pasajeros

Aunque ya es una práctica común para la mayoría de los desarrolladores, hacer que su GUI responda es un factor muy importante. ¿Por qué? Porque la unidad principal instalada en el automóvil seguramente tendrá una resolución de pantalla diferente a la del teléfono inteligente conectado.

Modelado empresarial e incorporación de partes interesadas

Una pregunta que estuvo en nuestras mentes todo el tiempo fue cuál era el valor agregado para las partes interesadas:empresas de vehículos compartidos, usuarios de vehículos compartidos y terceros. Nos tomamos muy en serio este aspecto del modelado, ya que es el único diferenciador que convertirá una aplicación agradable en una ganadora en el mercado.

También hablamos con algunos expertos en modelos de negocio de Bosch, entre ellos Veronika Brandt, para discutir los posibles modelos en los que se podría modelar la solución. Las opciones incluían diseñarla como una aplicación de control o convertirla en un complemento para las ofertas de vehículos compartidos existentes.

Fuente:Greenify El valor añadido para las partes interesadas:proveedores de vehículos compartidos, usuarios de vehículos compartidos y terceros

Conexión al automóvil

Una vez que hubiéramos terminado el trabajo teórico, llegó el momento de escribir algo de código. Como nuestra idea resultó ser bastante hipotética y futurista, redujimos la funcionalidad de la aplicación a las opciones básicas de conectividad que el sistema mySPIN tenía para ofrecer:cambiar las pantallas del teléfono inteligente al automóvil y luego mostrar las maquetas que habíamos terminado. Fue suficiente para ilustrar el proceso previsto y hacer que el prototipo se sintiera real.

Reflexión

De regreso a casa, di un paso atrás y reflexioné sobre mis impresiones del hackathon. Me encontré con dos libros blancos interesantes sobre el modelado de negocios en el contexto del IoT, publicados por Bosch y la Universidad de St. Gallen con el profesor Elgar Fleisch. Pronto me di cuenta de que habíamos aplicado instintivamente algunas de las ideas mencionadas allí. Aún así, le recomiendo que los lea, y si está interesado en el modelado de negocios, debería hacer hábitos de los enfoques que destacan.

Uno de los puntos esclarecedores para mí fue la “gestión de alta resolución del mundo físico”. Antes de la era de IoT, este tipo de gestión de alta resolución solo era posible en el mundo digital. Hoy en día, podemos generar muchas veces más datos a partir de procesos del mundo real que antes. Para nosotros, fue la enorme cantidad de información generada por la conducción en sí lo que proporcionó los datos de alta resolución que utilizamos para derivar un modelo de negocio. En otras palabras:IoT es como una lupa sobre eventos físicos, y nosotros decidimos qué hacer con la información que ahora podemos ver. ¡Sea creativo!

Resumen

En última instancia, parece que el desarrollo de modelos de negocio de IoT no se trata tanto, o al menos no solo, de tecnología, sino más bien de una forma de pensar. Se trata de combinar patrones comerciales existentes para crear algo nuevo que antes no era posible y hacerlo con la ayuda de un nuevo tipo de información:los datos de los sensores. Imagino que te costará acostumbrarte, pero al final ampliarás tus propios horizontes. Zambullirse en este mundo de forma práctica en el hackathon de coches conectados fue una gran experiencia y un placer. ¡Gracias a los organizadores, promotores y Bosch por invitarme!

Mire este video para obtener más información sobre los modelos comerciales y la Internet de las cosas: