Tres puntos clave de la fabricación del eje del motor

Todo el mundo sabe que la automatización es clave para la rentabilidad, el mecanizado de ejes de motor no es una excepción. El uso del sistema de carga automática es la corriente principal para el mecanizado de ejes de motor porque ya no es una tecnología de corte. Cualquiera que desee reducir el costo de mano de obra y mejorar la eficiencia optará por automatizar el proceso de carga en la línea de producción de mecanizado del eje del motor. El sistema de carga automática ofrece tiempos de carga entre un 30 y un 50 por ciento más rápidos que la carga manual, permite que los tornos funcionen sin la atención del operador durante largos períodos de tiempo y combinan una producción más consistente con una programación más precisa. Hay dos métodos principales para la carga automática del eje del motor:el sistema de carga de pórtico y el sistema de carga robótico.

1. Sistema de carga de pórtico

El sistema de carga de pórtico consiste en un movimiento lineal de 2-4 aixs, cada eje corre en línea recta a una velocidad muy alta y puede ser respondido rápidamente por un servomotor, es estable y preciso (hasta 0.02 mm). Es muy fácil de usar y mantener.

Ventajas del sistema de pórtico:diseño compacto, área de piso pequeña, alta precisión, alta eficiencia, operación estable, mantenimiento conveniente.

2. Sistema de carga robótico

El espacio ya es un bien escaso en la mayoría de las instalaciones de producción de ejes de motores, mientras que los robots ocupan poco espacio y los cables pasan a través de la muñeca con 6 ejes móviles, por lo que el sistema de carga robótico es más flexible que cualquier otro sistema de carga. Es menos costoso y más fácil de usar de lo que imagina, el sistema de carga robótica le ofrece considerables beneficios incluso en pequeñas tiradas de producción. La velocidad y los grados de libertad del robot de 6 ejes le permiten realizar muchas tareas que serían imposibles para los 2 a 4 ejes disponibles en un pórtico tradicional.

Ventajas del sistema de carga robótica:diseño compacto, estilo múltiple, alta precisión, alta eficiencia, operación suave, mantenimiento conveniente, alta flexibilidad.

Sistema de sujeción de la amoladora

Debido a que el requisito de precisión del eje del motor es muy alto, solo se puede usar la posición superior para sujetar el eje del motor. Cuando se utilizan tapas dobles para instalar la pieza de trabajo, las tapas delantera y trasera no pueden impulsar la pieza de trabajo para que gire, y se deben usar otros mecanismos para transmitir potencia. Hay 3 métodos para sujetar el eje del motor:soporte de torno, sujeción centrífuga y mandril.

1. portador de torno

Ventajas:gran potencia de transferencia, bajo costo

Desventajas:baja eficiencia, baja compatibilidad

2. Mecanismo de sujeción centrífuga

Cuando la máquina rectificadora está girando, el bloque de sujeción gira alrededor del eje de rotación bajo la acción de la fuerza centrífuga y luego sujeta el eje del motor. Cuando la rectificadora se detiene, el bloque de sujeción vuelve a su posición original bajo la acción del resorte.

Ventajas:alta eficiencia, bajo costo

Desventajas:baja potencia de transferencia, la rectificadora debe reformarse

3. mandril

El mandril de la amoladora se abre y se cierra mediante una válvula solenoide.

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