El taller recurre al torneado vertical para lotes pequeños

La "calidad de los componentes" es una palabra de moda que se menciona a menudo en la fabricación de engranajes. Sin embargo, en Humbel Gear Technology en Suiza, es particularmente importante. Los engranajes y componentes de transmisión desarrollados y producidos aquí se utilizan en aplicaciones que incluyen deportes de motor y prototipos para mejorar los accionamientos eléctricos, campos extremadamente desafiantes con lotes pequeños. Una medida "estándar" de la calidad de los componentes no es suficiente en estos casos.

El centro de torneado vertical VL 4 de Emag cuenta con una torreta de 12 columnas adecuada para herramientas motorizadas y diseñada para tiempos de indexación cortos.

Humbel amplió recientemente su inventario de máquinas para incluir un centro de torneado vertical VL 4 de Emag. Según la empresa, el husillo de recogida automatizado de la máquina aumenta la productividad, mientras que las demás características de la máquina garantizan la calidad requerida de los componentes en la operación de mecanizado principal. Después de solo unos meses en funcionamiento, los especialistas suizos dijeron que estaban "sorprendidos por la estabilidad y el rendimiento de la máquina". Ha ayudado a la empresa a cumplir su misión de producir engranajes de precisión y componentes de transmisión y podría ayudar a la empresa a agregar nuevos negocios en el futuro.

Comienzos de 'Humbel'

Humbel Gear Technology fue fundada en 1928 como una “fábrica de engranajes”. La empresa, que sigue siendo de propiedad familiar, tiene su sede principal en Kradolf, Suiza, junto con dos filiales en Rumania y la República Checa. Cuando se le pidió que describiera la experiencia particular de la compañía y los puntos de venta en pocas palabras, Alex Humbel, gerente general, no lo pensó dos veces. "'Precisión' es la palabra decisiva para nosotros", dice. “En nuestra ubicación principal en Suiza, producimos engranajes y componentes de transmisión muy sofisticados, que realmente requieren la más alta calidad”. Sus clientes operan en industrias exigentes que requieren piezas precisas, incluidas la Fórmula 1 y la Fórmula E, la industria aeroespacial, varios campos de la ingeniería mecánica y la creación de prototipos de automóviles eléctricos. Las superficies perfectas y la alta estabilidad de los componentes son esenciales, no volúmenes de unidades masivos. Los tamaños de lote de 200 piezas son el extremo superior para la ubicación suiza.

El VL 4 realiza varios procesos de mecanizado en los espacios en blanco, incluidos torneado y taladrado, en una variedad de componentes.

La empresa se distingue por una estrategia de integración vertical. Realiza todos los procesos para la producción de engranajes, incluidos el torneado, el corte de engranajes, el rectificado, el mecanizado cúbico, el mecanizado por electroerosión y el temple. “Nos hemos convertido en un proveedor de servicio completo altamente especializado y, además de la fabricación específica para el cliente y la aplicación, también ofrecemos desarrollo de engranajes”, dice el Sr. Humbel.

Invertir en nuevos equipos

En abril de 2018, el Grupo Humbel agregó un Emag VL 4 con automatización de correa en O y una unidad de control CNC FANUC. El socio de ventas de Emag, Suvema AG, con sede en Biberist, Suiza, brindó asesoramiento específico sobre equipos y configuración. Suvema tiene experiencia con el equipo, habiendo manejado las ventas de los sistemas de fabricación Emag en la república alpina desde 2016. “Valoramos mucho el servicio integral y también conocemos los requisitos de la industria de producción local”, explica Daniele Corso de Suvema AG. "En base a esto, podemos introducir la tecnología Emag en el mercado de manera más efectiva".

Humbel Gear Technology produce engranajes y componentes de transmisión precisos utilizando tornos verticales como el VL 4 de Emag (aquí con Alex Humbel, director general de Humbel Gear Technology; Thomas Vollenweider, jefe del departamento de torneado de Humbel; Pascal Wanner, tecnología y ingeniería en Humbel y Daniele Corso de Suvema AG).

El hecho de que la empresa haya invertido en equipos Emag no sorprende. “Ya hemos estado usando la tecnología Emag durante bastante tiempo”, dice el Sr. Humbel. Pero la elección de la máquina, un centro de torneado vertical compacto VL 4 con un husillo de recogida para automatización, podría serlo.

La VL 4 forma parte de la serie de máquinas estándar modulares de Emag que se construyen sobre una base de máquina común y permiten a los clientes utilizar una gama de tecnologías que incluyen torneado, tallado de engranajes, biselado, rectificado y templado por inducción. Incluye una base de hormigón polímero Mineralit para la amortiguación de vibraciones y la calidad del proceso. La base de la máquina soporta un apoyo deslizante compuesto equipado con un eje X y un eje Z, lo que permite que el husillo de trabajo se mueva.

El husillo de trabajo es el corazón del sistema de automatización de pick-ups de la serie VL. Las máquinas incluyen una unidad de almacenamiento de piezas, desde la cual el husillo de recogida se carga y descarga de forma independiente. Esto reduce el tiempo improductivo, por lo que hay tan solo unos segundos entre los procesos de mecanizado. Se puede instalar una sonda de medición opcional directamente junto a la posición de carga, lo que permite optimizar la medición de las piezas en el tiempo.

La serie de máquinas VL está disponible en cinco tamaños para cubrir una gama de piezas posibles. El más pequeño, el VL 2, está diseñado para piezas de plato con diámetros de hasta 100 milímetros. Le siguen las máquinas VL 4, VL 6 y VL 8, cada una de las cuales puede manejar 100 milímetros adicionales de diámetro. Esto permite que la serie cubra piezas de trabajo de hasta 400 mm de diámetro.

Cada máquina VL está equipada con una torreta de herramientas con hasta 12 herramientas accionadas para mecanizar piezas de plato. Esta torreta está diseñada para ser dinámica, con indexación rápida para reducir al mínimo el tiempo improductivo, lo que a su vez reduce los tiempos de ciclo. Las máquinas también pueden equiparse con un eje Y en la torreta para mecanizar formas complejas, ampliando las posibles aplicaciones de las máquinas.

Una solución de automatización centralizada

Las piezas en bruto se alimentan al sistema en una cinta transportadora desde la cual el husillo de recogida se carga y descarga automáticamente.

La serie VL de centros de torneado pick-up se desarrolló para la producción de piezas de plato precisas y se usa con mayor frecuencia para procesar lotes grandes. Sin embargo, Humbel lo utiliza para mecanizar componentes de bridas blandas en lotes de 50 a 200 piezas. Entonces, ¿por qué la empresa decidió invertir en esta máquina? “Sobre todo, es el sistema integrado de automatización del pick-up lo que nos convenció”, dice el Sr. Humbel. “Este enfoque nos permite aumentar nuestra productividad incluso con volúmenes de unidades más pequeños. Al final del día, una vez que la máquina ha sido configurada, el proceso general requiere poca mano de obra y aún funciona de manera confiable”.

La facilidad de uso del sistema fue otro atractivo para la empresa. “La solución de automatización de Emag está diseñada de la manera más simple posible”, agrega el Sr. Humbel. “Muchos conceptos de automatización alternativos de otros proveedores nos parecen más complicados que la solución de Emag y, por lo tanto, también propensos a fallas”.

El torneado proporciona la base para la calidad

Muchos de los clientes de Humbel operan en industrias exigentes que requieren piezas precisas y lotes pequeños, como Fórmula 1 y Fórmula E, aeroespacial, varios campos de la ingeniería mecánica y creación de prototipos de automóviles eléctricos.

Humbel también considera la calidad requerida de los componentes cuando invierte en nuevos equipos. Si los centros de torneado de la empresa pueden establecer una base ideal en la operación de mecanizado principal, beneficia a los procesos que siguen. “Si obtenemos una alta calidad en esta etapa, es más fácil diseñar los procesos de molienda posteriores y así garantizar resultados perfectos”, dice Pascal Wanner, responsable de implementar las máquinas Emag en el Grupo Humbel. "Podemos garantizar esta calidad inicial en el proceso con el VL 4".

Las máquinas también están ayudando a Humbel a lidiar con algunos de los desafíos que enfrenta con respecto a los materiales que utiliza. Por ejemplo, los componentes para deportes de motor se fabrican con aceros cementados de alta aleación, que son relativamente difíciles de mecanizar. En este y otros contextos similares, los especialistas se benefician de otras características de la máquina. Estos incluyen la base de hormigón polímero Mineralit, que reduce las vibraciones durante el proceso de fresado y garantiza una vida útil más larga de la herramienta; el husillo principal, que se sujeta al frente de la máquina con un apoyo deslizante compuesto para permitir el movimiento dinámico en los ejes X y Z; y la torreta de herramientas de 12 postes, que es adecuada para herramientas motorizadas y está diseñada para reducir los tiempos de indexación. “La estabilidad y el rendimiento de la máquina nos sorprendieron”, dice el Sr. Wanner. "Nuestros avances y velocidades de avance son en realidad más altos de lo que esperábamos".

La máquina se ajusta a la estrategia

Los especialistas en engranajes y transmisiones de Humbel están tan satisfechos con el rendimiento general de la VL 4 que la empresa ha invertido en máquinas Emag adicionales para sus filiales, incluido un centro de torneado VL 3-DUO y una VL 8 para la ubicación de Rumanía, así como una VL 8 y un VMC 450 (aún por entregar) para la ubicación checa.

Las máquinas han resultado tan exitosas para la empresa que potencialmente podrían ayudar a abrir puertas a nuevos negocios. “Especialmente en Suiza, nuestra estrategia sigue siendo producir componentes particularmente sofisticados”, dice el Sr. Humbel. “Sin embargo, no solo nos consideramos un fabricante de piezas individuales, sino que también estamos atentos a conjuntos de transmisión completos para el futuro, por ejemplo, en las áreas de deportes de motor y movilidad eléctrica. La flexibilidad y la rentabilidad del VL 4 abren todo tipo de oportunidades para nosotros”.

Tecnología de engranajes Humbel | humbel-gears.com

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