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Las mejores formas de transporte para su maquinaria usada

El método de transporte es una consideración importante en la planificación del proceso de envío de maquinaria industrial. Además del costo, es necesario evaluar la urgencia del envío, el valor de la máquina en sí y su tamaño y peso. En este artículo, nos gustaría ayudarlo a decidir cuál es la mejor manera de transportar su maquinaria industrial.

Transporte aéreo de carga

A medida que crezca el PIB mundial en los próximos quince años, habrá una demanda de productos de mayor valor. De acuerdo con el pronóstico de carga aérea de Boeing de 2016 a 2017, el valor por tonelada del producto total comercializado en todo el mundo aumentará proporcionalmente. Boeing esperaba que el volumen de transporte de carga aérea mundial creciera en un promedio anual del 4,2%. El transporte de carga aérea es un medio de transporte importante. Responderemos a los mercados y las cadenas de suministro que exigen velocidad.

Otra ventaja del transporte aéreo es que el manejo de la carga es generalmente pequeño. Como resultado, hay menos posibilidades de que se produzcan daños o robos cuando se utiliza aire. Sin embargo, también existen inconvenientes únicos del transporte aéreo de carga, como los requisitos de velocidad y el combustible utilizado, lo que lo convierte en el más costoso. También tiene sus restricciones de tamaño y peso que hay que tener en cuenta aún más a la hora de transportar maquinaria industrial.

Transporte marítimo de mercancías

El comercio marítimo representa alrededor del 90% del comercio mundial, según la UNCTAD, se transportaron 1.687 millones de toneladas (estimado en 2015) en un contenedor de aproximadamente 177,6 millones de toneladas que cubrió 99.700 millones de toneladas/milla (estimado) en 2016). Por su tamaño o volumen, existen varios tipos de cargas que no pueden moverse o son económicamente imposibles por vehículos no marítimos. El transporte marítimo de carga es un método de envío más económico, pero la desventaja es que el tiempo de transporte es largo. Otra ventaja del transporte es que el tamaño y el peso de la maquinaria industrial pueden ser un problema para el aire. No es para envío. El transporte marítimo se utiliza ampliamente para el transporte de equipos industriales ligeros y pesados. Además, elementos de formas grandes e irregulares como motores y hélices pueden moverse gracias a este modo de transporte dependiendo de lo sensible que sea el tiempo de entrega.

Además, las empresas se centran más en el impacto ambiental del transporte marítimo. El servicio de transporte de carga aérea emite más gases contaminantes con menor capacidad de espacio en comparación con el servicio de transporte de carga marítima que consideramos como un modo de transporte mucho más amigable con el medio ambiente y con mayor capacidad de carga.

Las principales ventajas del transporte marítimo son las siguientes:

Transporte de mercancías por carretera

El transporte de mercancías por carretera es uno de los modos de transporte más comunes. Lo usamos ampliamente para continentes como Europa, África y América del Norte. Con la tramitación de un único documento aduanero es posible mover la mercancía en múltiples estados y países a la vez.

El transporte por carretera tiene varias ventajas frente a otros medios de transporte, como:

Lleno de servicio puerta a puerta, es uno de los medios de transporte más económicos y muy bienvenido cuando se reubica maquinaria industrial.

Sin embargo, el transporte por camión está algo limitado por lo que se puede transportar al limitar el tamaño y el tamaño del vehículo utilizado y el peso. Otra limitación es que se ve afectado por el clima, las condiciones de la carretera y el tráfico.

Transporte de mercancías por ferrocarril

Otra forma de transporte que se piensa que es una opción “amigable con el medio ambiente” es el ferrocarril. El tren tiene un menor consumo de combustible por tonelada milla que un tren que puede circular por carreteras y hasta 100 vagones, y solo se requiere un conductor. Sin embargo, hay algunos costos adicionales por mover el tren. En cada extremo del transporte de mercancías por ferrocarril, se hace necesaria la entrega de la carretera y se produce un gasto de altura para mover el contenedor entre el tren y el vehículo de carretera.

En promedio, los viajes largos tienden a ser más baratos en tren y los viajes cortos son más baratos en carretera. El lugar donde alcanza la neutralidad de costos depende de muchos factores específicos de la ruta y el producto, pero en general se puede esperar que la neutralidad de costos esté en el rango de 130 a 150 millas. En 2015, el primer tren de carga que transportaba contenedores de carga ISO desde China llegó al puerto de Róterdam en 18 días, en comparación con los 44 días normales por mar.

Al igual que en los Países Bajos y el Reino Unido, el movimiento de carga en contenedores desde China hasta el centro logístico en Europa se considera un paso importante en el desarrollo del comercio entre los dos continentes. Ha alentado a empresas multinacionales como Hewlett-Packard y Ricoh a utilizar rutas de entrega de Europa a China. El director del Departamento de Transporte Europeo de Ricoh señala que los ferrocarriles son un medio de transporte relativamente rápido y que China puede tardar tan solo 20 días si puede hacer planes efectivos. Además, mientras que el entorno del tren emite mucho menos CO 2 que el transporte de carga aérea, el transporte de carga por ferrocarril también tiene varias ventajas, como que todos los contenedores llegan al sitio una vez juntos.

Las principales ventajas del transporte ferroviario son las siguientes:

Transporte de carga multimodal

Otra opción a considerar es el uso de una solución multimodal de transporte de carga, es decir, múltiples modos de transferencia. Multimodal es una combinación de varios modos de transporte, como ferrocarril, carretera, mar, etc. Los clientes pueden gestionar económicamente el envío de principio a fin, asegurando una atención y eficiencia óptimas en todas las etapas. Como ejemplo, existe una red ferroviaria regional que podemos combinar con camión. Proveedores como DHL, Geodis, UPS y DB Schenker ofrecen este tipo de solución en la Red de la Ruta de la Seda de China. Según UPS, este servicio ahorra hasta un 65 % en comparación con las vías aéreas y el tiempo de transporte es hasta un 40 % más rápido que el transporte marítimo estándar.

El transporte de carga Marítimo-Aéreo es otro ejemplo de transporte multimodal. Este servicio es más barato que la aviación y se cree que es más rápido que el marítimo. El transporte de carga Marítimo-Aéreo, es una alternativa al transporte únicamente aéreo o marítimo. Ahorra tiempo y costos, así como consideraciones ambientales para la industria del transporte global. En algunos casos, puede evitar esta tasa de demora utilizando este modo de transferencia.

Las principales ventajas del transporte multimodal son las siguientes:

Conclusión:¿Qué tipo de transporte debería utilizar?

Existen numerosas opciones para el transporte de su maquinaria industrial. Cada modo tiene ventajas y desventajas. Antes de planificar su carga y elegir el mejor modo de transporte, debe priorizar sus necesidades de tiempo de entrega, evaluar con precisión las dimensiones y el peso de su carga y luego comparar los costos.


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