Conozca a Matt Delaney:Instructor de UTI y miembro del equipo de boxes de fin de semana

¿Alguna vez te has preguntado cómo es ser miembro de un equipo de boxes? El instructor de UTI Matt Delaney lo sabe de primera mano.

Como instructor en el campus de UTI Rancho Cucamonga, Matt transmite su conocimiento y experiencia a los estudiantes todos los días. También permanece inmerso en la industria trabajando como miembro de un equipo de boxes los fines de semana. ¡Es un verdadero ejemplo de alguien que ha convertido su pasión en una carrera gratificante!

Siga leyendo para aprender todo sobre Matt, los cursos que imparte en UTI y su papel como equipo de boxes los fines de semana.

Conoce a Matt Delaney

Si bien Matt no provenía de una familia de entusiastas de los automóviles, sabía que tenía una pasión desde muy joven. Jugó con Hot Wheels y siempre estuvo fascinado por los autos de carrera, lo que luego despertó su interés en la industria. "Seguro que la escritura estaba en la pared", dice.

La carrera de Matt comenzó en Pep Boys y luego se fue a trabajar a Firestone. Durante este tiempo, tenía una licencia de smog, pero ninguno de estos lugares realizó inspecciones de smog. Eventualmente se mudó a un taller independiente, donde hizo inspecciones y reparaciones de smog y comenzó a convertirse más en un técnico de diagnóstico.

Matt también tenía pasión por los deportes de motor. Tenía un amigo en común con el dueño de una tienda que necesitaba ayuda con la tripulación, por lo que Matt se ofreció como voluntario para ayudarlo en una carrera de resistencia de 24 horas. Esto es lo que inició su carrera en boxes.

Después de que Matt se ofreció como voluntario para la carrera, el dueño de la tienda lo llamó y le pidió que lo ayudara con algunos otros proyectos en los que estaba trabajando. Matt dijo que sí, y antes de darse cuenta, tenía dos trabajos de tiempo completo:era técnico de smog por la mañana y trabajaba en autos de carrera por la noche.

Matt luego pasó a trabajar en un taller de carreras de BMW y Porsche, donde hizo un poco de todo. Mientras tanto, continuó trabajando en boxes y se sumergió en todo lo que la industria tenía para ofrecer.

El camino hacia la UTI

Dondequiera que Matt fue en su carrera, rápidamente se convirtió en el que siempre entrenaría al chico nuevo. Este era especialmente el caso cuando trabajaba en el taller de carreras, donde constantemente tenía gente que acudía a él con preguntas.

Según Matt, tomar un puesto de instructor en Universal Technical Institute fue una progresión natural. Sus habilidades de liderazgo y su capacidad para enseñar a otros lo convirtieron en un candidato perfecto para capacitar a los aspirantes a técnicos en UTI, donde ha trabajado durante un poco más de dos años.

Hoy, Matt imparte tres cursos:

• Sistemas de frenado: Partiendo de la introducción al recorrido de los bajos, este curso cubre el control de tracción, control de estabilidad, ABS y cómo diagnosticar las fallas eléctricas que sucederían con estos sistemas.
• Dirección y suspensión: Este curso orientado al rendimiento se centra en derrapes, carreras de resistencia y cómo se puede alinear un automóvil para el rendimiento y diagnosticar las quejas diarias que un cliente tendría con su vehículo.
• Potencia y rendimiento III: En este curso, los estudiantes pueden ver vehículos en el banco de pruebas. Utilizan todas las habilidades que han aprendido en clases anteriores y pueden ver cómo todo se combina a gran escala.

Matt comparte que su parte favorita de la enseñanza es:"Cuando veo que los estudiantes juntan lo que han aprendido". Este es especialmente el caso cuando imparte su curso Power &Performance. Los estudiantes de esta clase han pasado por la mayor parte del programa, por lo que pueden conectar todo lo que han aprendido en clases anteriores y verlo funcionar en el banco de pruebas con un automóvil a gran escala.

Ver a los estudiantes tener ese momento de “ajá” es lo que hace que la enseñanza sea tan gratificante para Matt. También le encanta escuchar cuando sus estudiantes continúan y son aceptados en el Programa de Aprendizaje de Tecnología Porsche (PTAP), que es un programa muy selectivo. Porsche es uno de los fabricantes favoritos de Matt, por lo que ver a sus estudiantes entrenar con la marca lo enorgullece.

¿Qué hace como miembro de un equipo de boxes?

Además de ser instructor, Matt es miembro de un equipo de boxes los fines de semana. Esto mantiene su agenda muy ocupada, ¡pero es su pasión!

Matt comenzó a trabajar como tripulación cuando trabajaba en un taller de carreras. Trabajaba en la tienda de lunes a viernes y llevaba a los clientes a la pista los sábados y domingos. Su jefe en ese momento tenía un hijo, por lo que comenzó a dar un paso atrás para ir a la pista con tanta frecuencia. Esto le dio a Matt la oportunidad de involucrarse aún más.

Matt quería continuar con la tripulación, por lo que comenzó a ayudar a algunas tiendas diferentes los fines de semana. Usó la red que había construido a lo largo del camino y se acercó a todos los que conocía en la industria para ver si necesitaban ayuda, lo que le permitió obtener una valiosa experiencia.

Hoy, Matt continúa trabajando en equipo los fines de semana y pasa sus días de semana en el laboratorio enseñando a los estudiantes. Según él, cada fin de semana se ve diferente:a veces ayuda a un solo cliente y otras, ayuda con una tienda y está a cargo de 7 u 8 automóviles.

Entonces, ¿qué implica ser parte de un equipo de boxes? Matt comparte que en un fin de semana típico, es responsable de lo siguiente:

• Descargar los tráileres: Cuando Matt sale con un equipo más grande, generalmente hay entre 10 y 12 personas tripulando y hay hasta 30 autos para descargar.
• Prepara los coches: La tripulación prepara, limpia y estaciona los autos en un orden determinado para que estén emparejados con el tripulante correcto.
• Neumáticos: Es posible que la tripulación tenga que cambiar las llantas, según lo que desee el cliente, y se asegurará de que se establezca la presión de las llantas.
• Mantenimiento general: Mientras las ruedas están apagadas, revisarán los frenos, la suspensión y debajo del vehículo para asegurarse de que no haya fugas y que todo cumpla con los estándares de seguridad.
• En el hoyo: Cuando el automóvil regrese a boxes, la tripulación quitará las ruedas, cambiará los neumáticos y aprietará las ruedas.
• Reparaciones: Cuando los vehículos necesitan ser reparados, los miembros de la tripulación hacen las transmisiones, reemplazan los ejes y reemplazan las partes rotas, que es a menudo el caso si hay un choque.

Cuando está trabajando en una carrera de resistencia, que suele durar de 3 a 24 horas, Matt lo ayudará con la tripulación de la pared, el abastecimiento de combustible y los cambios de neumáticos durante la carrera.

Seguir el ritmo de una industria en evolución

A lo largo de su carrera, Matt ha visto evolucionar la industria. Según él, una de las mayores diferencias entre la industria actual y los años pasados ​​es que hoy en día, la información está muy disponible. Este es especialmente el caso del rendimiento, ya que muchas cosas son posibles que antes no eran gracias a la tecnología y al fácil acceso a la información. "Las cosas que pensaba que no se podían lograr en algún momento ahora son un pedido de un día para otro de un proveedor de repuestos", comparte Matt.

A medida que la industria continúa avanzando, se necesitarán técnicos capacitados en la última tecnología para satisfacer la creciente demanda. Según Matt, "Aquellos que prosperan en la industria son los que tienen conocimiento".

Ahora es un momento emocionante para capacitarse para una carrera en la industria. Siempre habrá una necesidad de técnicos, lo que tiene el potencial de abrir la puerta a una variedad de oportunidades para quienes se han capacitado en una escuela como UTI. "El conocimiento que obtiene aquí definitivamente se traduce directamente en la industria", dice Matt.

Todo se trata de pasión

Entre la enseñanza y el trabajo en equipo los fines de semana, Matt parece hacerlo todo. Para él, se trata de pasión. "Nunca me siento como si estuviera trabajando", dice.

El consejo de Matt para los aspirantes a técnicos es que lo hagan. “A medida que progresa como técnico y perfecciona sus habilidades, esta industria es muy interesante. Hay tantas facetas diferentes:si no encuentra la combinación adecuada de inmediato, probablemente haya una toma perfecta para usted ", dice. "Las personas que antes pensaban que los automóviles no eran para ellos, ahora son ideales para los automóviles, porque están interesados ​​en las nuevas tecnologías", continúa.

Matt continúa compartiendo que la voluntad de escuchar es una cualidad importante de un técnico. Mucha gente cree que lo sabe todo, pero los mejores técnicos saben que siempre hay espacio para crecer. "La capacidad de hacer preguntas y escuchar realmente las respuestas ayuda a diferenciar a un técnico", dice.

En general, Matt es un ejemplo asombroso de alguien cuya carrera está impulsada por la pasión. El impacto que ha tenido y seguirá teniendo en la industria es increíble, y estamos emocionados de ver todo lo que logrará en el futuro.

¿Está listo para comenzar su capacitación?

En Universal Technical Institute, los estudiantes aprenden de apasionados instructores que están comprometidos con su éxito. Para obtener más información sobre cómo podría ser un futuro en UTI, visite nuestro sitio web y solicitar información hoy.