¿Qué es el líquido de transmisión y qué hace?

Hay muchos fluidos diferentes que corren por un automóvil. Desde el aceite de motor hasta el líquido del radiador y el refrigerante del aire acondicionado, es importante controlar cada uno de estos líquidos para mantener su automóvil en perfecto estado.

Entre estos fluidos esenciales se encuentra el fluido de transmisión. Si bien la mayoría de la gente conoce la importancia de cambiar el aceite de su motor, muchos no comprenden completamente la función del líquido de transmisión y cuándo cambiarlo. Sin embargo, ¡es igual de importante!

Siga leyendo para aprender todo sobre el líquido de transmisión, incluido lo que hace, los diferentes tipos, cuándo cambiarlo y más.

¿Qué hace el líquido de transmisión?

Según AAMCO, el proveedor de transmisión de UTI y una de las marcas automotrices más confiables y reconocidas del país, el líquido de transmisión lubrica los cojinetes y las partes metálicas dentro de la caja de cambios manual de un automóvil y evita que se muevan mientras se mueven.

En una transmisión automática, no solo lubrica las partes móviles, sino que también proporciona presión hidráulica y fricción para que las partes internas funcionen. El líquido de transmisión tanto en las transmisiones manuales como en las automáticas también ayuda a mantener la transmisión fría.

Cambiar de marcha es una tarea ardua para un automóvil, y el fluido de la transmisión es lo que permite que un vehículo cambie con facilidad sin desgastar sus partes. Si bien el aceite o líquido de transmisión manual ha existido de alguna forma o forma desde el comienzo de los automóviles, el líquido de transmisión automática se creó en la década de 1940 y ha jugado un papel importante en los automóviles desde entonces.

El líquido de transmisión automática no es lo mismo que el líquido de transmisión manual. El líquido de transmisión automática es un aceite de transmisión que se usa solo en vehículos automáticos, pero en el caso de una transmisión manual donde el embrague y la palanca de cambios se usan durante los cambios de marcha, se usa aceite de transmisión manual.

Hay varios tipos y calidades diferentes de líquido de transmisión, y es mejor consultar el manual del propietario o un técnico automotriz de confianza cuando se trata de elegir los líquidos correctos para su vehículo.

Tipos de líquido de transmisión

En general, hay dos tipos principales de líquido de transmisión:líquido de transmisión automática y líquido de transmisión manual. También hay líquido de transmisión sintético y líquidos especiales que se utilizan y se especifican en varios tipos de transmisiones, incluidos los modelos CVT y de doble embrague. Para que su automóvil funcione correctamente, es importante saber qué tipo de transmisión tiene y qué líquido específico requiere.

Líquido de transmisión automática

Este tipo de líquido de transmisión está diseñado para automóviles que tienen transmisiones automáticas. También se utiliza en algunos coches de transmisión manual más modernos. El líquido de transmisión automática cumple con los requisitos de las transmisiones automáticas y ayuda con varias funciones, que incluyen:

• Lubricación de engranajes
• Funcionamiento del convertidor de par
• Funcionamiento del cuerpo de la válvula
• Operación de fricción del embrague
• Fricción de la banda de freno
• Refrigeración de la transmisión
  

Líquido de transmisión manual

El líquido de transmisión manual en vehículos más antiguos, que a veces se denomina aceite o lubricante de transmisión manual, es común en algunos coches de transmisión manual más antiguos.

Este fluido más pesado de 75W a 140W nunca se usa en automóviles con transmisión automática, e incluso si su automóvil es de transmisión manual, no significa que usará este tipo de fluido de transmisión manual. La mayoría de los vehículos de modelos posteriores con transmisiones manuales utilizarán un fluido automático en sus transmisiones manuales.

Fluido de transmisión sintético frente a tradicional

Mientras que el fluido de transmisión tradicional está hecho de petróleo crudo y la remodelación de hidrocarburos para las especificaciones de diferentes vehículos, el fluido de transmisión sintético se crea a través de diferentes reacciones químicas. Este tipo de aceite de transmisión tiene menos probabilidades de romperse, oxidarse o diluirse a altas temperaturas.

Entonces, ¿cómo eliges entre fluido de transmisión tradicional y sintético? Desafortunadamente, esta respuesta no siempre es en blanco y negro. Asegúrese de verificar las especificaciones proporcionadas por el fabricante de su vehículo y, en caso de duda, consulte a un especialista en transmisión.

¿Qué aspecto tiene el líquido de transmisión?

Generalmente, el líquido de transmisión automática tiene una consistencia más fina y es transparente con un tono rojo, aunque algunos líquidos de transmisión automática ahora son azul / verde, violeta o incluso ámbar, según el fabricante. Esto hace que sea fácil diferenciarlo del aceite de motor y de los otros fluidos que circulan por su automóvil. Esto también facilita la detección de una fuga.

Por otro lado, el líquido de la transmisión manual suele ser de un color más oscuro y de consistencia más espesa. También tendrá un olor más fuerte.

¿Con qué frecuencia se debe cambiar el líquido de transmisión?

Como se mencionó anteriormente, muchas personas son conscientes de la importancia de cambiar el aceite de motor, pero desconocen cuando se trata de líquido de transmisión.

Con el tiempo, tanto el fluido de la transmisión automática como la manual se degradarán y se contaminarán con partículas y escombros. Si bien, por ejemplo, no es necesario cambiar el líquido de la transmisión con tanta frecuencia como el aceite de su motor, es importante vigilarlo de cerca y revisarlo con regularidad.

Si el nivel de líquido de la transmisión es bajo o el líquido ha comenzado a descomponerse, notará una disminución en el rendimiento al cambiar o poner una marcha. Esto también puede aumentar el riesgo de dañar los engranajes internos y las piezas cuando comienzan a rechinarse debido a la falta de lubricante.

Algunos fabricantes, según su estilo de conducción y el tipo de transmisión que tenga su automóvil, recomiendan cambiar el líquido de transmisión cada 30.000-60.000 millas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que esto puede variar según la marca y el modelo de su automóvil. Siga siempre las recomendaciones del fabricante para su vehículo específico.

Remolcar cargas pesadas, conducir en la ciudad con paradas y arranques y condiciones climáticas adversas pueden causar más tensión en la transmisión y el fluido de la transmisión. Si normalmente conduce en estas condiciones, querrá comprobar los niveles de líquido de la transmisión y su estado con frecuencia para evitar problemas.

¿Cómo puedo saber si mi líquido de transmisión es bajo?

El sobrecalentamiento de la transmisión es la principal causa de falla de la transmisión. El sobrecalentamiento de la transmisión suele ser el resultado de un nivel bajo de líquido o un líquido agotado debido a la falta de mantenimiento regular del líquido.

Si se forma una fuga en su sistema de transmisión, perderá líquido de transmisión y eventualmente conducirá con niveles bajos de líquido. La transmisión comenzará a sobrecalentarse y patinar, y aunque normalmente no hará que el vehículo se detenga, hará que el motor acelere más de lo normal o se sienta como si no tuviera energía.

Cuando sus niveles de líquido son bajos, esto puede resultar en daños permanentes a la transmisión de su automóvil y llevar a costosas reparaciones, reconstrucciones o incluso reemplazos.

Busque signos de fugas en el suelo donde se estaciona y si su vehículo tiene una varilla de nivel, verifique los niveles de líquido de la transmisión cada vez que cambie el aceite. Si se muestra incluso levemente bajo, probablemente tenga una pequeña fuga que se convertirá en una fuga más grande y causará costosas reparaciones en el futuro si no resuelve el problema temprano.

Síntomas de líquido de transmisión bajo

Entonces, ¿cómo puede saber si el nivel de líquido de su transmisión es bajo? Estos son algunos signos clave a los que debe prestar atención.

• Charcos :Si alguna vez nota la formación de charcos debajo de su automóvil, es probable que tenga una fuga de líquido de transmisión.
• Color :El cambio de líquido de transmisión de un líquido de color claro y claro (generalmente rojo, pero en algunos vehículos será de otro color) a un color marrón más oscuro o verde fangoso puede ser un indicador clave de que es hora de cambiar el líquido.
• Sonidos rugientes :Si escucha un rugido al acelerar o al girar en las esquinas, es posible que haya un problema con su transmisión. Además, una transmisión que tiene poco líquido puede emitir un zumbido o un gemido.
• Charlando :Otro signo común de líquido de transmisión bajo es cuando un vehículo vibra durante el despegue. Esto puede sentirse como si estuviera conduciendo sobre una franja de ruido.
• Luz de advertencia :Muchos automóviles de hoy en día están equipados con tecnología para indicarle si hay un problema con su transmisión. Si alguna vez nota una luz en el tablero que indica una temperatura alta de la transmisión, esto significa que el líquido de la transmisión está más caliente de lo que debería estar. Tenga en cuenta que la luz de verificación del motor no siempre se trata solo de su motor, sino que también puede iluminarse si hay un problema de transmisión.
• Dificultades al cambiar :Los retrasos al poner una marcha o problemas al cambiar de marcha, como resbalones, resbalones, golpes y ruidos pueden ser indicadores clave de que hay un problema con el líquido de la transmisión.
• La transmisión patina o el motor acelera al tomar una curva: Este es un indicador de que tiene poco líquido y no hay suficiente para mantener sumergida la recogida de líquido en la bandeja.
• Oler :Un ligero olor a quemado, especialmente si tiene un olor agrio inusual, puede ser otra señal de que hay un problema con el líquido de la transmisión.
  

Si tiene alguna inquietud con el líquido de la transmisión, puede verificar fácilmente sus niveles tirando de la varilla de medición de la transmisión en la mayoría de los vehículos. Consulte el manual del propietario para saber dónde ubicar la varilla y los niveles en los que debe estar el líquido.

En algunos vehículos de modelos posteriores, sin embargo, no hay varilla de nivel, por lo que es mejor buscar un técnico profesional que pueda poner el vehículo en un elevador para revisar el líquido.

Para obtener más información sobre cómo revisar el líquido de la transmisión, consulte este útil infografía de AAMCO .

¿Qué sucede si un automóvil se queda sin líquido de transmisión?

Si su automóvil se queda sin líquido de transmisión por completo, lo más probable es que no entre en marcha, apenas se mueva o no cambie en absoluto. Este es especialmente el caso si tiene un automóvil con transmisión automática.

Desafortunadamente, permitir que un vehículo llegue al punto en el que no tiene líquido de transmisión probablemente dará lugar a reparaciones extensas y costosas. ¡Por eso es tan importante estar atento a las señales enumeradas anteriormente! Si alguna vez tiene dudas, verifique su transmisión o lleve su vehículo a un profesional que pueda revisarlo por usted.

¿Qué es una descarga de transmisión?

Cuando se trata de cuidar su transmisión, a menudo escuchará el término "transmisión al ras".

Esencialmente, un lavado de la transmisión ayuda a garantizar que prácticamente no haya líquido viejo en la transmisión, el convertidor de par o en las líneas del enfriador de aceite del vehículo. Es una excelente manera de deshacerse de la suciedad y la mugre que pueden quedar atrapadas en su transmisión.

Este proceso de mantenimiento utiliza una máquina especial que elimina todo el líquido viejo y sucio de una transmisión y lo reemplaza con líquido limpio nuevo y, a veces, incluso se introduce una solución de limpieza para mejorar el proceso de limpieza.

Reemplazar el líquido de transmisión usado con líquido nuevo y reemplazar el filtro puede ayudar a prolongar la vida útil de su transmisión y evitar problemas antes de que sucedan. AAMCO ofrece una variedad de diferentes servicios de cambio de fluidos y lavado de la transmisión entre los que puede elegir según sus necesidades específicas.

Recuerde, cuando se trata de cuidar su transmisión, siempre consulte las recomendaciones proporcionadas por su fabricante. La frecuencia de cambio de líquido o de una descarga de la transmisión variará según su vehículo específico y la forma en que use su automóvil o camión.

Obtenga más información de AAMCO, el proveedor de transmisión de UTI

AAMCO es una franquicia de reparación de transmisión y cuidado total del automóvil. Junto con la contratación de estudiantes y graduados de UTI, AAMCO proporciona ayudas de entrenamiento de transmisión para seleccionar campus de UTI.

Si desea obtener más información sobre el líquido de transmisión o cualquier tema relacionado con el cuidado de su vehículo, consulte el blog de AAMCO. Aquí hay algunos artículos específicos relacionados con el mantenimiento de la transmisión:

• Consejos automotrices de AAMCO
• Cómo cuidar su transmisión automática
• Signos que el filtro de líquido de la transmisión está obstruido
• Los 14 problemas de transmisión más comunes
• Causas y signos comunes de deslizamiento de la transmisión
  

Para obtener más información sobre cómo las marcas líderes como AAMCO trabajan con UTI y apoyan a nuestros estudiantes, consulte nuestra página Relaciones posventa.

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