¿Qué es un sensor de O2?

El sistema de escape de un vehículo es importante por muchas razones. Cuando se conduce un automóvil, produce gases residuales que deben eliminarse del motor. El sistema de escape juega un papel clave en la gestión de las emisiones y en garantizar que los humos se expulsen correctamente.

Varias partes componen este sistema, incluido el sensor de oxígeno, que a menudo se denomina sensor de O2. Estos componentes trabajan juntos para comunicarse con el sistema de inyección de combustible para ayudar a mantener el rendimiento del vehículo.

Siga leyendo para obtener más información sobre cómo funciona el sensor de O2 dentro del sistema de escape y por qué es tan importante.

¿Qué hace un sensor de O2?

El sensor de O2 es responsable de medir la cantidad de oxígeno no quemado que hay en el escape. Se comunica con la unidad de control electrónico (ECU) de su vehículo para ayudar a determinar cuál debe ser la proporción correcta de aire a combustible para obtener el mejor rendimiento del motor.

Al monitorear estos niveles de oxígeno, el sensor de O2 desempeña la importante función de medir esta mezcla para que el sistema de inyección de combustible pueda ajustarse en consecuencia. Los sensores de O2 pueden decirle a la ECU si una mezcla de combustible es demasiado pobre (lo que significa que hay demasiado oxígeno) o demasiado rica (no hay suficiente oxígeno).

Los sensores de O2 se volvieron obligatorios en los vehículos a partir de 1981, y muchos vehículos fabricados después de 1996 debían tener varios sensores de oxígeno. Los sensores de O2 adicionales se utilizan para monitorear cómo está funcionando el convertidor catalítico.

¿Dónde está ubicado el sensor de O2?

El sensor de O2 se puede encontrar dentro del colector de escape, que está conectado al motor y ayuda a recolectar las emisiones. El colector recibe la mezcla de aire y combustible de los cilindros del motor.

Señales de advertencia de un sensor de O2 defectuoso

Los sensores de O2 no requieren un mantenimiento regular como los filtros de aire o los filtros de aceite, pero con el tiempo pueden comenzar a desgastarse. Un sensor de oxígeno defectuoso podría hacer que la ECU no pueda regular la proporción adecuada de aire a combustible, lo que puede causar problemas de rendimiento del motor.

A continuación, se muestran algunos posibles indicadores del desgaste del sensor de O2:

• Reducción del consumo de combustible: Un sensor de oxígeno defectuoso podría causar una mayor cantidad de combustible inyectado en el motor, lo que resultaría en una reducción significativa del consumo de combustible.
• Fallo de encendido del motor: El ralentí brusco y el fallo de encendido del motor son signos comunes de que un sensor de O2 está fallando. Combinado con una luz de verificación del motor, esto puede ser un indicador de que necesita que se revise la pieza.
• Reducción de la potencia del motor: Una mezcla de aire / combustible que no se regula adecuadamente puede causar problemas de rendimiento con el motor, incluida la dificultad para acelerar o alcanzar la máxima potencia. Esto puede deberse a un sensor de O2 desgastado.
• Olor a huevo podrido: El exceso de combustible en el motor puede producir el olor a huevos podridos que proviene del azufre. El exceso de combustible podría deberse a un sensor de O2 defectuoso.

Si nota estos síntomas o si se enciende la luz de verificación del motor, es importante que lleve su vehículo para que lo revise un técnico capacitado, quien puede determinar la fuente del problema.

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