¿Qué hace que el torneado convencional sea una capacidad de ingeniería útil en las máquinas CNC?

El torneado convencional es una interacción de mecanizado realizada por un torno; el torno hace girar la pieza de trabajo a medida que los aparatos de corte la atraviesan. Los dispositivos de corte funcionan a lo largo de dos ejes de movimiento para crear cortes con profundidad y anchura exactas. Los tornos están disponibles en dos tipos distintos, el tipo manual tradicional y el tipo automatizado controlado numéricamente por PC (CNC).

El ciclo de torneado convencional se puede realizar tanto en el exterior como en el interior de un material. Cuando se realiza en el interior, se conoce como "perforación":esta técnica (que puede ser horizontal o vertical según la orientación del husillo) se aplica con mayor frecuencia para crear piezas tubulares. Otra parte de la medida de torneado convencional se denomina "frente" y ocurre cuando el aparato de corte cruza el acabado de la pieza de trabajo; por lo general, se realiza durante la primera y la última etapa de la medida de torneado convencional. El refrentado se puede aplicar si el torno cuenta con un carro transversal ajustado. Solía ​​entregar un dato en la cara de una pieza de fundición o de material que es perpendicular al eje de rotación.

Los tornos generalmente se distinguen como uno de los tres subtipos distintivos:tornos de torreta, tornos de motor y tornos de razón especial. Los tornos de motor son el tipo más conocido que utiliza el maquinista general o el especialista. Los tornos de torreta y los tornos especiales se utilizan normalmente para aplicaciones que requieren la fabricación repetida de piezas. Un torno de torreta cuenta con un portaaparatos que permite que la máquina realice varias operaciones de corte en progresión sin la interferencia del operador. Los tornos especiales incluyen, por ejemplo, tornos circulares y de tambor, que un taller de automóviles usaría para rectificar las superficies de las piezas de los frenos.

Los hábitats de torneado convencional de la planta CNC combinan las cargas de cabeza y cola de los tornos tradicionales con ejes de husillo adicionales para permitir el mecanizado competente de piezas que tienen rotación uniforme (impulsores de sifón, por ejemplo) combinado con la capacidad del moldeador de fresado para ofrecer características complejas. Se pueden crear curvas complejas girando la pieza de trabajo a través de un arco mientras el moldeador de fresado se mueve a lo largo de una ruta separada, una interacción conocida como mecanizado de 5 ejes.

Para obtener más información, consulte a Ingeniería Aerospec. Atendemos cantidades bajas y contamos con tornos y fresadoras convencionales de 1, 2 y 3 metros de capacidad. También ofrecemos rectificado interno de superficie y cilíndrico junto con soldadura TIG y MIG. Cuando se trata de la inspección de calidad, contamos con lo último en equipos de medición y análisis, con una máquina CMM multieje interna que también nos permite medir y aplicar ingeniería inversa a las piezas existentes. Todo esto significa que el cliente puede estar seguro de que su proyecto ha pasado un riguroso proceso de inspección de calidad interno.