Consejo técnico:Motores

¿Qué se puede hacer para ayudar a aumentar la vida útil de un motor?

Para ayudar a aumentar la vida útil de un motor, inspecciónelos a intervalos regulares. Mantenga las unidades limpias y las aberturas de ventilación libres de polvo, suciedad o escombros. Si es necesario volver a lubricar, no engrase demasiado, ya que una lubricación excesiva puede dañar el motor. Siga las instrucciones de reengrase de acuerdo con las recomendaciones del proveedor.

¿Por qué es importante la temperatura ambiente máxima?

Es importante que la temperatura ambiente de funcionamiento de un motor no exceda su temperatura ambiente nominal máxima de diseño, para que no se sobrecaliente. La temperatura ambiente máxima en grados Celsius determina el límite en el que el motor puede funcionar continuamente a la potencia nominal y el factor de servicio sin sobrecalentamiento. El estándar NEMA es 40˚C (aproximadamente 110˚F), pero verifique la placa de identificación del motor para ver si hay excepciones.

Qué se debe tener en cuenta al instalar un motor eléctrico NEMA Premium® en su aplicación

Al instalar su motor NEMA Premium en su aplicación, hay una serie de elementos a considerar. Por ejemplo, debe tenerse en cuenta que cualquier aumento en la eficiencia reduce el deslizamiento, lo que aumentará la velocidad del eje del motor. Si desea mantener la misma salida con un motor más eficiente, es posible que deba ajustar su equipo impulsado. Se debe revisar la letra del código KVA para determinar la compatibilidad del tamaño del arrancador de motor. Para obtener las mejores eficiencias, debe hacer funcionar el motor entre el 75 y el 100 por ciento de carga.

Las marcas NEMA y NEMA Premium son propiedad de la Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos.

¿Cómo se puede evitar la corrosión excesiva?

Cierta corrosión de los componentes metálicos es inevitable en aplicaciones donde la humedad puede alcanzar el 100 por ciento. Los niveles normales de corrosión pueden verse desagradables, pero no impedirán que un motor funcione. Sin embargo, la corrosión excesiva del cojinete / muñón del eje o entre el rotor y el estator puede provocar una falla prematura del motor. Para evitar una corrosión excesiva:

• Vuelva a aplicar un antioxidante a las superficies del motor durante el mantenimiento de rutina.
• Gire el eje del motor mensualmente cuando el motor no esté en funcionamiento.
• Use calentadores de ambiente o voltaje lento para eliminar la condensación.

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