7 Indicadores Claros de que tu Alternador Está Fallando

La energía mecánica y eléctrica se usa en los automóviles actuales. A través de la combustión, tu motor genera potencia mecánica, que se usa para mover tus ruedas. Mientras tanto, tu batería proporciona energía eléctrica a una variedad de otros dispositivos, incluyendo tus faros y radio.

El alternador, que convierte la energía mecánica en energía eléctrica y mantiene la batería cargada, conecta los dos sistemas. Cuando un alternador no funciona correctamente, puede resultar en una gama de problemas. Sin embargo, casi con certeza notarás uno o más de estos siete indicadores de un alternador dañado antes de que eso ocurra.

En este artículo, aprenderás los signos y síntomas comunes de un alternador defectuoso. Algunas preguntas frecuentes sobre el alternador defectuoso se explican, que incluyen:

• ¿Cómo sé si tengo un alternador malo?
• ¿Cuánto cuestan las reparaciones del alternador?
• ¿Puede un coche funcionar con un alternador malo?
• ¿Cómo sé si es la batería o el alternador?
• ¿Qué sonido hace un alternador malo?

Signos de un Alternador Malo

Los siguientes son los signos comunes que experimentas cuando el alternador de tu coche está defectuoso o malo:

• Luces Tenues o Demasiado Brillantes
• Batería Muerta
• Problemas Eléctricos
• Calado del Motor
• Ruidos de Gruñido o Silbido
• Olor a Goma Quemada o Cables
• Luz de Advertencia de Batería en el Tablero

Luces Tenues o Demasiado Brillantes

Es posible que tus faros se atenúen o brillen de manera desigual, o incluso parpadeen. Esto podría indicar que el alternador del coche tiene problemas para entregar potencia constante. Acelerar el motor es una técnica para comprobarlo. Si tus faros brillan a mayor RPM pero se atenúan al soltar el acelerador, tu alternador de automóvil probablemente esté roto.

Batería Muerta

Un coche que no arranca casi invariablemente tiene una batería muerta. Si arrancas el coche con pinzas y arranca y funciona normalmente, lo más probable es que el problema sea la batería. Si olvidaste apagar las luces, por ejemplo, la batería puede haberse agotado simplemente. En tales circunstancias, arrancar el coche con pinzas y dejarlo funcionar unos minutos resolverá el problema.

Si tu coche arranca tras ser impulsado pero no gira la próxima vez que lo intentas, puede que necesites una batería nueva. Sabes que el alternador sigue siendo capaz de realizar su función porque el coche continúa funcionando después de arrancar. En cambio, la batería no parece capaz de mantener la carga cuando el motor está apagado.

Si tu motor muere de nuevo tras impulsar la batería durante unos segundos o minutos, lo más probable es que el problema sea tu alternador. De hecho, tu alternador podría estar completamente muerto. Instalar una batería nueva puede resolver temporalmente el problema. Sin embargo, una vez agotada la energía de la batería de repuesto, te quedarás con un coche que no arranca.

Olor a Goma Quemada o Cables

Un olor a goma quemada o cables podría indicar que las piezas de tu alternador están comenzando a desgastarse. Como la correa de accionamiento del alternador está constantemente bajo tensión y fricción, y porque está tan cerca del motor caliente, puede desgastarse y emitir un desagradable olor a goma quemada con el tiempo.

Del mismo modo, si tu alternador está sobrecargado o tiene cables desgastados o dañados, puedes detectar un olor a quemado similar al de un incendio eléctrico.

Un alternador sobrecargado intenta bombear demasiada corriente por sus cables, lo que hace que se sobrecalienten y se vuelvan peligrosamente calientes. Los cables dañados también generan resistencia al flujo de electricidad, causando que los cables se calienten y emitan un olor desagradable.

Luz de Advertencia de Batería en el Tablero

Cuando la luz de advertencia de batería se ilumina en el tablero, a menudo se malinterpreta como un problema con la batería. La luz de advertencia de batería, por otro lado, advierte que puede haber un problema con el sistema eléctrico más grande de tu coche, que incluye el alternador.

Los alternadores están hechos para operar a un voltaje especificado, usualmente entre 13 y 14,5 voltios. El voltaje de tu alternador puede caer por debajo de su capacidad si falla, causando que la luz de advertencia de batería se ilumine en tu tablero. Similarmente, dependiendo de cuánto estrés esté bajo el alternador, la luz de batería aparecerá si supera su límite de voltaje.

La luz de advertencia de batería puede parpadear encendida y apagada dependiendo de la carga eléctrica de los accesorios de tu coche (faros, limpiaparabrisas, radio, etc.) cuando el alternador varía dentro y fuera de su capacidad de voltaje prevista. Aunque esto pueda parecer una pequeña molestia, es preferible hacer revisar tu coche por un alternador que quedar varado al lado de la carretera.

Si experimentas cualquiera de estos síntomas, debes buscar ayuda mecánica lo antes posible. Incluso si tu coche sigue funcionando, el alternador puede fallar eventualmente.

Problemas Eléctricos

Un alternador que falla puede causar muchos problemas eléctricos adicionales. En general, tales dificultades se manifiestan como una incapacidad para rendir a plena capacidad. Puedes notar, por ejemplo, que tus faros son más tenues de lo habitual, o que su brillo oscila extrañamente.

Luces del tablero e interiores que parpadean o aparecen tenues son otras señales de advertencia. Es posible que las ventanillas automáticas se abran y cierren significativamente más despacio de lo habitual. Alternativamente, tu radio y/o centros de entretenimiento pueden apagarse por sí solos de vez en cuando.

Calado del Motor

Un coche que no arranca casi siempre tiene un alternador muerto. Sin embargo, antes de que las cosas lleguen a ese punto, puedes toparte con una serie de otros problemas. Un alternador defectuoso o que falla puede funcionar solo a ratos. Como resultado, incluso si tu motor está funcionando, el alternador puede no ser capaz de mantener tu batería completamente cargada.

Como resultado, tu coche puede calarse en momentos inoportunos. Los inyectores de combustible, que requieren electricidad para funcionar, son frecuentemente la causa inmediata del calado. Los inyectores de combustible pueden no inyectar si tu alternador falla al mantener tu batería constantemente cargada, causando que tu motor se cale.

Ruidos de Gruñido o Silbido

Los coches emiten una variedad de ruidos extraños, algunos de los cuales son inofensivos y otros que pueden significar problemas mecánicos mayores. Puedes tener dificultades con el alternador si escuchas gruñidos o silbidos provenientes de debajo del capó, lo que debería ser revisado por un profesional lo antes posible.

Cuando la correa que gira la polea del alternador se desalinea o roza contra el lado de la polea, produce un sonido de gruñido o silbido. Este sonido también se puede escuchar si los rodamientos que giran el eje del rotor están desgastados.

Preguntas Frecuentes

¿Cuánto cuestan las reparaciones del alternador?

Depende de si una reparación es posible. Si no, tendrás que sustituirlo, lo que puede costar entre 500 $ y 1.000 $. (Incluyendo piezas y mano de obra). De lo contrario, espera pagar entre 100 $ y 150 $ por algo tan básico como sustituir una correa de alternador (sin incluir diagnóstico).

¿Puede un coche funcionar con un alternador malo?

Con un alternador fallado, un coche solo puede funcionar por un breve tiempo. Cuando el motor está en marcha, el alternador carga la batería, y una vez que la batería se agota, el coche morirá y no volverá a arrancar.

¿Cómo sé si es la batería o el alternador?

Si el motor arranca pero luego muere, tu alternador probablemente está fallando al mantener tu batería cargada. Si un arranque con pinzas mantiene tu coche funcionando pero no arranca de nuevo por su propia energía, lo más probable es que el problema sea una batería muerta.

¿Qué sonido hace un alternador malo?

Un ruido de silbido extremadamente agudo es un sonido común creado por alternadores fallados cuando el motor está funcionando. A medida que las RPM crecen, como cuando aceleras, el ruido se volverá más fuerte y molesto a medida que la polea gira más rápido.

Conclusión

Un alternador malo o defectuoso es un problema grave que un propietario de coche puede experimentar, ya que resulta en otros problemas. Espero que este artículo te haya guiado sobre cómo actuar ante signos de alternadores malos y algunas preguntas importantes han sido respondidas.

Espero que aprendas mucho de la lectura; si es así, compártelo con otros estudiantes. ¡Gracias por leer, nos vemos!