Cosas que debe saber sobre los radiadores de automóviles

Debido a que los motores producen calor, se emplea un sistema de enfriamiento que consiste en un radiador para mantener su temperatura de trabajo normal. Los radiadores son intercambiadores de calor utilizados para enfriar motores de combustión interna, generalmente en automóviles. Otros motores, como motores de aviones de pistón, locomotoras de ferrocarril, motocicletas, generadores estacionarios y otros motores similares.

Los radiadores son tipos comunes de intercambiadores de calor diseñados para transferir calor del refrigerante caliente a la atmósfera. Esto se consigue mediante un ventilador de refrigeración que aspira el calor del radiador a través de un soplado de aire a la atmósfera.

Hoy veremos la definición, las funciones, las piezas, el diagrama, los tipos y el principio de funcionamiento de un radiador que se utiliza en los motores de automóviles.

Definición de radiador

En general, un radiador es un intercambiador de calor que se utiliza para transferir energía térmica de un medio a otro para la esencia de la refrigeración y la calefacción. Los radiadores consisten en una gran área de la superficie de enfriamiento y utilizan la corriente de aire para eliminar el calor circundante. Con fácil acceso al calor del refrigerante, se logra un enfriamiento eficiente.

Los automóviles modernos usan radiadores de aluminio, pero generalmente están hechos de cobre y latón. Esto se debe a su alta conductividad térmica. sus distintas secciones se unen mediante soldadura.

Es obvio que el radiador es importante en los motores de los automóviles. Una de sus funciones principales es permitir que el calor se elimine del refrigerante. También funciona como depósito de refrigerante antes de entrar en el motor. por ello, el mal funcionamiento del componente provocará importantes daños en el motor por sobrecalentamiento.

El radiador también se usa para enfriar el refrigerante del sistema de transmisión del motor.

Otra gran función de algún tipo de radiador es que se separa el refrigerante caliente del frío. El refrigerante frío permanece en la parte inferior del radiador mientras que los calientes fluyen hacia la parte superior. Entonces, al moverse hacia la parte inferior, el aire del ventilador de enfriamiento ya absorbe el calor.

Repuestos de Radiadores

A continuación se muestran las partes principales de los radiadores y sus funciones:

Núcleo:

El núcleo es la parte principal de un radiador que cumple su propósito principal. Es un bloque de metal con pequeñas aletas de metal que a través de él el calor del refrigerante es una salida al aire que rodea el radiador. Los núcleos se utilizan para clasificar radiadores, por ejemplo, radiadores de un núcleo, dos núcleos o incluso tres núcleos.

Capacidad de presión:

Como el refrigerante en el radiador siempre está bajo presión, lo que ayuda a mantener el refrigerante mucho más caliente sin hervir. Esto permite que el sistema sea mucho más eficiente. La función de la tapa de presión es purgar el refrigerante caliente ya que sube en algún punto. El refrigerante caliente podría dañar las piezas del refrigerante si la tapa presurizada no funciona bien.

Tanque de salida y entrada:

La salida y la porción de entrada del radiador son donde los flujos entran y salen del radiador. Está ubicado en la cabeza del radiador que está hecha de metal o plástico. Desde el motor, el refrigerante caliente fluye a través de la parte de entrada al radiador y desde la parte exterior al motor. La manguera se utiliza para hacer las conexiones.

Enfriador:

Algunos autos usan el mismo enfriador que el enfriador de la transmisión del motor. En el sistema de transmisión, el fluido pasa a través de una tubería de acero para asegurar la circulación del refrigerante. Este refrigerante también se enfría dentro del radiador porque también se genera calor a través de una transmisión automática. Aunque algunos motores están diseñados con radiador separado para la transmisión.

Diagrama del radiador:

Tipos de Radiador

Los distintos tipos de radiadores se clasifican según su núcleo. A continuación se muestran los tipos de radiadores utilizados en los motores de automóviles:

Tipo de núcleo tubular:

En estos tipos de radiadores, los tanques superior e inferior están conectados por una serie de tubos que pasan el agua dentro del radiador. Hay una ubicación de aletas alrededor del tubo para una transferencia de calor eficiente. Absorbe el calor del refrigerante a través de los ventiladores a la atmósfera. Debido a que el agua pasa a través de todos los tubos en este tipo de radiador, un defecto en uno de los tubos afectará el proceso de enfriamiento.

Tipo de núcleo celular:

En los tipos de radiadores celulares, el refrigerante fluye a través de los espacios entre los tubos. El núcleo está hecho de una gran cantidad de celdas de aire individuales rodeadas por el refrigerante. El aire pasa a través de los tubos mientras el refrigerante fluye en los espacios entre ellos. El radiador de núcleo celular también se conoce como radiador de panal debido a su apariencia. A diferencia del tipo tubular, la obstrucción en el tubo afecta a una pequeña parte de la superficie total de enfriamiento.

Principio de funcionamiento

Con la explicación anterior, hemos llegado a ver el gran propósito de un radiador en el sistema de enfriamiento del motor del automóvil. Bueno, trabajar es menos complejo y fácil de entender. En un radiador, hay un tanque a cada lado, y dentro contiene un enfriador de transmisión. Hay puertos de entrada y salida, que desde el puerto de entrada, el refrigerante fluye hacia los tubos donde están expuestos al enfriamiento. Los tubos están dispuestos en paralelo, donde entran en contacto con las aletas de refrigeración para extraer el calor del núcleo.

A medida que el agua caliente ingresa a través del puerto de entrada a los tubos, el ventilador de enfriamiento detrás del radiador enfría el agua caliente en los tubos. El refrigerante frío luego pasa a través del puerto de salida de regreso al motor para enfriar la parte caliente nuevamente

Mira el video para obtener más información sobre cómo funcionan los radiadores:

En conclusión, hemos cubierto la definición, funciones, funcionamiento, partes y tipos de radiadores.

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