¡Markforged llega a los cielos! Impresión de un dron de fibra de carbono - Parte 1

Hay más de unos pocos entusiastas de los cuadricópteros y drones en Markforged, por lo que estamos emocionados de compartir una aplicación interna que hemos estado construyendo durante el último mes. Estamos actualizando un cuadricóptero IRIS + de 3DRobotics con componentes impresos en 3D reforzados con fibra de carbono que son más ligeros y resistentes que las piezas originales, para ver qué tan alto podemos superar los límites del rendimiento. Esta no es la primera vez que las piezas de Markforged han ayudado a volar un dron de fibra de carbono:el proyecto de investigación de Snotbot utilizó un tren de aterrizaje reforzado con Kevlar y uno de nuestros ingenieros imprimió un dron de carreras, pero estamos entusiasmados con este proyecto porque este dron es grande. suficiente para que las piezas reforzadas con fibra de carbono obtengan una ventaja de resistencia significativa sobre los plásticos puros. Todavía estamos trabajando en el diseño final, pero vamos a documentar el proceso de compilación con muchas imágenes y lecciones aprendidas a lo largo del camino, ¡así que espere ver algunos de estos registros de compilación en las próximas semanas!

Un poco de historia de fondo:hace aproximadamente dos meses, a principios de marzo de 2016, 3DRobotics decidió publicar archivos STL de código abierto de su plataforma IRIS + en MyMiniFactory.com (MMF), dando su bendición a cualquiera con una impresora 3D para innovar en el plataforma. Como puede ver al visitar el enlace MMF, esto ha llevado a una proliferación de accesorios y mejoras de rendimiento en los últimos dos meses, incluidos flotadores de pontones para aterrizajes en el agua y monturas para vuelo con vista en primera persona (FPV).

Casi al mismo tiempo que el anuncio de IRIS +, estábamos buscando una plataforma de drones confiable con la que aprovechar la impresión 3D de fibra de carbono de alta resistencia habilitada por Mark Two. En estos días, hay una gran cantidad de cuadricópteros fenomenales en el mercado a precios asequibles, pero muchos modelos no están bien diseñados para la impresión 3D. Muchos modelos utilizan una carcasa exterior moldeada por inyección que también sirve como superestructura del propio dron; la línea Phantom de DJI es probablemente el ejemplo más conocido de esto. Si bien este tipo de diseño ha permitido que los drones se vuelvan extremadamente asequibles (las piezas moldeadas por inyección son increíblemente baratas en grandes volúmenes), la estructura tipo carcasa requiere una gran cantidad de material de soporte para imprimir (léase:tiempos de impresión de más de 3 días) y no puede aproveche la construcción de panel sándwich que utilizan las impresoras Markforged para fabricar piezas con relaciones de resistencia a peso extremadamente altas.

El anuncio de código abierto de IRIS + no podría haber llegado en un momento más perfecto, y desde entonces hemos estado ocupados probando las piezas de impresión. Es posible que haya notado un adelanto de los brazos del dron reforzados con fibra de carbono en nuestras publicaciones anteriores sobre la construcción de paneles sándwich o la adición de inserciones roscadas a las piezas impresas en 3D a principios de este mes. Ahora hemos impreso prototipos de los brazos, un diseño modificado de la versión original de IRIS + de Kirby Downey.

No sabremos cómo los brazos mejoran el rendimiento del vuelo durante un par de semanas, pero tenemos algunos datos iniciales que sugieren que los cambios aumentarán la duración máxima del vuelo:una reducción del peso del 15% en comparación con el brazo del dron original.

Solo hemos arañado la superficie de lo que podemos hacer con Markforged Mark Two y la plataforma IRIS +. ¡Siga nuestro progreso de construcción en las próximas semanas y vea qué sigue!

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