BASF presenta Ultramid PA6 GF30: Nylon 6 estabilizado térmicamente para trenes de potencia híbridos y eléctricos

Desarrollado por el equipo de plásticos de automoción de BASF, Ultramid PA6 GF30 es un nylon 6 reforzado con fibra de vidrio que combina un exclusivo sistema de estabilización con fósforo con una clasificación de resistencia térmica de 190 °C (374 °F). La química libre de halógenos y metales protege componentes electrónicos sensibles de la corrosión galvánica, haciéndolo ideal tanto para sistemas de combustión tradicionales como para modernos trenes de potencia híbridos y eléctricos.

Rendimiento probado a largo plazo

El nuevo Ultramid B3PG6 BK23238 de BASF ofrece un rendimiento probado a largo plazo que satisface las exigentes demandas de las aplicaciones actuales de tren de potencia. Su superior tolerancia al calor garantiza que componentes críticos —como conductos de aire de carga, carcasas de baterías y conectores electrónicos— permanezcan fiables bajo temperaturas altas sostenidas.

Protección contra corrosión galvánica

La nueva estabilización protege contra la corrosión galvánica a la vez que ofrece excelente resistencia térmica, durabilidad a largo plazo y soldabilidad —requisitos clave para componentes en trenes de potencia presentes y futuros. Ya sea en motores de combustión interna o vehículos eléctricos, los materiales fiables son esenciales en entornos operativos cada vez más exigentes.

"Algunos clientes buscaban un material estándar PA6 que cumpliera requisitos de temperatura de hasta 190 °C/374 °F", explica Andreas Stockheim, responsable de marketing de segmento para tren de potencia y chasis de BASF. "La estabilización térmica libre de metales protege componentes electrónicos sensibles en diversas tecnologías de tren de potencia de la corrosión galvánica, evitando fallos potenciales. La innovadora estabilización con fósforo hace este material adecuado tanto para aplicaciones convencionales como electrónicas, como vehículos eléctricos."

Desarrollo enfocado en conductos de aire de carga

Durante el desarrollo, BASF se centró en componentes del conducto de aire de carga, donde la tolerancia a alta temperatura es crítica. Ultramid B3PG6 BK23238 ofrece ahora un nuevo grado versátil que supera a los sistemas PA6 GF30 existentes con propiedades de envejecimiento significativamente mejoradas. Con aplicabilidad transversal, BASF puede suministrar grandes volúmenes de producción en condiciones económicamente atractivas, reforzando su posición como líder en plásticos de ingeniería de alto rendimiento.