EN 573-3 Grado 3.4365 T73510 – Aleación de Aluminio 7075 de Alta Resistencia para Aeronáutica

El temple T73510 (sobrenvejecido + estirado) del aluminio 7075 (DIN 3.4365) está optimizado para ofrecer la máxima resistencia a la corrosión bajo tensión (SCC) manteniendo altos niveles de resistencia mecánica. Es la elección preferida cuando la integridad estructural en ambientes agresivos es crítica.

Características Principales

• Aleación base: Al-Zn-Mg-Cu (Serie 7000)
• Temple: T73510 (tratamiento solución + sobrenvejecido + estirado 1,5–3 %)
• Densidad: 2,8 g/cm³
• Punto de fusión: 480–640 °C

Propiedades Mecánicas (Temple T73510)

Valores típicos de R_m según espesor: 440, 455, 470, 475 y 485 MPa.

Propiedades Térmicas y Eléctricas

Similares a otros temples: conductividad térmica 130–160 W/(m·K), calor específico 862 J/(kg·K), expansión térmica 21,6–25,2 × 10⁻⁶ 1/K, conductividad eléctrica 19–23 MS/m, resistividad 4,35–5,26 × 10⁻⁸ Ω·m.

Composición Química (EN 573-3)

Zn 5,1–6,1 %, Mg 2,1–2,9 %, Cu 1,2–2,0 %, Cr 0,18–0,28 %, Fe ≤0,50 %, Si ≤0,40 %, Mn ≤0,30 %, Ti ≤0,20 %, Al resto.

Propiedades Tecnológicas

• Anodizado: Decorativo: no apto | Protector: aceptable
• Soldadura/Brasado: No recomendado
• Corrosión: Marina e intemperie: suficiente a pobre
• Conformado en frío: Limitado (estado O)

Ventaja Crítica: Resistencia SCC

El temple T73 (sobrenvejecido) transforma la microestructura para maximizar la resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión, reduciendo la sensibilidad a entornos con cloruros, humedad y tensiones residuales. Ideal para componentes expuestos a atmósfera marina, combustible de aviación y ciclos de carga prolongados.

Aplicaciones Típicas

Estructuras de ala y fuselaje en zonas de alta tensión y exposición ambiental, componentes de tren de aterrizaje, racores hidráulicos, piezas de motor no calientes.

Servicios Disponibles

Corte a medida, mecanizado según plano. Distribuido por STEEL SCOUT.