EN 10132-4 Grado C75S: Acero Recocido Blando para Muelles y Aplicaciones Laminadas en Frío
Acero C75S según EN 10132-4: Características y Aplicaciones
El acero C75S se suministra como tira laminada en frío para muelles y aplicaciones especiales en espesores de hasta 6 mm, y como tira templada en frío en espesores de 0,30 a 3,00 mm. La tira laminada en frío para muelles posee una precisión dimensional muy alta y un excelente estado superficial.
Propiedades Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,8 g/cm³ |
Propiedades Mecánicas (Estado Recocido Blando)
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 20,0 °C | 212 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 100,0 °C | 207 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 200,0 °C | 199 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 300,0 °C | 192 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 400,0 °C | 184 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Alargamiento A80 | 20,0 °C | 15 % | |
| Dureza Brinell | 20,0 °C | 93 HB | |
| Dureza Vickers | 20,0 °C | 200 HV | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para acero alto en carbono |
| Módulo de cizalladura | 23,0 °C | 81 GPa | Típico para acero alto en carbono |
| Límite de tracción | 20,0 °C | 640 MPa | |
| Límite elástico Rp0,2 | 20,0 °C | 510 MPa |
Propiedades Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 200,0 °C | 1,30E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico para acero al carbono | |
| Punto de fusión | 1289 - 1478 °C | Típico para acero alto en carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 41,7 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 100,0 °C | 43,4 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 200,0 °C | 43,2 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 300,0 °C | 41,4 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | |
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 100,0 °C | 11,3 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 200,0 °C | 10,5 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 300,0 °C | 9,5 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 400,0 °C | 8,3 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 500,0 °C | 7,1 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Propiedades Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 2,5E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Composición Química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,70 - 0,80 % |
| Cromo | 0,40 % máx. |
| Manganeso | 0,60 - 0,90 % |
| Molibdeno | 0,10 % máx. |
| Níquel | 0,40 % máx. |
| Fósforo | 0,03 % máx. |
| Silicio | 0,15 - 0,35 % |
| Azufre | 0,025 % máx. |
Aplicaciones Principales
- Muelles de compresión y tracción de alta exigencia
- Tiras para muelles en espesores de 0,30 a 6,00 mm
- Componentes de precisión que requieren buena fatiga
- Aplicaciones automotrices e industriales (muelles de válvulas, embragues, etc.)
Con un contenido de carbono del 0,70-0,80 %, el C75S ofrece mayor resistencia mecánica que el C67S tras tratamiento térmico, manteniendo una ductilidad suficiente para el conformado en frío en estado recocido. Es el grado intermedio clásico para muelles de alta carga.
EN 10132-4 Grado C67S: Acero Recocido Blando y Repasado para Tiras de Muelles de Precisión
EN 10132-4 Grado C85S: Tira de Acero Recocida Blanda – Repasada (+A/+A+LC)
Metal
- EN 10132-4 Calidad 125Cr2: Acero Recocido Suave con Piel Opcional (+A/+A+LC)
- Acero EN 10277‑5 42CrMoS4 Recocido Blando y Pelado – Alta Resistencia y Resistencia al Desgaste
- EN 10277-4 Grado 20MnCrS5 – Acero Recocido Suave, Pelado y Listo para Aplicaciones de Alto Rendimiento
- Acero EN 10132-2 16MnCr5 Recocido Blando: Tiras para Cementación
- EN 10132-2 Grado 17Cr3 – Tira Estrecha Laminada en Frío Recocida Blanda o Skin-Pass para Cementación
- EN 10132-4 Grado 51CrV4: Acero Recocido Blando y Skin-Passed para Muelles y Aplicaciones Laminadas en Frío
- EN 10132-3 25Mn4 – Tiras de Acero al Carbono Recocidas y Calibradas (hasta 6 mm)
- EN 10132-3 34CrMo4 – Tiras de Acero Cromo-Molibdeno Recocidas o Calibradas (A/LC)
- EN 10132-4 Grado C55S Acero – Recocido Suave o Skin-Passed (A o A+LC)
- EN 10132-4 Grado C60S Acero Recocido Suave – Acero para Muelles y Tira Laminada en Frío Premium
- EN 10132-4: Acero C90S Recocido Blando – Ideal para Muelles y Aplicaciones en Frío