Acero EN 10277-5 C35 Estirado en frío – Ideal para componentes de vehículos y motores
El acero C35 es adecuado para piezas en la fabricación de vehículos, construcción de motores y maquinaria con requisitos de resistencia ligeramente superiores y aún bajos requisitos de ductilidad (ej. engranajes, tornillos, piezas de embrague). Temperatura mínima de aplicación: -25 °C, comportamiento favorable a la fluencia hasta 480 °C.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,82 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 20,0 °C | 212 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 100,0 °C | 207 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 200,0 °C | 199 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 300,0 °C | 192 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 400,0 °C | 184 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Módulo de elasticidad | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Alargamiento | 20,0 °C | 5 - 9 % | |
| Coeficiente de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Típico para acero de carbono medio |
| Módulo de cizalladura | 23,0 °C | 75 - 80 GPa | Típico para acero al carbono |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 520 - 680 MPa | |
| Límite elástico | 20,0 °C | 280 - 570 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 200,0 °C | 1,30E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Coeficiente de expansión térmica | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Temperatura máxima de servicio | - | 500 °C | Típico para acero al carbono |
| Temperatura máxima de servicio (larga duración) | - | -25 a 0 °C | |
| Punto de fusión | - | 1380 - 1514 °C | Típico para acero de carbono medio |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Calor específico | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 48 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 100,0 °C | 48,9 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 200,0 °C | 47,5 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 300,0 °C | 44,7 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 400,0 °C | 41,6 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 500,0 °C | 38,6 W/(m·K) | |
| Conductividad térmica | 600,0 °C | 35,5 W/(m·K) | |
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 13,3 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 100,0 °C | 12,6 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 200,0 °C | 11,5 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 300,0 °C | 10,2 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 400,0 °C | 8,9 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 500,0 °C | 7,5 mm²/s | |
| Difusividad térmica | 600,0 °C | 6 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 2,17E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 100,0 °C | 2,62E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 200,0 °C | 3,32E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 300,0 °C | 4,20E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 400,0 °C | 5,23E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 500,0 °C | 6,41E-7 Ω·m |
| Resistividad eléctrica | 600,0 °C | 7,80E-7 Ω·m |
Composición química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,32 - 0,39 % |
| Manganeso | 0,50 - 0,80 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silicio | 0,40 % |
| Azufre | 0,045 % |
Metal
- EN 10277-5 Calidad 25CrMo4 Estirado en Frío – Acero de Alta Resistencia y Ductilidad
- EN 10277-5 Calidad 25CrMoS4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Ductilidad para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 38Cr2 Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 38CrS2 Acero Estirado en Frío – Aleación de Precisión para Automoción y Maquinaria
- EN 10277-5 Grado 41Cr4 Acero Estirado en Frío – Alto Rendimiento para Automoción e Ingeniería Mecánica
- EN 10277-5 Grado 41CrS4: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia para Aplicaciones Automotrices e Industriales
- EN 10277-5 Grado 42CrMo4: Acero Estirado en Frío Premium para Aplicaciones de Servicio Pesado
- EN 10277-5 Grado 46Cr2: Acero Estirado en Frío de Alta Resistencia, Baja Ductilidad para Componentes de Vehículos
- EN 10277-5 Grado 46CrS2: Acero Estirado en Frío – Alta Resistencia y Maquinabilidad
- EN 10277-5 Grado 50CrMo4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Rendimiento a Baja Temperatura
- EN 10277-5 Grado 50CrV4 Estirado en Frío – Alta Resistencia y Resistencia al Desgaste