Acero AISI 1017 Estirado en Frío: Propiedades Clave y Aplicaciones
Propiedades del Acero AISI 1017 Estirado en Frío
El acero AISI 1017 (también designado SAE 1017) es un acero de bajo carbono (0,15-0,20% C) ampliamente utilizado en condición de estirado en frío. El trabajo en frío mejora sus propiedades mecánicas y acabado superficial respecto al laminado en caliente, ofreciendo buena maquinabilidad, soldabilidad y conformabilidad.
Propiedades Generales
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
| Densidad |
23,0 °C |
7,9 g/cm³ |
Propiedades Mecánicas
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
Comentario |
| Módulo de elasticidad (Módulo de Young) |
23,0 °C |
210 GPa |
|
| Alargamiento |
23,0 °C |
21 % |
|
| Coeficiente de Poisson |
23,0 °C |
0,29 |
Típico para aceros de bajo carbono |
| Módulo de corte (Módulo de rigidez) |
23,0 °C |
82 GPa |
Típico para aceros de bajo carbono |
| Resistencia a la tracción |
23,0 °C |
470 MPa |
|
| Límite elástico (Resistencia a la fluencia) |
23,0 °C |
390 MPa |
|
Propiedades Térmicas
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
Comentario |
| Coeficiente de expansión térmica |
23,0 °C |
1,2·10⁻⁵ 1/K |
|
| Temperatura máxima de servicio |
– |
500 °C |
Típico para aceros al carbono |
| Punto de fusión |
– |
1480 – 1526 °C |
Típico para aceros de bajo carbono |
| Calor específico |
23,0 °C |
450 J/(kg·K) |
|
| Conductividad térmica |
23,0 °C |
25 – 93 W/(m·K) |
Típico para aceros de bajo carbono |
Propiedades Eléctricas
| Propiedad |
Temperatura |
Valor |
Comentario |
| Resistividad eléctrica |
23,0 °C |
1,43·10⁻⁷ – 1,74·10⁻⁷ Ω·m |
Típico para aceros al carbono |
Propiedades Magnéticas
| Propiedad |
Valor |
Comentario |
| Temperatura de Curie |
770 °C |
Típico para aceros de bajo carbono |
Composición Química (Rangos Típicos, % en peso)
| Elemento |
Contenido |
| Carbono (C) |
0,15 – 0,20 % |
| Hierro (Fe) |
99,11 – 99,55 % |
| Manganeso (Mn) |
0,30 – 0,60 % |
| Fósforo (P) |
0 – 0,04 % |
| Azufre (S) |
0 – 0,05 % |
Aplicaciones Típicas
- Ejes, pernos y tornillos de baja resistencia
- Piezas maquinadas de precisión
- Componentes automotrices no críticos
- Tubería mecánica y estructural
- Varillas roscadas y fijaciones
Ventajas del estirado en frío: Mejora la resistencia a la fluencia y tracción (~30-50% mayor que laminado en caliente), tolerancias dimensionales estrechas, acabado superficial liso y propiedades mecánicas uniformes.
